Spis treści: Modyfikacja ⬇ Wymiana ⬇
Regulacja jest konieczna po wymianie dźwigni zmiany biegów, a także wtedy, gdy zmiana biegów jest niepewna.
Modyfikacja
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdjąć górną wyściółkę tunelu podłogowego (patrz "Dźwignia siłownika hamulca postojowego - wymiana").
3. Zmień bieg na neutralny.
4. Poluzować zacisk drążka dźwigni i napędu mechanizmu zmiany biegów (patrz "Napęd zmiany biegów - wymontowanie, naprawa i montaż").
5. Obróć drążek mechanizmu zmiany biegów zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu zatrzymania i naciśnij blokadę.
6. Przesuń dźwignię w lewo, aż się zatrzyma (bez podnoszenia pierścienia blokującego bieg wsteczny) i włóż szpilkę o średnicy 5 mm.
Notatka: Kołek musi przejść przez otwory w dźwigni i jej korpusie.
7. Dokręć zacisk drążka dźwigni i napędu mechanizmu zmiany biegów
8. Wyjmij sworzeń i zabezpieczenie z obudowy mechanizmu zmiany biegów.
9. Sprawdź łatwość zmiany biegów. W razie konieczności należy powtórzyć regulację.
Wymiana
W zależności od usterki, dźwignię napędową można wymienić w całości wraz z ramą i drążkiem lub oddzielnie.
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Podnieś osłonę dźwigni zmiany biegów (patrz powyżej).
3. Wyjmij przednią popielniczkę i zapalniczkę (patrz "Zapalniczka samochodowa - regulacja i wymiana gniazda, wymiana lampy podświetlającej").
4. Aby wymienić tylko dźwignię, użyj długiego śrubokręta płaskiego, aby odłączyć blokadę osi dźwigni od dźwigni.
Wyjmujemy oś i pociągając ją do góry, zdejmujemy dźwignię.
5. Aby wymienić zespół dźwigni, odłącz drążek dźwigni od napędu mechanizmu zmiany biegów (patrz "Napęd zmiany biegów - wymontowanie, naprawa i montaż").
6. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (patrz "Dźwignia siłownika hamulca postojowego - wymiana").
7. Odłączyć dwa uchwyty wiązki przewodów od ramy dźwigni zmiany biegów.
8. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie śruby i dwie nakrętki mocujące ramę dźwigni zmiany biegów i pociągając ją do tyłu (wyjmowanie drążka dźwigni z otworu w osłonie silnika), zdejmij zespół dźwigni napędowej.
9. Zamontuj części w odwrotnej kolejności. Smarujemy wszystkie połączenia zawiasowe jednolitym smarem.
Notatka: Po wymianie zespołu dźwigni konieczna jest jego regulacja.
Komentarze gości