Rekomendacje. Skrzynia biegów waży ponad 30 kg, więc pracuj z asystentem lub za pomocą regulowanego ogranicznika lub urządzenia podnoszącego.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i montujemy go na rowie inspekcyjnym i wiadukcie (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Odłącz podkładki wiązki przewodów od włącznika świateł cofania (cm. «Włącznik świateł cofania») i (jeśli jest zainstalowany) czujnik prędkości pojazdu.
3. Wymontuj napęd zmiany biegów (cm. «Napęd mechanizmu zmiany biegów - demontaż, naprawa i montaż»).
4. Usuwamy element ustalający korpusu zaworu odpowietrzającego hydraulicznego zwalniania sprzęgła.
Ostrzeżenie! Aby uniknąć opróżnienia zbiornika głównego cylindra hamulcowego, należy zacisnąć przewód zwalniający sprzęgło hydrauliczne.
5. Zdejmij korpus zaworu odpowietrzającego hydraulicznego zwalniania sprzęgła...
... i zatkać rurkę siłownika sprzęgła (do tego celu doskonale nadają się zatyczki transportowe mocowań filtra paliwa).
6. Spuść olej ze skrzyni biegów i ponownie zamontuj pokrywę mechanizmu różnicowego (cm. «Skrzynia biegów - sprawdzanie poziomu i wymiana oleju»).
7. Za pomocą klucza 15 mm odkręć trzy śruby mocujące skrzynię biegów do miski olejowej silnika.
8. Wymontuj napędy przednich kół (cm. «Napęd na przednie koła - demontaż i montaż»).
9. Zdejmij ramę pomocniczą przedniego zawieszenia (cm. «Rama pomocnicza przedniego zawieszenia - demontaż i montaż»).
10. Montujemy regulowane ograniczniki pod silnikiem i pod skrzynią biegów.
11. Za pomocą klucza 19 mm odkręć dwie górne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika.
12. Tym samym kluczem wyłącz tylną...
... i przednie górne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku cylindrów.
13. Tym samym kluczykiem wyłącz tylną...
... i śruby mocujące przednią dolną skrzynię biegów do bloku cylindrów.
14. Odłącz wspornik pośredni lewego wspornika zespołu napędowego od wspornika skrzyni biegów (cm. «Podpory i drążki zespołu napędowego - wymiana»),
15. Dalszą pracę prowadzimy z asystentem. Nieznacznie opuść lewą krawędź jednostki zasilającej w dół. Przesuwamy skrzynię biegów jak najdalej od silnika do lewej podłużnicy i ostrożnie opuszczamy skrzynię biegów na podłogę.
Ostrzeżenie! Podczas demontażu skrzyni biegów nie opieraj jej wałka wejściowego o sprężynę talerzową sprzęgła, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie.
Instalacja
1. Nasmaruj wypusty wału wejściowego skrzynki.
2. Zamontuj skrzynię biegów w odwrotnej kolejności.
3. Pompujemy hydrauliczne zwolnienie sprzęgła (cm. «Układ hydrauliczny zwalniania sprzęgła — krwawienie»).
Komentarze gości