Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Demontaż skrzyni biegów jest konieczny w przypadku konieczności jej naprawy lub wymiany elementów napędu wysprzęglającego. Wykonanie tej czynności jest dość pracochłonne i wymaga pewnych umiejętności oraz sprzętu, dlatego jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, lepiej powierzyć tę pracę wyspecjalizowanej firmie.
Zalecenie. Przekładnia waży ponad 30 kg, dlatego prace należy wykonywać z pomocą drugiej osoby lub przy użyciu regulowanego ogranicznika lub urządzenia podnoszącego.
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy i ustaw go na kanale przeglądowym i wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłączyć złącza wiązki przewodów od przełącznika świateł cofania (patrz "Przełącznik światła cofania") I (jeśli zainstalowano) czujnik prędkości pojazdu.
3. Wyjmij napęd mechanizmu zmiany biegów (patrz "Napęd mechanizmu zmiany biegów - wymontowanie, naprawa i montaż").
4. Zdjąć zabezpieczenie z obudowy odpowietrznika hydraulicznego napędu zwalniacza sprzęgła.
Ostrzeżenie! Aby uniknąć opróżnienia zbiornika głównego cylindra hamulcowego, konieczne jest ściśnięcie przewodu hydraulicznego zwalniania sprzęgła.
5. Zdejmij obudowę odpowietrznika hydraulicznego napędu zwalniacza sprzęgła...
...i zaślepiamy rurę siłownika roboczego sprzęgła (w tym celu idealnie sprawdzają się korki transportowe do filtrów paliwa).
6. Spuść olej ze skrzyni biegów i zamontuj z powrotem osłonę mechanizmu różnicowego (patrz "Skrzynia biegów - sprawdzenie poziomu i wymiana oleju").
7. Za pomocą klucza 15 mm odkręć trzy śruby mocujące skrzynię biegów do miski olejowej silnika.
8. Wyjmij napędy kół przednich (patrz "Napęd na przednie koła – wymontowanie i zamontowanie").
9. Zdejmij przednią ramę pomocniczą zawieszenia (patrz "Pomocnicza rama zawieszenia przedniego – wymontowanie i zamontowanie").
10. Zamontuj regulowane ograniczniki pod silnikiem i skrzynią biegów.
11. Za pomocą klucza 19 mm odkręć dwie górne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku cylindrów silnika.
12. Używając tego samego klucza odkręć tylną...
...oraz przednie górne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku cylindrów.
13. Używając tego samego klucza odkręć tylną...
...oraz przednie dolne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku cylindrów.
14. Odłączyć wspornik pośredni lewego wspornika zespołu napędowego od wspornika skrzyni biegów (patrz "Poduszki i drążki układu napędowego – wymiana"),
15. Dalszą pracę wykonujemy z asystentem. Nieco obniżamy lewą krawędź jednostki napędowej. Odsuwamy skrzynię biegów od silnika tak daleko, jak to możliwe, do lewej podłużnicy i ostrożnie opuszczamy skrzynię biegów na podłogę.
Ostrzeżenie! Podczas demontażu skrzyni biegów nie należy opierać jej wałka wejściowego o sprężynę talerzową sprzęgła, gdyż może to spowodować jej uszkodzenie.
Instalacja
1. Nanieść smar plastyczny na wielowypusty wałka wejściowego skrzyni biegów.
2. Zamontuj skrzynię biegów w odwrotnej kolejności.
3. Odpowietrzyć hydrauliczny napęd sprzęgła (patrz "Napęd hydrauliczny sprzęgła - odpowietrzanie").
Komentarze gości