Скоростна кутия — премахване и монтиране (Opel Zafira A)

Премахването на скоростната кутия е необходимо за нейния ремонт или за подмяна на задвижващите части на освобождаването на съединителя. Извършването на тази операция е доста трудоемко и изисква определени умения и оборудване, следователно, ако не сте уверени в собствените си способности, по-добре е да поверите тази работа на специализиран сервиз.

Препоръка. Скоростната кутия тежи над 30 кг, така че работата трябва да се извършва с асистент или с помощта на регулируем ограничител или повдигащо устройство.

Премахване

1. Подгответе автомобила за работа и го монтирайте на ревизионната яма и надлеза (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Изключете съединителите на кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход (вижте "Превключвател за светлини за заден ход") И (ако е инсталиран) сензор за скорост на автомобила.

3. Отстранете задвижването на механизма за превключване на предавките (вижте "Задвижване на скоростен механизъм - демонтаж, ремонт и монтаж").

4. Отстранете фиксатора от корпуса на обезвъздушителния нипел на хидравличното задвижване за освобождаване на съединителя.

Внимание! За да избегнете изпразване на резервоара на главния спирачен цилиндър, е необходимо да защипете хидравличния маркуч за освобождаване на съединителя.

5. Отстранете корпуса на нипела за обезвъздушаване на хидравличното задвижване за освобождаване на съединителя...





...и запушваме тръбата на работния цилиндър за освобождаване на съединителя (транспортните тапи за фитингите на горивния филтър са идеални за тази цел).



6. Източете маслото от скоростната кутия и поставете обратно капака на диференциала (вижте "Скоростна кутия - Проверка на нивото и смяна на маслото").

7. С помощта на гаечен ключ 15 mm развийте трите болта, закрепващи скоростната кутия към масления съд на двигателя.



8. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Задвижване на предните колела - Сваляне и Монтаж").



9. Отстранете подрамата на предното окачване (вижте "Подрамка на предното окачване - Демонтаж и монтаж").

10. Инсталирайте регулируеми ограничители под двигателя и скоростната кутия.

11. С помощта на гаечен ключ 19 мм развийте двата горни болта, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок на двигателя.



12. Използвайки същия ключ, развийте задната...



...и предните горни болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок.



13. Използвайки същия ключ, развийте задната...





...и предните долни болтове, закрепващи скоростната кутия към цилиндровия блок.



14. Разкачете междинната скоба на лявата опора на силовия агрегат от скобата на скоростната кутия (вижте "Стойки и щанги на силовото предаване - подмяна"),

15. Извършваме допълнителна работа с асистент. Спускаме левия край на захранващия блок малко надолу. Преместваме скоростната кутия от двигателя възможно най-далеч до лявата странична греда и внимателно спускаме скоростната кутия на пода.

Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте входящия й вал върху диафрагмената пружина на съединителя, тъй като това може да я повреди.

Монтиране

1. Нанесете пластмасова грес върху шлиците на входния вал на скоростната кутия.



2. Монтирайте скоростната кутия в обратен ред.

3. Обезвъздушете хидравличното задвижване за освобождаване на съединителя (вижте "Хидравлично задвижване на освобождаване на съединителя - обезвъздушаване").