Подрамка на предното окачване — Демонтаж и монтаж (Opel Zafira A)

Премахването на подрамката е необходимо за смяна на кормилния механизъм, възглавниците и стабилизатора на предното окачване.

За да извършите работата, ще ви е необходима ревизионна яма или надлез.

Премахване

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Изключете клемата от отрицателната клема на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт") и с помощта на 13 мм гаечен ключ развийте болта, закрепващ отрицателния проводник на помпата на кормилното управление.



Оригиналният източник е на уебсайта OPELBOOK

3. Разкачете съединителя на кабелния сноп на помпата на сервоуправление.



4. Отстранете капака от кутията с предпазители (вижте "Монтажни блокове - Смяна на предпазители и релета") и отстранете предпазителя на помпата на кормилното управление.





5. Разкачете блока с предпазители на помпата на кормилното управление от скобата.



6. Извадете батерията (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж") и неговия рафт (вижте "Стойки за задвижване - подмяна").

7. Спуснете кабелния сноп на помпата на кормилното управление надолу върху кормилното устройство.

8. Фиксираме радиатора на предния панел, щифтовете се вписват в страничните стойки от дясната и лявата страна.



9. С помощта на гаечен ключ 13 mm разхлабете закрепващия болт, закрепващ вала на кормилната колона към вала на кормилното зъбно колело (вижте "Кормилен вал - смяна").





10. Окачваме предната част на колата и поставяме колата върху опори.

11. Отстранете предните колела (вижте "Колело - смяна").

12. Отстранете долния калник на арката на дясното колело (вижте "Аксесоар задвижващ ремък - Смяна на обтегач").

13. Инсталирайте надеждни опори под подрамката.



14. Отстранете щифтовете на сферичните шарнири от кормилните накрайници (вижте "Сферичен шарнир - смяна").

15. Разкачете подпорите на стабилизиращата щанга от пръта (вижте "Предна стабилизираща щанга - Смяна на носачи"),

16. Разкачете накрайниците на кормилното управление от рамената на кормилните накрайници (вижте "Накрайник на напречна щанга - смяна").

17. С помощта на шлицова отвертка отстранете заключващата скоба и отстранете щифта на напречната щанга на скоростната кутия от скобата на подрамката.





18. Отстранете изпускателната тръба (вижте "Всмукателна тръба - смяна").

19. Отстранете задната опора на двигателя и отстранете болта, закрепващ предната опора към подрамата (вижте "Стойки и щанги на силовото предаване - подмяна").

20. С помощта на ключа TORX E18 развийте болтовете на монтажната скоба на задната подрамка.



21. С помощта на ключа TORX El 8 развийте болтовете за странично закрепване на подрамката през отворите в долните рамена на предното окачване.



22. С помощта на ключа TORX E18 развийте монтажните болтове на предната подрамка.





23. Отстранете модула на подрамката с долните рамена, стабилизиращата щанга и кормилния механизъм.

24. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга (вижте "Стабилизатор на предно окачване - демонтаж и монтаж на щанга, смяна на възглавници") и кормилното устройство (вижте "Кормилен механизъм - премахване и монтиране").

Монтиране

Инсталираме частите в обратен ред. По време на монтажа приложете анаеробно заключване на резбата към монтажните болтове и гайки на подрамката. Затегнете закрепващите болтове и гайки до посочените въртящи моменти (вижте "Справочни данни").