За извършване на работата е необходим инспекционен ров или надлез.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете клемата от отрицателната клема на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт") и с 13 мм гаечен ключ развийте болта, закрепващ отрицателния проводник на помпата на кормилното управление.
3. Разкачете кабелния сноп на помпата на сервоуправлението.
4. Свалете капака от кутията с предпазители (вижте "Монтажни блокове - смяна на предпазители и релета") и отстранете предпазителя на помпата на кормилното управление.
5. Разкачете блока с предпазители на помпата на кормилното управление от скобата.
6. Отстранете батерията (вижте "Батерия – премахване и инсталиране") и нейния рафт (вижте "Подпори за задвижване – подмяна").
7. Спуснете снопа на помпата на кормилното управление надолу върху кормилното устройство.
8. Фиксираме радиатора на предния панел, поставяме щифтовете в страничните стойки от дясната и лявата страна.
9. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте съединителния болт, закрепващ вала на кормилната колона към вала на кормилната предавка (вижте "Кормилен вал - смяна").
10. Окачваме предната част на колата и монтираме колата на спирките.
11. Свалете предните колела (вижте "Колело – смяна").
12. Отстранете долния калник на арката на дясното колело (вижте "Допълнителен задвижващ ремък - смяна на обтегача").
13. Инсталираме надеждни опори под подрамката.
14. Отстраняваме пръстите на сферичните шарнири от кормилните накрайници (вижте "Сферична връзка - смяна").
15. Разкачете стабилизиращите щанги от щангата (вижте "Стабилизираща щанга на предното окачване - подмяна на подпори"),
16. Разкачете накрайниците на кормилното управление от лостовете на юмруците на вратата (вижте "Край на напречна щанга – смяна").
17. С помощта на шлицова отвертка отстранете заключващата скоба и отстранете щифта на зъбния прът от скобата на подрамката.
18. Отстранете изпускателната тръба на ауспуха (вижте "Изпускателна тръба – подмяна").
19. Отстранете задната стойка на двигателя и отстранете болта, закрепващ предната стойка към подрамата (вижте "Опори и пръти на силовия агрегат - подмяна").
20. С помощта на ключа TORX E18 развийте болтовете на монтажната скоба на задната подрамка.
21. През отворите в долните рамена на предното окачване, използвайте ключа TORX El 8, за да развиете болтовете на страничния монтаж на подрамката.
22. Използвайки ключа E18 TORX, развиваме монтажните болтове на предната подрамка.
23. Отстранете модула на подрамката с долните рамена, стабилизиращата щанга и кормилното устройство.
24. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга (вижте "Стабилизираща щанга на предното окачване - премахване и монтиране на щангата, смяна на възглавниците") и кормилното устройство (вижте "Кормилно устройство - премахване и настройка").
Инсталиране
Монтирайте частите в обратен ред. При сглобяването прилагаме анаеробно заключване на резбата към болтовете и гайките на подрамката. Закрепващите болтове и гайки са затегнати с предписаните въртящи моменти (вижте "Референтни данни").
Коментари на посетители