Последователност на изпълнение
1. Поставете превозното средство върху ревизионна канавка или надлез (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт"),
2. С помощта на метална четка почистете скобата на междинния ауспух от мръсотия и ръжда и я третирайте с проникваща смазка.
3. С помощта на гаечен ключ 13 mm разхлабете скобата.
Забележка: В горната част скобата е заварена към ауспуха.
4. С помощта на метална четка почистете гайките, закрепващи всмукателната тръба и сензора за концентрация на кислород, от мръсотия и ръжда и ги третирайте с проникваща смазка (показано на примера на автомобил, произведен след 2000 г).
5. Отстранете сензора за концентрация на кислород, монтиран във всмукателната тръба (вижте "Сензори за концентрация на кислород - Смяна").
6. При автомобили, произведени след 2000 г., използвайте гаечен ключ 14 mm, за да развиете трите гайки, закрепващи изпускателната тръба към катализатора...
Оригиналът е публикуван на уебсайта [www.opelbook.ru]
...при автомобили, произведени преди 2000 г., развийте една гайка и три болта, закрепващи всмукателната тръба към изпускателния колектор.
Внимание! След като развиете крепежните елементи, е необходимо да подпрете предната част на приемната тръба.
Препоръка. За да улесните разхлабването на гайките, закрепващи изпускателната тръба, можете да ги загреете с газова горелка, като спазвате мерките за пожарна безопасност (вижте "Мерки за безопасност при обслужване и ремонт на автомобил").
7. Отстранете уплътнението между изпускателната тръба и катализатора на автомобили, произведени след 2000 г.
...или на автомобили, произведени преди 2000г.
При сглобяване трябва да се смени с нов.
8. Отстранете всмукателната тръба, като я разкачите от междинния ауспух (показано на автомобил, произведен след 2000 г).
Препоръка. За да улесните отделянето на тръбите на ауспуха, ударете скобата и тръбната връзка няколко пъти с чук.
9. Монтирайте частите в обратен ред.
Коментари на посетители