Postupnosť vykonávania
1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú priekopu alebo nadjazd (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu"),
2. Pomocou kovovej kefy očistite svorku medziľahlého tlmiča od nečistôt a uvoľnenej hrdze a ošetrite ju penetračným mazivom.
3. Pomocou 13 mm kľúča uvoľnite svorku.
Poznámka: V hornej časti je svorka privarená k tlmiču výfuku.
4. Pomocou kovovej kefy očistite matice zaisťujúce sacie potrubie a snímač koncentrácie kyslíka od nečistôt a uvoľnenej hrdze a ošetrite ich penetračným mazivom (zobrazené na príklade automobilu vyrobeného po roku 2000).
5. Odstráňte snímač koncentrácie kyslíka nainštalovaný v sacom potrubí (pozri "Senzory koncentrácie kyslíka – náhrada").
6. Na autách vyrobených po roku 2000 odskrutkujte pomocou nástrčného kľúča 14 mm tri matice upevňujúce výfukové potrubie ku katalyzátoru...
...na autách vyrobených pred rokom 2000 odskrutkujte jednu maticu a tri skrutky upevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu.
POZOR! Po odskrutkovaní upevňovacích prvkov je potrebné podoprieť prednú časť prijímacej rúrky.
Odporúčanie. Na uľahčenie uvoľnenia matíc zaisťujúcich výfukové potrubie ich môžete zahriať pomocou plynového horáka pri dodržaní protipožiarnych opatrení (pozri "Bezpečnostné opatrenia pri servise a oprave auta").
7. Odstráňte tesnenie medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom na autách vyrobených po roku 2000...
Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky (opelbook.ru)
...alebo na autách vyrobených pred rokom 2000.
Pri montáži ho treba vymeniť za nový.
8. Odpojte nasávacie potrubie od medziľahlého tlmiča výfuku (zobrazené na vozidle vyrobenom po roku 2000).
Odporúčanie. Aby ste uľahčili oddelenie rúrok tlmiča, niekoľkokrát udrite kladivom na svorku a spoj rúry.
9. Nainštalujte diely v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov