Преди да се отправите към гаража, не забравяйте да предупредите близките си за това и вземете мобилния си телефон със себе си.
Малките деца обичат да гледат как възрастните работят, но нямат място в гаража, ако им предстои дълъг и сериозен ремонт. Особено ако работим с разтворители, заваряваме или демонтираме тежко оборудване. Домашните любимци също трябва да останат у дома.
Гаражните врати трябва да се отварят свободно и бързо отвътре и отвън, а ако времето позволява, по-добре е да ги държите напълно отворени. Преходът към вратите не трябва да бъде възпрепятстван.
Не забравяйте да поставите напълно зареден комплект за първа помощ на видно място. Лекарствата не трябва да са с изтекъл срок на годност.
Работещият пожарогасител винаги трябва да е буквално под ръка, и то не този, който носите със себе си в колата, а специален гаражен с вместимост поне 5 литра. Дръжте голяма лейка с вода наблизо, когато заварявате.
Изгорелите газове съдържат въглероден окис (CO) или въглероден окис, вещество, което е изключително опасно за живота и няма мирис или цвят. Ето защо, преди да стартирате двигателя, осигурете интензивна вентилация на гаража (само отворена врата не е достатъчна). Необходимо е вратата да се отвори широко или през студения сезон да се гарантира, че газовете се изпускат навън през маркуч, плътно поставен върху изпускателната тръба. Никой не трябва да бъде в ревизионната яма, когато двигателят работи.
Внимание! Когато извършвате операции в двигателното отделение при работещ двигател, бъдете внимателни: електрическият вентилатор на охладителната система може да се включи всеки момент!
Дрехите трябва да са удобни, да не ограничават движенията, без висящи ръбове или презрамки, които могат да се закачат във въртящи се механизми. За да защитите очите си, когато работите под кола или използвате електрически инструменти, ще ви трябват очила с пластмасови стъкла или още по-добре специална прозрачна маска.
Ръкавиците на ръцете също понякога са полезни и за някои видове работа (ремонт на каросерия, отстраняване на тежки товари) те са просто необходими.
За заваръчни работи използвайте платнени ръкавици и специален защитен щит със светлинен филтър. Но пръстените, пръстените с печат и часовниците са напълно излишни.
Преди да започнете работа, извадете ключа от контактния ключ.
Материал, копиран от този портал: OpelBook.ru
Когато извършвате работа, не бързайте, внимателно подготвяйки всяка операция.
Бензинът може да се запали от всичко: преминаваща искра, запалена клечка, когато удари горещ колектор или по време на заваряване. Бъдете изключително внимателни, когато боравите с компоненти на горивната система.
Внимание! Горивото в горивопровода е под налягане. Преди да започнете работа, е необходимо да освободите налягането (повече подробности за "Горивопровод - освобождаване на налягането").
Дори малко количество разлято гориво трябва незабавно да се отстрани с парцал (който веднага ще извадите от вратата) и проветрете помещението. Докато миризмата на бензин не изчезне, не работете с открит огън, не включвате и изключвайте електрически уреди, не сваляйте и не поставяйте клеми на клемите на акумулатора. Бензиновите пари са по-тежки от въздуха, те могат да напълнят ревизионната канавка и "търпеливо да изчакат" там да бъде хвърлен фас. Всичко по-горе се отнася не само за бензина, но и за различни разтворители, чиято концентрация във въздуха може да стане опасно висока по време на боядисване или измиване на части.
Пушенето в гаража е забранено, дори ако няма пряк контакт с гориво или други запалими течности по време на работа.
Не съхранявайте "стратегически" запаси от гориво, масло и боя, газови бутилки или използвани парцали в гаража.
Не започвайте ремонт, докато всички компоненти на автомобила и охлаждащата течност не са напълно охладени. Докато двигателят е горещ, в охладителната система остава свръхналягане и пръскането на вряща вода може да изгори лицето и ръцете ви.
Инструментите и различните устройства трябва да бъдат с възможно най-високо качество и в изправност. Винтът на механичния крик не трябва да показва никакви признаци на забележимо износване, в противен случай крикът може да падне. Отворени, регулируеми и гаечни ключове с тресчотка трябва да се използват само когато няма друг инструмент или за незначителни връзки. За "сериозни" болтове и гайки са ви необходими глави за инструменти с надеждна дръжка или в краен случай здрави гаечни ключове. Издърпайте ключа към себе си с голяма сила, за да намалите риска от нараняване, ако ключът се разхлаби.
Не започвайте работа, ако колата е повдигната само на крик, използвайте надеждни фабрични стойки.
Не можете да вдигате колата на няколко крика едновременно. За да повдигнете колата, поставяйте крика само под специално предназначените за това места по каросерията, след като се уверите, че са здрави и без силна корозия. Не забравяйте да поставите клинове под колелата, ако е възможно, включете допълнително първа предавка или ръчна спирачка.
Ако колата е на крик, не можете да седнете в нея, да премахнете двигателя или други тежки компоненти: балансът на колата ще се промени и колата ще падне. Бъдете изключително внимателни, когато разхлабвате и затягате тежки крепежни елементи, когато превозното средство е на стойки. Ако хората работят под превозното средство, не трябва да се предприемат насилствени действия отгоре, включително сядане на седалките или поставяне или премахване на товари.
Не се навеждайте над въртящи се части, докато двигателят работи, и не извършвайте никакви работи в двигателното отделение или на трансмисията.
Не ремонтирайте системата за запалване, докато двигателят работи (управление на двигателя) и не докосвайте високоволтовите проводници на запалителната бобина (модул за запалване).
Когато работите с електрическо заваряване на каросерията на автомобила, изключете акумулатора и изключете кабелния блок от електронния блок за управление на двигателя.
Електроинструмент с работно напрежение 220 V трябва да бъде надеждно заземен, ако заземяването е предвидено в неговата конструкция.
Когато сменяте спирачни накладки или съединител, не използвайте сгъстен въздух, тъй като азбестовият прах от износените накладки е много вреден за тялото.
При работа и зареждане батерията отделя водород, който образува експлозивен детониращ газ с атмосферния кислород. За да не "трака", внимавайте: преди да свържете и разкачите клемите на зарядното, размахайте енергично парче картон върху батерията, за да разпръснете водорода. По същата причина не можете да работите с електрически инструменти или да заварявате, ако батерията се зарежда в гаража.
Батериите се пълнят с електролит - воден разтвор на сярна киселина. Той е отровен и причинява изгаряния на кожата и лигавиците, а освен това води до корозия на части и изгаряне на всяка тъкан. Бъдете внимателни! Ако електролит попадне в очите ви, измийте го обилно със студена вода. Ако върху кожата ви попадне електролит, неутрализирайте киселината с разтвор на сода за хляб (не сапун!). Чистата вода и содата винаги трябва да са наблизо, когато работите с батерия.
Избягвайте контакт с кожата не само с електролит, но и с всякакви технически течности, разтворители, отработено моторно масло, спирачна течност, дизелово гориво. Всички те са вредни в една или друга степен. След работа можете да използвате специални продукти за "сухо" почистване на ръцете или поне растително масло и след това не забравяйте да измиете ръцете си с топла, но не гореща вода и течност за миене на съдове. По-добре е да не използвате прах за пране за това.
Храната и гаражът са несъвместими, а и трудно се поддържа хигиена тук.
Когато приключите, изхвърлете намаслените парцали. Не оставяйте запалими течности (включително масло) в отворен контейнер.
Когато излизате от гаража, не забравяйте да изключите всички електрически уреди.
Коментари на посетители