За да се гарантира, че въздушната възглавница се отваря при авариен сблъсък и за да се избегне рискът от нараняване при случайно отваряне, трябва да се вземат определени предпазни мерки (вижте също Глава 12):
- a) Преди да работите по въздушната възглавница или близо до окабеляването на SRS, не забравяйте да изключите първо отрицателния кабел на акумулатора и след това положителния кабел на акумулатора. Изолирайте клемите на батерията, за да предотвратите случайно късо съединение. Започнете работа най-малко 1 минута след изключване на акумулатора - необходимо е време за разреждане на кондензатора на резервния източник на захранване;
- b) Не позволявайте модулът на въздушната възглавница да се нагрява до температури над +80°C. Не обръщайте отстранения модул на въздушната възглавница с главата надолу;
- c) Не позволявайте разтворители, масла, вода или почистващи препарати да влизат в контакт с повърхността на модула - използвайте само чиста, леко влажна кърпа, за да избършете волана;
- d) Блокът за управление на SRS и модулите на въздушните възглавници са чувствителни към насочени претоварвания (удари) и трябва да се сменят след падане от височина над 80 см;
- e) Преди да извършите заваръчни работи по автомобила, не забравяйте да изключите окабеляването на блока за управление на SRS;
- f) За да избегнете нараняване, не инсталирайте никакво допълнително оборудване и не поставяйте чужди предмети в зоната на отваряне на въздушната възглавница.
- ж) Преди да изключите електрическата инсталация, трябва да премахнете електростатичното напрежение от себе си, като докоснете за кратко металния клин на ключалката на вратата или каросерията на автомобила!
- з) Проверката на функционалността на модулите на въздушните възглавници трябва да се извършва само в сервиз с помощта на специални контролни устройства. Никога не се опитвайте да тествате електрическите вериги на SRS с помощта на тестова лампа, волтметър или омметър;
- i) Винаги поставяйте отстранения модул на въздушната възглавница с декоративния капак нагоре. Ако се съхранява с главата надолу, рискът от нараняване се увеличава, ако газовият генератор бъде активиран случайно. Не оставяйте премахнатия защитен модул без надзор;
- j) Никога не използвайте модули на въздушни възглавници, които преди това са били монтирани в друго превозно средство или които са предназначени за монтиране в други модели; когато сменяте модул, винаги използвайте само нови, одобрени от Opel;
- k) При свързване на акумулатора в автомобила не трябва да има хора!
Коментари на посетители