За да се избегне повреда или повреда на системата за запалване, трябва да се спазват следните мерки за безопасност по време на всички работи по системата за запалване:
1. Не изключвайте кабелите за запалване, докато двигателят работи или когато завъртате стартера, не докосвайте и не изключвайте. Напрежението е много високо.
2. Изключвайте кабелите на запалването само когато двигателят не работи. Същото важи и за свързването на тестови и измервателни уреди. В този случай запалването също трябва да бъде изключено.
3. Ако средният кабел е отстранен от разпределителя, той трябва да бъде свързан незабавно със спомагателния кабел към земята. Ако това не е направено, двигателят при никакви обстоятелства не трябва да се обръща от стартера (което понякога се изисква при някои проверки).
4. Помощта при стартиране с бързо зарядно устройство трябва да се пропусне, тъй като не всяко устройство е подходящо за това. Ако се използва, той може да бъде свързан за максимум една минута с максимално напрежение от 16,5 V.
5. Изключете акумулатора, когато заварявате (което така или иначе е необходимо заради генератора).
6. Ако превозното средство се тегли поради повреда в системата за запалване, контролният блок трябва да бъде деактивиран.
7. Могат да се използват само кабели за запалване, водач и накрайници за свещи, инсталирани за този модел.
8. Лица с пейсмейкър нямат право да работят по системата за запалване. Хората със сърдечни заболявания също трябва да бъдат предупредени да не работят в двигателното отделение.
9. Преди да изключите батерията, разберете кода на радиото против кражба.
10. Изключете запалването и изчакайте поне 20 секунди, преди да изключите щепсела на електронния блок за управление. В противен случай блокът може да се повреди.
Коментари на посетители