Sigurnosne mjere pri radu s komponentama sustava paljenja (Opel Frontera A)

Kako biste izbjegli kvar ili oštećenje sustava paljenja, tijekom svih radova na sustavu paljenja moraju se pridržavati sljedećih sigurnosnih mjera opreza:

1. Ne odspajajte kablove za paljenje dok motor radi ili dok se okreće radilica startera; ne dodirujte ih niti ih odspajajte rukama. Napetost je vrlo visoka.

2. Odspojite žice sustava paljenja samo kada motor ne radi. Isto vrijedi i za spajanje ispitnih i mjernih instrumenata. Paljenje također mora biti isključeno.

3. Ako se srednji kabel ukloni iz razdjelnika, treba ga odmah spojiti na masu pomoću pomoćnog kabela. Ako se to ne učini, motor se ni pod kojim uvjetima ne smije okretati starterom (što je ponekad potrebno za neke provjere).

4. Trebali biste izbjegavati korištenje brzog punjača za pokretanje automobila jer nisu svi uređaji prikladni za tu svrhu. Ako se koristi, može se spojiti najviše jednu minutu s maksimalnim naponom od 16,5 V.

5. Prilikom izvođenja električnih zavarivačkih radova, odspojite akumulator (što se ionako mora učiniti zbog generatora).

6. Ako se vozilo vuče zbog oštećenja sustava paljenja, upravljačka jedinica mora se odspojiti.

7. Smiju se koristiti samo kablovi svjećica, rotor i kapice specificirani za ovaj model.

8. Osobe s pacemakerom ne smiju raditi sa sustavom paljenja. Osobe sa srčanim bolestima također treba upozoriti da ne rade u motornom prostoru.

9. Prije odspajanja akumulatora morate saznati kod radio prijemnika koji ima zaštitu od krađe.

Tekst kopiran s internetske web stranice (OpelBook)

10. Prije odspajanja utikača elektroničke upravljačke jedinice, potrebno je isključiti paljenje i pričekati najmanje 20 sekundi. U suprotnom, jedinica se može oštetiti.