Sigurnosne mjere za generator
Prije bilo kakvog rada na sustavu punjenja, trebali biste se upoznati sa sljedećim sigurnosnim mjerama opreza:
1. Nikada ne odspajajte akumulator ili regulator napona dok motor i alternator rade.
2. Nikada nemojte kratko spojiti uzbudnu stezaljku generatora ili kabel spojen na masu.
3. Nikada ne brkajte žice regulatora napona.
4. Nikada nemojte uključivati regulator napona ako je spojen na masu (trenutna šteta).
5. Nikada ne uklanjajte generator osim ako baterija nije odvojena od strujnog kruga.
6. Prilikom ugradnje baterije, uvjerite se da je negativni terminal spojen na masu.
7. Nikada nemojte koristiti indikator napona koji je spojen izravno na kućnu mrežu (110 ili 220 V). Koristite samo indikator od 12 V.
8. Ako se baterija puni u instaliranom stanju putem punjača, oba kabela baterije moraju biti isključena. Spojite pozitivni pol punjača na pozitivni pol baterije, a negativni pol punjača na negativni pol baterije.
9. Neispravno ožičenje dovodi do uništenja ispravljača i regulatora napona.
Provjera instaliranog generatora
Tijekom normalne vožnje, kontrolna lampica punjenja bi se trebala ugasiti. Inače, greška leži u generatoru ili regulatoru napona. Najprije provjerite električne spojeve generatora. Provjerite je li pogonski remen dobro zategnut. Daljnja provjera može se provesti samo s uklonjenim alternatorom, ali prvo se mogu provjeriti svi osigurači.
Servisiranje, provjera i popravak generatora
Napomena: Generator i regulator ne podliježu podešavanjima i popravcima. Neispravan agregat moguće je zamijeniti zamjenskim vraćanjem starog agregata prilikom kupnje.
Servis
Ležajevi generatora su dugotrajno podmazani i ne zahtijevaju redovito održavanje. Održavajte vanjski dio generatora čistim i bez vode ili drugih otapala.
Provjerite i popravite
Četke alternatora klize po glatkim kliznim prstenovima i stoga imaju vrlo dug životni vijek. Uklanjanje generatora nije potrebno za provjeru četkica. Uradite sljedeće:
Sigurnosne mjere za punjač
Rad s punjačem zahtijeva sljedeće sigurnosne mjere:
1. Akumulator ili regulator napona ne smiju se odspajati dok motor ili alternator rade.
2. Ne dopustite kontakt s uzemljenjem terminala uzbudnog namota generatora ili kabela koji je na njega priključen.
3. Nikada ne mijenjajte žice regulatora napona.
4. Nikada nemojte uključivati regulator napona ako je spojen na masu (bit će odmah oštećeni).
5. Nikada ne uklanjajte alternator bez prethodnog odspajanja akumulatora.
6. Prilikom postavljanja baterije, provjerite je li negativni terminal spojen na masu. Iako terminali imaju različite promjere, moguća je pogreška.
7. Nikada nemojte koristiti ispitnu žarulju spojenu izravno na električnu mrežu (110 ili 220 V). Koristite samo ispitnu žarulju od 12 V.
8. Kada punite bateriju bez vađenja iz vozila, oba kabela moraju biti isključena. Pozitivni pol punjača mora biti spojen na pozitivni pol baterije, a negativni na negativni.
9. Neispravno spajanje punjača dovodi do oštećenja ispravljača i regulatora napona.
10. Prilikom zamjene ugraditi generator odgovarajuće izlazne struje.
Provjera alternatora na motoru
Tijekom normalnog rada vozila, lampica indikatora pražnjenja akumulatora ne bi trebala svijetliti. Ako je lampica upaljena, to ukazuje na kvar u generatoru ili regulatoru napona.
Prvo se moraju provjeriti svi priključci na generator.
Provjerite napetost klinastog remena. Ostale provjere provode se na generatoru skinutom s motora. Preporuča se da se provode u automehaničarskoj radionici s posebnom opremom za kontrolu.
Komentari posjetitelja