OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Frontera A
  • Pogonska jedinica
  • Elektrika motora
  • Popravak Bosch generatora

Popravak Bosch generatora (Opel Frontera A)

            0

Sadržaj: Rastavljanje ⬇ Popravak četkica i držača četkica ⬇ Provjera rotora ⬇ Provjera statora ⬇ Provjera ispravljačke jedinice ⬇ Skupština ⬇ Zamjena četkica ⬇

Dijagram montaže Bosch generatora



1 - Vijak za vezivanje; 2 - podloška; 3 - prsten za distancu; 4 - ploča za montažu ležaja; 5 -…

1 - Vijak za vezivanje; 2 - podloška; 3 - prsten za distancu; 4 - ploča za montažu ležaja; 5 - prsten; 6 - prsten za distancu; 7 - vijak i opružna podloška; 8 - tipka; 9 - rotor; 10 - ležaj; 11 - podloška; 12 - stator s ispravljačkim diodama; 13 - stator; 14 - ispravljački blok; 15 - kućište generatora; 16 - četkice; 17 - regulator napona; 18 - Kondenzator protiv ometanja


Rastavljanje



1. Prema ilustraciji. izvode se sljedeći radovi:

2. Odvijte maticu s osovine rotora i uklonite remenicu i ventilator s odstojnikom s osovine.…


2. Odvijte maticu s osovine rotora i uklonite remenicu i ventilator s odstojnikom s osovine. Okretanje osovine možete spriječiti tako da preko remenice stavite stari remen i stegnete ga u škripac. Također možete umetnuti nasadni ključ u otvor osovine i otpustiti maticu ključem, kao što je prikazano na slici. Za uklanjanje remenice koristi se izvlakač s dvije ili tri čeljusti.



3. Izvadite ključ iz osovine.

4. Odspojite regulator napona s držačem četkica. Držač četkice nalazi se na stražnjoj strani i pričvršćen je s dva vijka.

5. Označite relativne položaje poklopca na strani pogona i kućišta generatora te odvrnite vijke s…


5. Označite relativne položaje poklopca na strani pogona i kućišta generatora te odvrnite vijke s kućišta (strelice na ilustraciji.). Odvojite poklopac stražnjeg ležaja od prednjeg poklopca. Da biste to učinili, lagano kucnite po poklopcu plastičnim čekićem.

6. Postavite poklopac pogonske strane i rotor pod prešu i uklonite rotor pomoću izvlakača s tri…


6. Postavite poklopac pogonske strane i rotor pod prešu i uklonite rotor pomoću izvlakača s tri čeljusti kao što je prikazano na slici. Prilikom istiskivanja, vijci vanjske podloške za montažu ležaja se otkidaju. Potrebno je osigurati da su čeljusti izvlakača postavljene ispod podloške, a ne samo ispod poklopca. Ako je potrebno ukloniti ležaj iz poklopca, odvrnite vijke iznutra i istisnite ležaj.



7. Skinite ležaj s suprotnog kraja rotora. Ako se u tu svrhu koristi izvlakač, postavite njegove čeljusti ispod unutarnjeg prstena ležaja.

8. Odlemite ispravljačku jedinicu sa statora. Da biste to učinili, upotrijebite pincetu za hladnjak kako biste stegnuli žice između statora i vrha lemilice. Diode se ne smiju pregrijati.

Blok ispravljača može se ukloniti samo ako imate potrebno iskustvo i alate.

Popravak četkica i držača četkica



1. Provjerite kvalitetu kontakta između četkica i kliznih prstenova. Provjerite slobodu kretanja…


1. Provjerite kvalitetu kontakta između četkica i kliznih prstenova. Provjerite slobodu kretanja četkica u vodilicama držača četkica. Ako je potrebno, očistite s Tri tekućinom.

Ako je izbočeni dio četke istrošen na 5 mm (prikazano na slici), potrebno je zamijeniti četkicu odlemljivanjem.

Provjera rotora



1. Ako su kontaktni prstenovi masni, moraju se očistiti krpom natopljenom Tri tekućinom. Ako…


1. Ako su kontaktni prstenovi masni, moraju se očistiti krpom natopljenom Tri tekućinom. Ako postoje ogrebotine, izbrusite ih brusnim papirom.



Za provjeru izolacije pobudnog namota rotora, postavite jednu sondu ohmmetra na jezgru rotora, a drugu sondu na klizni prsten. Ohmmetar bi trebao pokazivati "beskonačno". U suprotnom, rotor se mora zamijeniti (ilustracija).

2. Za provjeru otvorenog kruga uzbudnog namota rotora, prislonite oba vrha ohmmetra na klizne…


2. Za provjeru otvorenog kruga uzbudnog namota rotora, prislonite oba vrha ohmmetra na klizne prstenove. Uređaj bi trebao pokazivati 2,6 - 2,8 Ohma. Ako ohmmetar pokazuje "beskonačno", to ukazuje na prekid namota, ako pokazuje "nulu" - postoji kratki spoj (ilustracija).

Provjera statora



1. Ako postoji kratki spoj u namotu statora zbog pregrijavanja, to se može vizualno utvrditi. Takav…


1. Ako postoji kratki spoj u namotu statora zbog pregrijavanja, to se može vizualno utvrditi. Takav stator se mora zamijeniti. Postavite jednu ohmmetarsku sondu na kolektorski prsten (1), a drugu redom na svaki od tri statorska terminala (2), (3), (4), (ilustracija).



2. Uređaj bi trebao pokazivati «beskonačno». Za provjeru prekida namota statora, spojite priključke…


2. Uređaj bi trebao pokazivati "beskonačno". Za provjeru prekida namota statora, spojite priključke statora jedan po jedan. Ako uređaj ne daje očitanja, to ukazuje na prekid (ilustracija). Otpor namota trebao bi biti 0,10 - 0,11 Ohma.

Provjera ispravljačke jedinice



Točno ispitivanje veličine 45-propusnog napona i vrijednosti struje blokiranja dioda zahtijeva poseban uređaj i trebalo bi se provoditi u automehaničarskim radionicama.

Skupština



1. Dijagram montaže generatora prikazan je na ilustraciji. "Dijagram montaže Bosch generatora". Pritisnite ležaj na osovinu rotora. Ležaj u poklopcu na strani pogona osiguran je vanjskom podloškom. Nakon postavljanja poklopca na pogonsku stranu, na kraj osovine se pritisne odstojni prsten (3). Prije postavljanja generatora na motor automobila potrebno je testirati njegov rad na stalku.

Zamjena četkica



1a. Kao rezultat dugotrajnog rada, četke se troše, dostižući minimalnu dopuštenu veličinu. Četkice…


1a. Kao rezultat dugotrajnog rada, četke se troše, dostižući minimalnu dopuštenu veličinu. Četkice se mogu zamijeniti bez popravka generatora. Međutim, ne preporučuje se izvođenje ovog rada na Delco-Remy generatorima, jer to može uzrokovati određene poteškoće. Ovdje trebate ukloniti generator i odnijeti ga u autoservis.



Na Bosch generatoru, ovaj se posao može obaviti nakon uklanjanja generatora. Međutim, ovo zahtijeva određeno iskustvo s lemljenjem. Uklonite dva vijka prikazana na slici sa stražnje strane generatora. strelice

1b. Uklonite sklop prikazan na ilustraciji. Ovo je sklop držača četkica i regulatora napona.


1b. Uklonite sklop prikazan na ilustraciji. Ovo je sklop držača četkica i regulatora napona.

2. Izmjerite duljinu izbočenog dijela četkica. Ako je navedena duljina manja od 5 mm ili blizu te veličine, četke se moraju zamijeniti. Ako je duljina dovoljna, provjerite slobodu kretanja četkica u vodilicama držača četkica. Trebali bi se vratiti natrag pod djelovanjem napetosti opruge. Ako se to ne dogodi, četke se također zamjenjuju.

3. Za zamjenu četkice, mora se odlemiti. Da biste to učinili, uzmite kabel četke pincetom (za odvođenje topline) i daju mu nešto za piće.

Umetnite nove četkice s oprugama u vodilice držača četkica. Provjerite da četke nisu zaglavljene. Ako se nešto lijepi, očistite površine četkice finim brusnim papirom.

4. Zalemite kabel četke. Pazite da lem ne ide duž kabela, jer će to kabel učiniti previše krutim.

Obrišite kontaktne prstenove kroz rupe u generatoru krpom natopljenom benzinom i vratite držače četkica na mjesto. Pazite da četkice odgovaraju kontaktnim prstenovima. Ugradite generator na motor.

Napomena: Pažljivo provjerite jesu li četke na svom mjestu.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Meščerjakov Damir

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Frontera A: Elektrika motora
Sljedeći članci

Uklanjanje i ugradnja generatora
Sigurnosne mjere pri radu s generatorom i regulatorom
Sustavi punjenja i pokretanja — opće informacije
Sigurnosne mjere pri radu s komponentama sustava paljenja
Svjećice — opći opis
Provjera vremena paljenja
Starter — demontaža, ugradnja i popravak
Baterija — uklanjanje, ugradnja i održavanje


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Popravak generatora Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Uvod u priručnik za rad i popravak Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Uvod u priručnik za rukovanje i popravak Insignije A Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Opći zahtjevi za popravak automobila Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Dijelovi motora — pregled i popravak Opel Omega A (1986-1993)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 15 + 27 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.