Dijagram montaže Bosch generatora
1 - Spojni vijak; 2 - podloška; 3 - daljinski prsten; 4 - šipka za pričvršćivanje ležaja; 5 - prsten; 6 - distantni prsten; 7 - vijak i opružna podloška; 8 - ključ; 9 - rotor; 10 - ležaj; 11 - podloška; 12 - stator s ispravljačkim diodama; 13 - stator; 14 - blok ispravljača; 15 - kućište generatora; 16 - četke; 17 - regulator napona; 18 - kondenzator protiv smetnji
Rastavljanje
1. U skladu sa ilustr. izvode se sljedeći radovi:
2. Odvijte maticu s osovine rotora i uklonite remenicu i ventilator s odstojnikom s osovine. Osovinu možete spriječiti da se okrene tako da bacite stari remen preko remenice i držite ga u škripcu. Također možete umetnuti nasadni ključ u rupu osovine i odvrnuti maticu viljuškastim ključem, kao što je prikazano na slici. Za uklanjanje remenice koristi se izvlakač s dvije ili tri čeljusti.
3. Izvadite ključ iz osovine.
4. Odvojite regulator napona s držačem četkica. Držač četkice nalazi se na stražnjoj strani i pričvršćen je s dva vijka.
5. Označite međusobni položaj poklopca na strani pogona i kućišta generatora i odvrnite spojne vijke s kućišta (strelice na ilustraciji.). Odvojite stražnji poklopac ležaja od prednjeg poklopca. Da biste to učinili, lagano udarite po poklopcu plastičnim čekićem.
6. Postavite poklopac pogonske strane i rotor ispod preše i uklonite rotor pomoću izvlakača s tri čeljusti kao što je prikazano na slici. Prilikom istiskivanja otkidaju se vijci vanjske podloške učvršćenja ležaja. Morate paziti da se čeljusti izvlakača dovedu ispod podloške, a ne samo ispod poklopca. Ako je potrebno izvaditi ležaj iz poklopca, odvrnite vijke iznutra i istisnite ležaj.
7. Uklonite ležaj sa suprotnog kraja rotora. Ako se za to koristi izvlakač, dovedite njegove bregove ispod unutarnjeg prstena ležaja.
8. Odlemite blok ispravljača od statora. Da biste to učinili, stegnite žicu između statora i vrha lemilice pincetom hladnjaka. Diode se ne smiju pregrijavati.
Jedinica ispravljača uklanja se samo ako imate potrebno iskustvo i alat.
Popravak četkica i držača četkica
1. Provjerite kvalitetu kontakta između četkica i kliznih prstenova. Provjerite slobodu kretanja četkica u vodilicama držača četkica. Po potrebi očistite tekućinom "Tri".
Ako je izbočeni dio četke istrošen do 5 mm (ilustracije), potrebno je zamijeniti četkicu odlemljivanjem.
Provjera rotora
1. Ako su klizni prstenovi masni, potrebno ih je očistiti krpom namočenom u tekućinu "Tri". Ako postoje ogrebotine, izbrusite ih brusnim papirom.
Za provjeru izolacije uzbudnog namota rotora, pričvrstite jednu sondu ohmmetra na jezgru rotora, a drugu sondu na klizni prsten. Ohmmetar bi trebao pokazati "beskonačnost". Inače se rotor mora zamijeniti (ilustracije).
2. Za provjeru prekida namota uzbude rotora, pričvrstite oba vrha ohmmetra na klizne prstenove. Uređaj bi trebao pokazati 2,6 - 2,8 ohma. Ako ohmmetar pokaže "beskonačnost", onda to ukazuje na prekid u namotima, ako se pokaže "nula" za kratki spoj (ilustracije).
Provjera statora
1. Ako postoji kratki spoj u namotu statora zbog pregrijavanja, to se može vizualno ustanoviti. Ovaj stator treba zamijeniti. Pričvrstite jednu ohmmetarsku sondu na kolektorski prsten (1), drugi pak na svaki od tri stezaljka statora (2), (3), (4), (ilustracije).
2. Instrument bi trebao pokazati "beskonačnost". Za provjeru prekida strujnog kruga namota statora, naizmjenično spojite vodove statora jedan s drugim. Ako uređaj ne daje očitanja, to ukazuje na prisutnost prekida (ilustracije). Otpor namota trebao bi biti 0,10 - 0,11 ohma.
Provjera ispravljačke jedinice
Točna provjera vrijednosti prijenosnog napona 45 i vrijednosti struje zaključavanja dioda zahtijeva poseban uređaj i mora se obaviti u autoservisu.
Skupština
1. Dijagram sklopa generatora prikazan je na sl. "Dijagram montaže Bosch generatora". Pritisnite ležaj na osovinu rotora. Ležaj u poklopcu na pogonskoj strani pričvršćen je vanjskom podloškom. Nakon postavljanja poklopca na pogonsku stranu, na kraj osovine se utisne odstojni prsten (3). Prije ugradnje generatora na motor automobila, potrebno je provjeriti njegov rad na postolju.
Zamjena četkica
1a. Kao rezultat dugotrajnog rada, četke se troše, dostižući minimalnu dopuštenu veličinu. Četke se mogu zamijeniti bez popravka alternatora. Međutim, ne preporučuje se obavljanje ovog rada na Delco-Remy generatorima, jer to može uzrokovati određene poteškoće. Ovdje je potrebno skinuti generator i predati ga u autoservis.
Na Bosch generatoru ovaj se posao može obaviti nakon što je generator uklonjen. Međutim, to zahtijeva iskustvo lemljenja. Uklonite dva vijka sa stražnje strane alternatora prikazanog na sl. strijele
1b. Uklonite sklop prikazan na sl. Ovo je sklop držača četkice i regulatora napona.
2. Izmjerite duljinu izbočenog dijela četkica. Ako je navedena duljina manja od ili blizu 5 mm, četke je potrebno zamijeniti. Ako je duljina dovoljna, provjerite slobodu kretanja četkica u vodilicama držača četkica. Moraju se vratiti natrag pod djelovanjem napetosti opruga. Ako se to ne dogodi, četke se također mijenjaju.
3. Da biste zamijenili četkicu, morate je odlemiti. Da biste to učinili, uzmite kabel četke s pincetom (za hladnjak) i zalemiti ga.
Umetnite nove četke s oprugama u vodilice držača četkica. Provjerite da se četke nisu zaglavile. U slučaju zaglavljivanja, očistite površine četke finim brusnim papirom.
4. Zalemite žicu četke. Pazite da lem ne curi duž kabela, jer. kabel će postati previše krut.
Obrišite kontaktne prstenove kroz rupe u generatoru krpom namočenom u benzin i umetnite držače četkica na mjesto. Provjerite jesu li četke na kliznim prstenovima. Ugradite generator na motor.
Napomena: Pažljivo provjerite jesu li četke na mjestu.
Komentari posjetitelja