Босцх дијаграм монтаже генератора
1 - Вијак спојнице; 2 - подлошка; 3 - даљински прстен; 4 - шипка за причвршћивање лежаја; 5 - прстен; 6 - прстен за растојање; 7 - вијак и опружна подлошка; 8 - кључ; 9 - ротор; 10 - лежај; 11 - подлошка; 12 - статор са исправљачким диодама; 13 - статор; 14 - блок исправљача; 15 - кућиште генератора; 16 - четке; 17 - регулатор напона; 18 - кондензатор против сметњи
Демонтажа
1. Према сл. изводе се следећи радови:
2. Уклоните матицу са осовине ротора и уклоните ременицу и вентилатор са одстојником са осовине. Можете спречити да се вратило окреће тако што ћете бацити стари каиш преко ременице и држати га у шкрипцу. Такође можете уметнути насадни кључ у отвор осовине и одврнути матицу помоћу кључног кључа, као што је приказано на илустрацији. За уклањање ременице користи се извлакач са две или три чељусти.
3. Уклоните кључ из осовине.
4. Искључите регулатор напона са држачем четкице. Држач четкице се налази на полеђини и причвршћен је са два завртња.
5. Означите релативни положај поклопца на страни погона и кућишта генератора и одврните завртње за везивање са кућишта (стрелице на илустрацији.). Одвојите поклопац задњег лежаја од предњег поклопца. Да бисте то урадили, лагано додирните поклопац пластичним чекићем.
6. Поставите поклопац са стране погона и ротор под пресу и уклоните ротор помоћу извлакача са три чељусти као што је приказано на слици. Приликом истискивања, ломи се завртњи спољне подлошке причвршћивања лежаја. Мора се водити рачуна да чељусти извлакача буду доведене испод подлошке, а не само испод поклопца. Ако је потребно скинути лежај са поклопца, одврните завртње изнутра и истисните лежај.
7. Уклоните лежај са супротног краја ротора. Ако се за то користи извлакач, онда ставите његове брегове испод унутрашњег прстена лежаја.
8. Одлемите јединицу исправљача од статора. Да бисте то урадили, причврстите жицу између статора и врха лемилице пинцетом за хладњак. Диоде не би требало да се прегреју.
Јединица исправљача се уклања само ако имате потребно искуство и алат.
Поправка четкица и држача четкица
1. Проверите квалитет контакта између четкица и клизних прстенова. Проверите слободу кретања четкица у вођицама држача четкица. Очистите са "Три" ако је потребно.
Ако је истурени део четке истрошен до 5 мм (илустрације), потребно је заменити четкицу одлемљењем.
Провера ротора
1. Ако су клизни прстенови масни, очистите их крпом натопљеном у "Три" течности. Ако постоје огреботине, избрусите их брусним папиром.
Да бисте проверили изолацију побудног намотаја ротора, причврстите једну сонду омметра на језгро ротора, а другу сонду на клизни прстен. Охмметар треба да покаже "бесконачност". У супротном, ротор мора бити замењен (илустрације).
2. Да бисте проверили да ли је побудни намотај ротора отворен, причврстите оба врха омметра на клизне прстенове. Уређај треба да покаже 2,6 - 2,8 ома. Ако омметар показује "бесконачност", онда то указује на прекид намотаја, ако показује "нулу" за кратак спој (илустрације).
Провера статора
1. Ако дође до кратког споја у намотају статора услед прегревања, то се може утврдити визуелно. Овај статор треба заменити. Причврстите једну сонду омметра на колекторски прстен (1), други редом на сваки од три терминала статора (2), (3), (4), (илустрације).
2. Мерач треба да показује "бесконачност". Да бисте проверили да ли је намотај статора отворен, наизменично повежите водове статора један са другим. Ако уређај не даје очитавања, онда то указује на присуство паузе (илустрације). Отпор намотаја треба да буде 0,10 - 0,11 ома.
Провера исправљачке јединице
Тачна провера вредности преносног напона 45 и вредности струје закључавања диода захтева посебан уређај и мора се извршити у аутомеханичарској радионици.
Скупштина
1. Шема склопа генератора је приказана на илустрацији. " Босцх дијаграм монтаже алтернатора ". Притисните лежај на осовину ротора. Лежај у поклопцу на страни погона је причвршћен спољном подлошком. Након постављања поклопца на страну погона, одстојни прстен се притисне на крај осовине (3). Пре уградње генератора на мотор аутомобила, потребно је проверити његов рад на постољу.
Замена четкице
1а. Као резултат дужег рада, четкице се троше, достижући минималну дозвољену величину. Четке се могу заменити без поправке алтернатора. Међутим, не препоручује се да се овај рад изводи на Делцо-Реми генераторима, јер то може изазвати одређене потешкоће. Овде је потребно уклонити генератор и предати га у аутосервис.
На Босцх генератору, овај посао се може обавити након што је генератор уклоњен. Међутим, ово захтева искуство лемљења. Уклоните два завртња са задње стране алтернатора приказаног на сл. стрелице
1б. Уклоните склоп приказан на илустрацији. Ово је склоп држача четкице и регулатора напона.
2. Измерите дужину избоченог дела четкица. Ако је наведена дужина мања или близу 5 мм, четке се морају заменити. Ако је дужина довољна, проверите слободу кретања четкица у вођицама држача четкица. Морају се вратити назад под дејством затезања опруга. Ако се то не догоди, четке се такође замењују.
3. Да бисте заменили четкицу, она мора бити одлемљена. Да бисте то урадили, узмите кабл за четку са пинцетом (за хладњак) и лемити га.
Уметните нове четке са опругама у вођице држача четкица. Проверите да четкице нису заглављене. У присуству заглављивања, очистите површине четке финим брусним папиром.
4. Залемите жицу четкице. Пазите да лем не цури дуж кабла, јер. кабл ће постати превише крут.
Обришите контактне прстенове кроз рупе на генератору крпом натопљеном бензином и уметните држаче четкица на своје место. Уверите се да су четке на клизним прстеновима. Уградите генератор на мотор.
Напомена: Пажљиво проверите да ли су четке на месту.
Коментари посетилаца