Компоненте мотора — Преглед и поправка (Opel Omega A)

Уљна пумпа

1. Уклоните завртње на глави клипњаче, уклоните задњи поклопац (фотографија).





2. Користите мераче да проверите бочни зазор два зупчаника, а затим проверите зазор између два зупчаника (фотографија).







3. Ако је било која вредност изван наведених толеранција, препоручује се замена пумпе за уље, иако су појединачни делови доступни.



4. Одврните утикач, уклоните опругу сигурносног вентила и клип (фотографија). Проверите њихово стање.





5. Ако је потребно, одврните сензор температуре уља (фотографија).



6. Проверите да ли је лопта бајпас вентила правилно постављена (фотографија). Ако је потребно, извуците стари вентил и притисните нови.





7. Темељно очистите све компоненте, а затим их поново саставите обрнутим редоследом, користећи нову заптивку за чеп (фотографија).

Цранксхафт

8. Проверите стање површина главне и клипњаче радилице, проверите овалност и конус клинова клипњаче и главних рукаваца. Ако димензије радне површине лежаја нису у границама толеранције датим у спецификацијама на почетку овог одељка, главни и/или клипњачи морају бити поново брушени.

Чланак је објављен на веб-сајту opelbook

9. Проверите отпуштање радилице тако што ћете га уградити у кућиште радилице користећи само предње и задње лежајеве. Са микрометром постављеним на централни главни рукавац, окрените радилицу (фотографија).



10. Хабање доње главе клипњаче и рукавца радилице праћено је изразитом металном детонацијом и неким смањењем притиска уља. Хабање главног лежаја и главног лежаја праћено је јаким вибрацијама мотора, тутњањем и, опет, губитком притиска уља.



11. Ако радилица захтева поновно брушење, однесите је код стручњака који ће вам рећи тачне димензије облога за поправку лежајева.

12. На неким моторима, рукавци радилице се поново брусе током производње како би се омогућиле веће производне толеранције.

Главни и клипњачи лежајеви

13. Проверите стање главног лежаја и лежаја клипњаче. Уметци морају бити мат. Ако има трагова бакра, лежајеви су јако истрошени. Замените их ако су у лошем стању или ако има огреботина или удубљења. Топло препоручујемо замену лежајева, без обзира на њихово стање, током великих поправки. Уградња половних лежајева је лажна економија (фотографија).

14. Димензије за поправку су дизајниране за употребу на регрутној радилици. Лежајеви су заправо нешто већи од наведених спољних димензија да би се омогућили радни зазори.

Цилиндарски канали

15. Проврте цилиндара треба проверити на конусност, заобљеност, зарезивање и огреботине. Пажљиво прегледајте врх отвора цилиндра. Ако се носе, наћи ћете мали гребен на потисној страни. Формира се на горњој тачки хода клипа. Прекомерна потрошња уља праћена плавим димом из издувне цеви може бити узрокована истрошеним отворима цилиндара и клипним прстеновима.

16. Измерите пречник канала цилиндра преко блока, одмах испод гребена. То може да се уради унутрашње микрометром (нутромером). Упоредите га са пречником основе рупе, која није предмет хабање. Ако нема мерне уређаје, користите клип без прстенова и мера јаз између поршнем и зида цилиндра сондом.

17. Погледајте Спецификације. Ако хабање цилиндра премашује дозвољене толеранције, цилиндри се морају поново пробушити.

18. Ако су цилиндри истрошени до свог максималног могућег пречника, можда ће бити могуће поставити посебне облоге.

Спојне шипке

19. Проверити спојне површине поклопаца клипњаче ако је било покушаја да се уклони хабање брушењем, клипњаче морају бити замењене.

20. Визуелно проверите правилност клипњача, а ако постоји сумња на кривину, проверите их на специјалној опреми у сервису.

Клипови и клипни прстенови

21. Ако се клипови и/или прстенови поново користе, уклоните прстенове са клипова.

22. Поновите поступак за други и трећи прстен.

23. Означите прстенове или их одложите тако да се не помешају током уградње.

24. Прегледајте клипове да бисте били сигурни да су погодни за поновну употребу.

25. Очистите жлебове за прстенове користећи комад старог клипног прстена одговарајуће ширине.



26. Проверите да ли прстенови одговарају отворима цилиндара. Уметните прстен у неистрошено дно рупе (за то користите клип). Измерите размак између прстена и проверите да ли је у границама толеранције (погледајте Спецификације) (фотографија). Такође проверите бочни зазор прстена у жлебу клипа. Ако ове мере прелазе наведене толеранције, прстенови се морају заменити, а ако су истрошени жлебови за прстенове у клиповима, такође се морају заменити.



27. Могућа је уградња клипних прстенова који ће смањити потрошњу уља услед хабања отвора без бушења цилиндра током поправке мотора. У зависности од степена истрошености, побољшање постигнуто уградњом таквих прстенова можда неће бити дуготрајно.

28. Ако се уграђују нови прстенови (или клипови и прстенови), хабајући гребен на врху проврта мора бити уклоњен.

29. Проверите зазор и величину резања нових прстенова као што је описано у кораку 26. Ако је прстен мало укљештен у жлебу, може се избрусити брусним папиром. Ако је зазор мањи од наведеног, може се пажљиво проширити турпијом.

30. Ако се уграђују нови клипови, они морају бити изабрани од доступних (погледајте Спецификације) након мерења отвора цилиндра као што је описано у тачки 16.



31. Уклањање и уградња клипова на клипњачу је посао продавца или специјалисте. Ово захтева опрему за уклањање и уметање клипног клипа.

Цамсхафт

32. Са уклоњеном брегастом осовином, прегледајте површине лежаја да ли има знакова хабања. Ако постоји хабање, биће потребно ново кућиште брегасте осовине.

33. На површини режњева или рукаваца брегастог вратила не би требало бити зарезивања. Ако јесу, замените брегасту осовину.

34. Потпорна плоча мора бити без хабања и жљебова. У сваком случају, проверите бочни отвор брегастог вратила, поставите нову плочу где је потребно.

Погонски ремен са зупцима

35. Пажљиво прегледајте појас. Замените га ако је потребно. Појас се у сваком случају мора заменити у интервалима наведеним у одељку "Одржавање" на почетку овог упутства.

36. Када поново користите зупчасти каиш, увек означите смер ротације да бисте спречили каснији рад са буком.

Хидраулични подизачи вентила, клацкалице и аксијални притисак

37. У случају хабања, хидраулични подизач вентила може се само заменити, пошто се блок не може раставити.

38. Прегледајте стање клацкалице и аксијалног притиска, замените ако је потребно.

Замајац / диск за погон

39. Ако су зупци на зупчанику стартера јако истрошени, зупчаник на замајцу ће можда морати да се замени.

40. Исеците прстен. Будите веома опрезни да не оштетите замајац када то радите.

41. Очистите и исполирајте четири равномерно распоређена подручја на спољној површини новог стартног прстена брусном крпом.

42. Загрејте прстен равномерно пламеном док глатки делови не постану тамноплави. Или загрејте прстен у кади са уљем до температуре од 200°C. Држите прстен на овој температури пет минута, а затим га брзо поставите на замајац, са жлебом окренутим према мењачу. Обришите сво уље са прстена пре него што га инсталирате.



43. Прстен треба да се охлади, након чега проверите да ли безбедно лежи на замајцу. Не прегревајте прстен (не загревајте га док не постане светло плава). Ако се то догоди, прстен ће постати каљен (изгубити тврдоћу).

44. Ако контактна површина квачила замајца има огреботине или фине пукотине изазване прегревањем, површина замајца се може поново брусити, али само тако да се укупна дебљина замајца не смањи превише. Консултујте се са специјалистом и ако то није могуће, замените замајац.

45 Ако је игличасти лежај у центру прирубнице радилице истрошен, напуните га машћу и избијте га хидрауличним притиском. Уметните нови лежај на место (фотографија).

Блок цилиндра

46. Проверите да ли су унутрашње уље и жлебови без талога и да нису зачепљени.

47. Ако утикач (фотографија) цури, може се заменити уметањем шрафцигера и извлачењем из блока. Очистите површину за седење, а затим ударцем или чекићем увуците нови утикач. Употреба заптивача није потребна.



48. Морају се заменити вијци главног лежаја радилице и монтажни вијци главе цилиндра.