Поправка мотора — поступак растављања (Opel Astra F)

Много је лакше раставити и радити на мотору ако је постављен на постоље.

Ако нема постоља, мотор се може раставити тако што ћете га поставити на постоље на стабилан радни сто или на подну површину.

Пре почетка поправке, све помоћне јединице и компоненте морају бити уклоњене. То укључује следеће:

Генератор и носач (поглавље 12).
Стартер (поглавље 12).
Цеви и црева система за хлађење задњег дела.
Усисни и издувни колектори (поглавље 4).
Филтер за уље (поглавље 1).
Делови разводника/завојнице за паљење, жице високог напона и свећице (поглавље 5).
Подршка мотора.
Сензор притиска уља (поглавље 12)
Цев за одзрачивање картера мотора.
Носачи мотора.
ТДЦ сензор и носач (ако се користи, поглавље 5).
Сензор температуре расхладне течности (ако се користи, поглавље 3).
Сензор детонације (мотори са две брегасте осовине, поглавље 5).
Термостат и кућиште (мотори 1,8 и 2,0 л, поглавље 3).
Пумпа за гориво (карбураторски мотори 1,4 л, поглавље 4).
Носач пумпе серво управљача (мотори 1.8 и 2.0Л, поглавље 10).
Пумпа серво управљача (ако се користи, 1.4 и 1.6Л мотори, поглавље 10).
Ожичење.
Индикатор нивоа уља.
Означите локацију заптивки, заптивки, одстојника, подложака, вијака и других ситних делова.

Извор се налази на веб-сајту Opelbook.ru

Ако радите са некомплетним мотором (састоји се од блока цилиндра, радилице, клипова и клипњача, све склопљено), онда глава цилиндра, уљна карда, погонски ремен (само мотори са једном брегастом осовином) и, вероватно, други делови (као што је уљна пумпа) мораће да се уклони са старог мотора и угради на нови.

Ако је планиран потпуни ремонт, мотор се може раставити по следећем редоследу: