На моторима са два гребена, уклоните радилицу и подизаче хидрауличних вентила помоћу гуменог клипа - немојте окретати главу цилиндра да бисте их уклонили. Држите подизаче вентила увек вертикално (жлеб за уље на дну као што је приказано на слици) и потопите их по редоследу уклањања у посуду са чистим моторним уљем и држите их у њој до уградње.
Да бисте уклонили вентил, инсталирајте алат за уклањање опруге вентила. Уверите се да његови крајеви чврсто држе главу вентила и држач опруге.
Стисните опругу вентила да бисте ослободили притисак са држача опруге вентила, који притиска држаче вентила. Ако се диск залепи за вретено вентила, причврстите држач и лагано ударите по крајевима чекићем са меком страном.
Уклоните два вентила, а затим пажљиво уклоните алат.
Поновите операције са преосталим вентилима, држећи све делове у строгом реду како би се могли уградити у првобитни положај, осим ако не треба заменити све делове. У случају да их буде потребно користити у будућности, ставите сваки склоп вентила у посебну пластичну врећу са етикетом. Број цилиндара и вентила је од краја зупчастог ремена. Код мотора са двоструким брегастим гребенима, делови вентила су диференцирани на усисне и издувне, а такође и по бројевима.
Коментари посетилаца