Na motorima s dvije bregaste osovine, uklonite radilicu i hidraulične podizače ventila pomoću gumenog klipa - nemojte okretati glavu cilindra da ih uklonite. Podizače ventila uvijek držite okomito (utor za podmazivanje na dnu kao što je prikazano na slici) te ih po redu vađenja uronite u posudu s čistim motornim uljem i tu držite do ugradnje.
Za uklanjanje ventila, ugradite skidač opruge ventila. Uvjerite se da krajevi čvrsto drže glavu ventila i držač opruge.
Stisnite oprugu ventila kako biste oslobodili pritisak iz držača opruge ventila koji pritišće držače ventila. Ako se poluga zalijepi za stablo ventila, pričvrstite alat i lagano udarite po krajevima čekićem s mekom školjkom.
Uklonite dva držača ventila, zatim pažljivo uklonite alat.
Ponovite s preostalim ventilima, držeći sve dijelove u strogom redoslijedu kako bi se mogli ugraditi u njihov izvorni položaj, osim ako je sve dijelove potrebno zamijeniti. Ako će se koristiti u budućnosti, stavite svaki sklop ventila u zasebnu plastičnu vrećicu s oznakom. Cilindri i ventili se broje od kraja zupčastog remena. Kod motora s dvije bregaste osovine dijelovi ventila razlikuju se po usisu i ispuhu, kao i po brojevima.
(Tekst kopiran s web portala: www.OpelBook.ru)
Komentari posjetitelja