Két vezérműtengelyes motoroknál távolítsa el a főtengelyt, a hidraulikus szelepemelőket gumidugattyúval – ne fordítsa meg a hengerfejet az eltávolításhoz. A szelepemelőket mindig függőlegesen tartsa (olajhorony alján, az ábrán látható módon) és az eltávolítás sorrendjében merítse őket egy tiszta motorolajat tartalmazó tartályba, és tartsa benne a beszerelésig.
Szereljen be egy szeleprugó-eltávolítót a szelep eltávolításához. Ügyeljen arra, hogy végei szorosan fedjék a szelepfejet és a rugólemezt.
Nyomja össze a szeleprugót, hogy csökkentse a szeleprugófej nyomását, amely a szelepretekhez nyomja. Ha a szelepszár a szelepszárhoz tapad, rögzítse a szerelvényt, és lágy héjú kalapáccsal finoman ütögesse meg a végeit.
Távolítsa el a két szelepszárat, majd óvatosan távolítsa el a szerszámot.
Ismételje meg a műveletet a többi szelepnél is, tartsa rendben az összes alkatrészt, hogy vissza lehessen helyezni eredeti helyzetükbe, hacsak nem kell minden alkatrészt kicserélni. Abban az esetben, ha a jövőben használni kívánja őket, helyezze az egyes szelepegységeket egy külön feliratozott műanyag zacskóba. A hengerek és szelepek a vezérműszíj végétől számítanak. A két vezérműtengellyel rendelkező motorokon a szeleprészeket szívó- és kipufogónyílás, valamint számok különböztetik meg.
Látogatói megjegyzések