Ikerbütykös motoroknál távolítsa el a főtengelyt és a hidraulikus szelepemelőket egy gumidugattyú segítségével – ne fordítsa meg a hengerfejet az eltávolításukhoz. A szelepemelőket mindig tartsa függőlegesen (olajhorony alján az ábrán látható módon) és a kiszedés sorrendjében merítse tiszta motorolajjal ellátott edénybe és tartsa benne a beszerelésig.
A szelep eltávolításához szerelje be a szeleprugó-eltávolító szerszámot. Győződjön meg arról, hogy végei erősen megfogják a szelepfejet és a rugórögzítőt.
Nyomja össze a szeleprugót, hogy csökkentse a szeleprugó-rögzítő nyomását, amely rányomja a szeleptartókat. Ha a tárcsa a szelepszárhoz tapad, rögzítse a rögzítést, és lágy oldalú kalapáccsal finoman ütögesse meg a végeit.
Távolítsa el a két szelepszárat, majd óvatosan távolítsa el a szerszámot.
Ismételje meg a műveleteket a fennmaradó szelepekkel, és tartsa az összes alkatrészt szigorú sorrendben, hogy eredeti helyzetükbe lehessen őket szerelni, kivéve, ha az összes alkatrészt ki kell cserélni. Abban az esetben, ha a jövőben szükség lesz rájuk, helyezze az egyes szelepegységeket egy külön, címkével ellátott műanyag zacskóba. A henger- és szelepszám a vezérműszíj végétől származik. Az ikerbütykös motoroknál a szelepalkatrészek szívó- és kipufogógázra, valamint számok alapján vannak megkülönböztetve.
Látogatói megjegyzések