Ellenőrizze az olajnyomást a rendszerben, és hasonlítsa össze a kívánt értékkel. Ha rendkívül alacsony, akkor a fő és a hajtórúd csapágyai elkoptak és/vagy az olajszivattyú hibája lehet.
Az erőkiesés, a gyújtáskimaradás, a motor kopogása, a szelepmű hangos zaja vagy a túlzott üzemanyag-fogyasztás azt jelzi, hogy javításra van szükség.
A javítás magában foglalja a motor összes jellemzőjének helyreállítását. Sok alkatrészt cserélnek, hengerátmérőket állítanak be, új főcsapágyakat és nagy hajtórúd csapágyakat szerelnek be. Ezenkívül ellenőrizni kell az olajszivattyú, a szelepek állapotát, a főtengelycsapok kopását.
A hűtőrendszer alkatrészeit, például a tömlőket, a termosztátot, a vízszivattyút alaposan meg kell vizsgálni, és ha szükséges, ki kell cserélni. Óvatosan ellenőrizze a radiátor szivárgását vagy szennyeződését.
A javításhoz legalább két hét szükséges, a megfelelő szerszám, új alkatrészek. A legtöbb javítás elvégezhető szabványos vízvezeték-szerszámokkal, bár szükség lehet precíziós mérőeszközökre.
A motor eltávolítása
A munka a motortér és a motor tisztításával kezdődik, mielőtt kiszerelné. Szüksége lesz egy emelőszerkezetre, amely a sebességváltóval együtt a motor össztömegére vonatkozik. Legyen óvatos, amikor a motort a járművön kívülre emeli.
Látogatói megjegyzések