Ellenőrizze az olajnyomást a rendszerben, és hasonlítsa össze a kívánt értékkel. Ha nagyon alacsony, akkor a fő és a hajtórúd csapágyai elkoptak és/vagy az olajszivattyú hibás.
Az erőkiesés, a tétovázás, a motor kopogása, a szelepmű hangos zaja vagy a túlzott üzemanyag-fogyasztás jelzi a javítás szükségességét.
A javítás magában foglalja a motor összes jellemzőjének helyreállítását. Sok alkatrészt cserélnek, hengerátmérőket állítanak be, új főcsapágyakat és nagy hajtórúdfejű csapágyakat szerelnek be. Ezenkívül ellenőrizni kell az olajszivattyú, a szelepek állapotát és a főtengelycsapok kopását.
A hűtőrendszer alkatrészeit, például a tömlőket, a termosztátot, a vízszivattyút gondosan meg kell vizsgálni, és szükség esetén ki kell cserélni. Gondosan ellenőrizze a radiátor szivárgását vagy szennyeződését.
A javításhoz legalább két hét szükséges, megfelelő szerszámok, új alkatrészek. A legtöbb javítás elvégezhető általános kéziszerszámokkal, bár szükség lehet precíziós mérőműszerekre.
A motor eltávolítása
A munka a motortér és a motor kiszerelés előtti tisztításával kezdődik. Szükség lesz egy emelőszerkezetre, amely tartalék a motor és a sebességváltó összsúlyához. Legyen óvatos, amikor a motort a járművön kívülre emeli.
Látogatói megjegyzések