Перевірте тиск масла в системі і звірте з необхідним значенням. Якщо воно надзвичайно низьке, можливо, зношені корінні підшипники і підшипники шатунів та/або є дефекти в масляному насосі.
Втрата потужності, перебої, стукіт у двигуні, сильний шум клапанного механізму або надмірне споживання палива вказують на необхідність ремонту.
Ремонт передбачає відновлення всіх характеристик двигуна. Багато деталей замінюються, діаметри циліндрів приводяться у відповідність, ставлять нові корінні підшипники та підшипники великих головок шатунів. Крім того, необхідно перевірити стан маслонасоса, клапанів, знос шийок колінчастого валу.
Такі компоненти системи охолодження, як шланги, термостат, водяний насос повинні бути ретельно оглянуті та, якщо необхідно, замінені. Уважно перевірте радіатор виявлення течі чи забруднення.
Для ремонту знадобиться: щонайменше два тижні, відповідний інструмент, нові деталі. Більшість ремонту може бути виконана звичайними слюсарними інструментами, хоча можуть знадобитися і точні вимірювальні прилади.
Зняття двигуна
Робота починається з очищення моторного відділення та двигуна перед його зняттям. Потрібен підйомний пристрій із запасом на загальну вагу двигуна з трансмісією. Будьте обережні при піднятті двигуна поза автомобілем.
Коментарі відвідувачів