На двигунах з двома розподільними валами зніміть колінвал, гідравлічні штовхачі клапанів за допомогою гумового плунжера - не можна перевертати головку блоку циліндрів для їх вилучення (змащувальна канавка внизу, як вказано на малюнку) і занурюйте їх у порядку зняття в контейнер із чистою моторною олією і тримайте в ньому до встановлення.
Щоб зняти клапан, встановіть пристрій для зняття клапанних пружин. Переконайтеся, що його торці міцно охоплюють головку клапана та тарілку пружини.
Стисніть клапанну пружину, щоб зняти тиск з тарілки клапанної пружини, яка тисне на сухарі клапана. Якщо тарілка прилипне до стрижня клапана, закріпіть пристрій і злегка постукайте по торцях молотком у м'якій оболонці.
Вийміть два клапанні сухарі, потім обережно видаліть пристрій.
Повторіть операції з іншими клапанами, зберігаючи всі деталі в строгому порядку, щоб їх можна було встановити в початкове положення, якщо не потрібно замінювати всі деталі. Якщо їх треба використовувати в майбутньому, покладіть складання кожного клапана в окремий поліетиленовий мішок з ярликом. Відлік циліндрів та клапанів йде від кінця ременя розподільчого механізму. На двигунах з двома розподільними валами деталі клапанів різняться на впускні та випускні, а також за номерами.
Коментарі відвідувачів