При двигатели с два разпределителни вала свалете коляновия вал и повдигачите на хидравличните клапани с помощта на гумено бутало - не обръщайте главата на цилиндъра, за да ги свалите. Винаги дръжте повдигачите на клапаните вертикални (жлеб за смазване в долната част, както е показано на снимката) и ги потопете в реда на изваждане в съд с чисто двигателно масло и го дръжте там до монтажа.
За да премахнете клапана, монтирайте инструмент за отстраняване на пружината на клапана. Уверете се, че краищата захващат здраво главата на клапана и фиксатора на пружината.
Стиснете пружината на клапана, за да облекчите налягането от държача на пружината на клапана, който притиска държачите на клапана. Ако тарелката залепне за стеблото на клапана, закрепете инструмента и леко почукайте краищата с мек чук.
Отстранете двата държача на клапана, след което внимателно отстранете инструмента.
Повторете с останалите клапани, като поддържате всички части в строг ред, така че да могат да бъдат монтирани в първоначалното си положение, освен ако всички части не трябва да бъдат сменени. Ако ще се използват в бъдеще, поставете всеки клапан в отделна найлонова торбичка с етикет. Цилиндрите и клапаните се броят от края на ангренажния ремък. При двигатели с два разпределителни вала частите на клапаните се различават по всмукателни и изпускателни, както и по номера.
Коментари на посетители