Премахване
Двигатели 1.4 и 1.6л
Източете частично охладителната система. Свалете защитния капак на задния ангренажен ремък.
Отстранете двата болта на корпуса на термостата, след което свалете корпуса.
Можете също да премахнете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата, след което да премахнете корпуса.
Отстранете термостата от главата на цилиндъра, като имате предвид, че охлаждащата течност може да изтече от долния отвор на радиатора, дори ако охлаждащата течност е била частично източена от охладителната система. Отстранете О-пръстена от термостата. Работата на термостата може да се провери, както е описано по-нататък в този раздел.
Двигатели 1.8 и 2.0л
Източете частично охладителната система. Разкачете горния маркуч на радиатора от капачката на термостата.
Отстранете трите болта на капака на термостата. Отстранете О-пръстена.
Работата на термостата може да се провери по следния начин.
Ако е необходимо, можете да смените включения термостат.
Проверка на работата
Можете да проверите работата на термостата, като го окачите в съд с вода. Загрейте водата до кипене - до този момент термостатът трябва да се отвори.
С помощта на термометър можете да зададете точната температура на отваряне на термостата и да я сравните с необходимата спецификация. Освен това температурата на отваряне е указана на самия термостат.
Термостат, който не се затваря при охлаждане на водата, трябва да бъде сменен.
Монтиране
Двигатели 1.4 и 1.6л
Термостатът се монтира в ред, обратен на демонтаж; използва се нов О-пръстен и се вземат предвид следните точки.
Проверете дали издатините на корпуса на термостата пасват в жлебовете на главата на цилиндъра.
Монтирайте задния капак на ангренажния ремък, както е показано в глава 2.
Напълнете охладителната система.
Двигатели 1.8 и 2.0л
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняване, в този случай е необходимо да се монтира нов уплътнителен пръстен и след приключване на работата да се напълни охладителната система.
Коментари на посетители