Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Извършете операциите, посочени по-рано в раздела "Карбуратор - премахване и монтиране", първите седем точки, пренебрегвайки точката относно изтичането на хладилен агент.
Изключете маркуча на охлаждащата течност от задната част на колектора.
Ако е необходимо, откачете маркуча за обезвъздушаване от капака на разпределителния вал в задната част на колектора.
Изключете вакуумния маркуч на сервоусилвателя на спирачката от тръбопровода.
Изключете окабеляването от сензора за измерване на температурата.
Развийте и свалете горната гайка и болта на генератора.
Изключете и отстранете късия маркуч, който свързва вентилационната тръба на картера към задната част на корпуса на разпределителния вал.
Уверете се. че всички маркучи, тръби и проводници са изключени.
Развийте гайките и извадете колектора от главата на цилиндъра. Маркирайте позицията на повдигащата скоба, която е закрепена от една от гайките на колектора, и отстранете уплътнението на колектора.
Ако желаете, карбураторът може да бъде изваден от колектора.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
[Статия, публикувана на уебсайта: opelbook.ru]
След отстраняване на карбуратора от колектора, по време на монтажа се монтира ново уплътнение.
Ако конзолата на генератора е била отстранена от колектора, закрепете я с болтове, преди да монтирате колектора, тъй като достъпът до тях ще бъде ограничен, след като колекторът е на мястото си.
Преди да монтирате колектора, поставете ново уплътнение и се уверете, че скобата за повдигане на двигателя е на мястото си.
Уверете се, че всички маркучи, тръби и проводници са свързани правилно.
Напълнете охладителната система.
Проверете свободния ход на жилото на дросела и го регулирайте, ако е необходимо.
Ако има смущения в карбуратора. — проверете го и, ако е необходимо, регулирайте качеството на сместа и оборотите на празен ход.
Коментари на посетители