Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
Efectuați operațiunile indicate mai devreme în secțiune "Carburator - demontare si montare", primele șapte puncte, ignorând punctul privind scurgerea agentului frigorific.
Deconectați furtunul de lichid de răcire din spatele colectorului.
Text copiat de pe un site web de internet: OPELBOOK
Dacă este necesar, deconectați furtunul de aerisire de la capacul arborelui cu came din partea din spate a colectorului.
Deconectați furtunul de vacuum servo frână de la conductă.
Deconectați cablurile de la senzorul indicator de temperatură.
Deșurubați și scoateți piulița de sus și șurubul generatorului.
Deconectați și îndepărtați furtunul scurt care conectează conducta de aerisire a carterului de partea din spate a carcasei arborelui cu came.
Asigurați-vă că. ca toate furtunurile, tuburile și firele să fie deconectate.
Deșurubați piulițele și scoateți colectorul de pe chiulasă. Marcați poziția suportului de ridicare, care este asigurat de una dintre piulițele colectorului și îndepărtați garnitura galeriei.
Dacă se dorește, carburatorul poate fi scos din colector.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
După scoaterea carburatorului din colector, în timpul instalării este instalată o nouă garnitură.
Dacă suportul generatorului a fost scos din colector, fixați-l cu șuruburi înainte de a instala colectorul, deoarece accesul la acestea va fi limitat odată ce colectorul este la locul său.
Înainte de a instala colectorul, instalați o garnitură nouă și asigurați-vă că suportul de ridicare a motorului este în poziție.
Asigurați-vă că toate furtunurile, tuburile și firele sunt conectate corect.
Umpleți sistemul de răcire.
Verificați jocul liber al cablului de accelerație și reglați-l dacă este necesar.
Dacă a existat interferență cu carburatorul. — verificați-l și, dacă este necesar, reglați calitatea amestecului și turația de ralanti.
Comentariile vizitatorilor