Съдържание: Премахване и монтиране ⬇ Монтиране ⬇
Премахване и монтиране
Двигатели SOCH 1.6L
1. Освободете налягането в горивната система и отстранете заземяващия кабел от акумулатора.
2. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите и източете охлаждащата течност от охладителната система.
3. Отстранете корпуса на въздушния филтър и канала за всмукване на въздух.
4. Разкачете маркучите от корпуса на тялото на дросела, отстранете винтовете и свалете корпуса от горната част на тялото на дросела.
5. Разкачете електрическите съединители от потенциометъра на дросела, двигателя за управление на оборотите на празен ход, горивния инжектор, сензора за температура на охлаждащата течност и EGR клапана.
6. Развийте монтажния болт на генератора от дясната страна на колектора.
7. Развийте съединителните гайки и отстранете маркучите за гориво от тялото на дросела.
8. Отстранете монтажната скоба и отделете тялото на ускорителя от сферичния шарнир. Отстранете корпуса на кабела на ускорителя от скобата.
9. Изключете вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера от тялото на дросела.
10. Разхлабете скобата и извадете маркуча за охлаждащата течност от задната част на колектора.
11. Развийте съединителната гайка и извадете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката от колектора.
12. Проверете дали всички маркучи са разкачени и развийте монтажните гайки на колектора.
13. Свалете всмукателния колектор.
14. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането, като е необходимо да се монтира ново уплътнение на всмукателния колектор.
Двигатели DOCH 1.6L
15. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на пластмасовия кабелен сноп към задната част на всмукателния колектор.
16. Изключете електрическите съединители от сензорите за кислород, модула за запалване, продухващия клапан и други съединители от лявата предна страна на колектора. Развийте гайката, закрепваща заземяващата шина към главата на цилиндъра и колектора.
17. Отстранете клапана за обезвъздушаване на горивните пари (обозначен със стрелката) от левия преден край на колектора и откачете маркуча на клапана от колектора.
18. Развийте съединителната гайка и отстранете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката на колектора. Изключете вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера от колектора.
19. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането.
20. Разхлабете скобите и отстранете маркуча, свързващ тялото на дросела към горната част на колектора.
21. Развийте болтовете, закрепващи горната част на колектора (обозначени със стрелки). Отстранете горната част на колектора и уплътнението.
22. За да премахнете долната част на всмукателния колектор, първо освободете налягането в горивната система.
23. Развийте съединителните гайки и разкачете горивните маркучи от горивопровода.
24. Разхлабете долната монтажна скоба и отстранете свързващата част от тялото на дросела.
25. Изключете електрическия конектор от сензора на коляновия вал и го извадете от колектора.
26. Отстранете тялото на газта от тялото на дросела и разкачете електрическите съединители от двигателя за управление на оборотите на празен ход и потенциометъра на дросела.
27. Развийте болтовете и свалете тялото на дросела.
28. Отстранете болтовете от издатините на скобата на тялото на дросела и свалете скобата от колектора.
29. Свалете спомагателния задвижващ ремък и развийте болта, закрепващ генератора към дясната страна на колектора.
30. Развийте гайките и отстранете долната част на колектора.
31. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай е необходимо да инсталирате ново уплътнение на всмукателния колектор, да напълните охладителната система с охлаждаща течност и да регулирате торса на газта.
Двигатели 1.8 и 2.0л
32. Свалете спомагателния задвижващ ремък.
33. Освободете налягането в горивната система и отстранете заземяващия кабел от акумулатора.
34. Изключете електрическите съединители от сензора за температура на въздуха на двигателя и разходомера на въздуха.
35. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата на цилиндъра.
36. Разхлабете скобите и отстранете канала за всмукване на въздух от въздушния филтър и тялото на дросела.
37. Отстранете задържащата скоба и отделете кабела на газта от сферичния шарнир на дроселната клапа.
38. Отстранете болтовете и отстранете скобата на кабела на газта от тялото на дросела.
39. Затегнете маркучите за подаване на охлаждаща течност към задната част на тялото на дросела, разхлабете скобите и отстранете двата маркуча.
40. Отстранете електрическите съединители от потенциометъра на дроселната клапа и мотора с топката за управление на оборотите на празен ход.
41. Маркирайте местоположението и разкачете маркучите от тялото на дросела, след това отстранете гайките и извадете тялото на дросела от всмукателния колектор.
42. Развийте съединителните гайки и извадете горивните маркучи от горивопровода.
43. Изключете електрическите съединители от модула за запалване, продухващия клапан, клапана на колектора, сензора за температура на охлаждащата течност, EGR клапана и кислородния сензор.
44. Освободете задържащите скоби и свалете капака на електрическия проводник от задната част на главата на цилиндъра. Изключете електрическите съединители на сензора на коляновия вал и сензора за детонация.
45. Развийте съединителната гайка и отстранете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката на колектора. Изключете вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера от колектора. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането
46. Отстранете горния монтажен болт на генератора от дясната страна на всмукателния колектор.
47. Развийте болтовете и свалете опорната скоба на основата на колектора.
48. Развийте гайките и извадете колектора от двигателя.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Коментари на посетители