Премахване и инсталиране
1.6L SOCH двигатели
1. Намалете налягането в горивната система и отстранете заземяващия проводник от акумулатора.
2. Свалете спомагателния задвижващ ремък и източете охлаждащата течност от охладителната система.
3. Свалете капака на въздушния филтър и входа за въздух.
4. Разкачете маркучите от тялото на дросела, развийте винтовете и свалете капака от горната част на тялото на дросела.
5. Разкачете електрическите конектори от потенциометъра на дросела, двигателя за управление на празен ход, инжектора за гориво, сензора за температура на охлаждащата течност и EGR клапана.
6. Свалете монтажния болт на алтернатора от дясната страна на колектора.
7. Отстранете съединителните гайки и отстранете маркучите за гориво от тялото на дросела.
8. Отстранете монтажната скоба и отделете торса на ускорителя от сферичния шарнир. Отстранете обвивката на кабела на ускорителя от скобата.
9. Откачете вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера от тялото на дросела.
10. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за охлаждащата течност от задната част на колектора.
11. Отстранете съединителната гайка и отстранете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от колектора.
12. Проверете дали всички маркучи са разкачени и развийте монтажните гайки на колектора.
13. Отстранете всмукателния колектор.
14. Монтажът се извършва в ред, обратен на отстраняването, необходимо е да се монтира ново уплътнение на всмукателния колектор.
1.6L DOCH двигатели
15. Отстранете пластмасовата скоба на кабелния сноп от задната страна на всмукателния колектор.
16. Изключете електрическите съединители от сензорите за кислород, запалителния блок, продухващия клапан и други съединители от лявата предна страна на колектора. Развийте гайката, закрепваща заземяващата щанга към главата на цилиндъра и колектора.
17. Отстранете EVAP клапана (стрелка) от левия преден край на колектора и откачете маркуча на клапана от колектора.
18. Развийте съединителната гайка и отстранете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката на колектора. Изключете вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера от колектора.
19. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането.
20. Разхлабете скобите и отстранете маркуча, свързващ тялото на дросела с горната част на колектора.
21. Развийте болтовете, закрепващи горната част на колектора (стрелка). Отстранете горната част на колектора и уплътнението.
22. За да премахнете долната част на всмукателния колектор, първо понижете налягането в горивната система.
23. Развийте съединителните гайки и разкачете горивните маркучи от горивопровода.
24. Разхлабете долната монтажна скоба и отстранете фитинга от тялото на дросела.
25. Изключете електрическия конектор от сензора на коляновия вал и го освободете от колектора.
26. Отстранете тялото на дросела от тялото на дросела и разкачете електрическите съединители от двигателя за управление на празен ход и потенциометъра на дросела.
27. Развийте болтовете и свалете тялото на дросела.
28. Отстранете болтовете от зъбците на скобата на тялото на дросела и свалете скобата от колектора.
29. Свалете спомагателния задвижващ ремък и развийте болта, закрепващ алтернатора към дясната страна на колектора.
30. Развийте гайките и свалете долната част на колектора.
31. Инсталирайте в реда, обратен на премахването. В този случай е необходимо да инсталирате ново уплътнение на всмукателния колектор, да налеете охлаждаща течност в охладителната система и да регулирате торса на газта.
1.8 и 2.0L двигатели
32. Свалете спомагателния задвижващ ремък.
33. Разхерметизирайте горивната система и отстранете заземяващия проводник от акумулатора.
34. Изключете електрическите съединители от сензора за температура на входящия въздух на двигателя и разходомера на въздуха.
35. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата на цилиндъра.
36. Разхлабете скобите и отстранете канала за всмукване на въздух от въздушния филтър и тялото на дросела.
37. Отстранете монтажната скоба и отделете кабела на газта от сферичния шарнир на дроселната клапа.
38. Отстранете болтовете и отстранете скобата на кабела на газта от тялото на дросела.
39. Затегнете маркучите за подаване на охлаждаща течност към задната част на тялото на дросела, разхлабете скобите и отстранете двата маркуча.
40. Разкачете електрическите конектори от потенциометъра на дросела и мотора на топката за управление на празен ход.
41. Маркирайте местоположението и разкачете маркучите от тялото на дросела, след това развийте гайките и отстранете тялото на дросела от всмукателния колектор.
42. Развийте съединителните гайки и отстранете маркучите за гориво от горивопровода.
43. Изключете електрическите съединители от запалителния блок, продухващия клапан, клапана на колектора, сензора за температура на охлаждащата течност, EGR клапана и сензора за кислород.
44. Освободете монтажните скоби и свалете капака с електрическите проводници от задната част на главата на цилиндъра. Разкачете електрическите конектори за сензора на коляновия вал и сензора за детонация.
45. Развийте съединителната гайка и отстранете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката на колектора. Изключете вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера от колектора. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането
46. Развийте горния монтажен болт на алтернатора от дясната страна на всмукателния колектор.
47. Развийте болтовете и свалете опорната скоба на основата на колектора.
48. Развийте гайките и свалете колектора от двигателя.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Коментари на посетители