Премахване и монтиране
Двигатели Soch 1.6L
1. Освободете налягането в горивната система и изключете отрицателната клема от акумулатора.
2. Разхлабете скобата и разкачете тръбата за всмукване на въздух от капака на тялото на дросела. Изключете маркучите от капака.
3. Развийте винтовете, закрепващи капака на тялото на дросела.
4. Отстранете капака и О-пръстена от горната част на тялото на дросела.
5. Освободете задържащите скоби и разкачете електрическите конектори от потенциометъра на дросела и стъпковия двигател за управление на оборотите на празен ход.
6. Отстранете маркуча за подаване на гориво от страната на тялото на дросела.
7. Разкачете връзката на ускорителя от сферичния шарнир на тялото на дросела.
8. Разкачете вакуумните маркучи и маркучите за вентилация на картера от тялото на дросела.
9. Развийте гайките, закрепващи тялото на дросела към всмукателния колектор и отстранете тялото на дросела заедно с уплътнението (на снимката - двигател SOCH 1.6L).
10. Отстранете винтовете и отстранете горната част на тялото на дросела.
11. Проверете дали свързващите повърхности на секцията на тялото на дросела са чисти и сухи, поставете ново уплътнение, монтирайте горната част на тялото на дросела и я закрепете с винтове. Преди да монтирате винтове, нанесете продукт върху резбата на винта, за да предотвратите разхлабването им.
12. Проверете дали свързващите повърхности на тялото на дросела и всмукателния колектор са чисти и сухи, поставете ново уплътнение и монтирайте тялото на дросела върху колектора. Нанесете продукт върху резбите на монтажните гайки на тялото на дросела, за да предотвратите разхлабването им и постепенно и последователно затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
13. Свържете маркучите и ускорителя.
14. Свържете маркуча за подаване на гориво към корпуса на дросела, като затегнете гайката до указания въртящ момент. Свържете електрическите съединители.
15. Поставете уплътняващото уплътнение върху горния корпус на тялото на дросела, монтирайте корпуса на място и го закрепете с винтове. Свържете канала за всмукване на въздух и вакуумните маркучи.
16. Свържете батерията.
Двигатели Doch 1.6L
1. Освободете налягането в горивната система и отстранете отрицателната клема от акумулатора.
Материалът е публикуван на уебсайта OpelBook
2. Отстранете капачката на резервоара за масло, развийте винтовете и отстранете защитния капак. Сменете щепсела.
3. Развийте болтовете (обозначени със стрелки) и отстранете пластмасовата скоба на кабелния сноп от задната част на всмукателния колектор.
4. Изключете електрическите конектори (обозначени със стрелки) от сензора за кислород, блока за запалване, почистващия клапан и други съединители от лявата страна на колектора.
5. Отстранете гайките, закрепващи заземителната шина към главата на цилиндъра и колектора, и преместете пластмасовата скоба настрани от колектора.
6. Отстранете блока за запалване.
7. Отстранете продухващия клапан от левия преден край на колектора и откачете маркуча на клапана от колектора.
8. Отстранете маркуча на спирачния усилвател (1) от всмукателния колектор. Отстранете маркуча за вентилация на картера на двигателя (2), чийто фитинг се намира до фитинга на маркуча на усилвателя на спирачките.
9. Разхлабете скобата и отстранете канала за всмукване на въздух от тялото на дросела.
10. Развийте болтовете, закрепващи скобата на кабела на ускорителя към колектора. Отстранете скобата и издърпайте кабела на газта от гърбицата на дросела и го преместете настрани.
11. Отстранете болтовете и отстранете тялото на дросела от всмукателния колектор.
12. Разхлабете съединителните гайки и разкачете горивните маркучи от горивопровода.
13. Завъртете телата на дросела, разхлабете скобите и отстранете маркучите за подаване на охлаждаща течност от телата на дросела.
14. Разкачете електрическите съединители от потенциометъра на дросела и стъпковия двигател за управление на оборотите на празен ход, след което извадете тялото на дросела от двигателното отделение.
15. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай е необходимо да регулирате кабела на ускорителя.
Двигатели 1.8 и 2.0л
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
2. Изключете електрическите съединители от сензора за температура на въздуха на двигателя и разходомера на въздуха.
3. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата на цилиндъра.
4. Разхлабете скобите и отстранете канала за всмукване на въздух от въздушния филтър и тялото на дросела.
5. Отстранете задържащата скоба и отделете кабела на газта от сферичния шарнир на дроселната клапа.
6. Отстранете болтовете и отстранете скобата на кабела на газта от тялото на дросела.
7. Затегнете маркучите за подаване на охлаждаща течност към задната част на тялото на дросела, разхлабете скобите и отстранете двата маркуча.
8. Отстранете електрическите съединители от потенциометъра на дроселната клапа и мотора с топката за управление на оборотите на празен ход.
9. Маркирайте местоположението и разкачете маркучите от тялото на дросела, след това отстранете гайките и извадете тялото на дросела от всмукателния колектор.
10. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането, като е необходимо да се регулира кабела на ускорителя.
Коментари на посетители