Премахване и инсталиране
1.6L soch двигатели
1. Намалете налягането в горивната система и разкачете отрицателната клема на акумулатора.
2. Разхлабете скобата и разкачете тръбата за всмукване на въздух от капака на тялото на дросела. Изключете маркучите от капака.
3. Отстранете винтовете на капака на тялото на дросела.
4. Отстранете капачката и О-пръстена от горната част на тялото на дросела.
5. Освободете щипките и разкачете електрическите конектори от потенциометъра на дросела и стъпковия двигател за обороти на празен ход.
6. Свалете маркуча за подаване на гориво от страната на тялото на дросела.
7. Разкачете връзката на дросела от сферичния шарнир на тялото на дросела.
8. Откачете маркучите за вакуум и вентилация на картера от тялото на дросела.
9. Развийте гайките, закрепващи тялото на дросела към всмукателния колектор и отстранете тялото на дросела заедно с уплътнението (на снимката е 1.6L SOCH двигател).
10. Развийте винтовете и свалете горната част на тялото на дросела.
11. Проверете дали свързващите повърхности на секцията на тялото на дросела са чисти и сухи, поставете ново уплътнение, монтирайте горната част на тялото на дросела и я закрепете с винтове. Преди да монтирате винтовете, намажете резбите на винтовете с препарат против разхлабване.
12. Проверете дали съединителните повърхности на тялото на дросела и всмукателния колектор са чисти и сухи, поставете ново уплътнение и монтирайте тялото на дросела към колектора. Нанесете средство против разхлабване върху резбите на монтажните гайки на тялото на дросела и затегнете гайките постепенно и последователно до необходимия въртящ момент.
13. Свържете маркучите и връзката на дросела.
14. Свържете маркуча за подаване на гориво към корпуса на дросела, като затегнете гайката до указания въртящ момент. Свържете електрически съединители.
15. Поставете уплътнението върху горния капак на тялото на дросела, монтирайте отново капака и го закрепете с винтове. Свържете входящия въздух и вакуумните маркучи.
16. Свържете батерията.
1.6 L doch двигатели
1. Разхерметизирайте горивната система и отстранете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете капачката на резервоара за масло в двигателя, развийте винтовете и свалете защитния капак. Поставете отново щепсела.
3. Отстранете болтовете (посочени със стрелка) и отстранете скобата на пластмасовия кабелен сноп от задната част на всмукателния колектор.
4. Разкачете електрическите съединители (посочени със стрелка) от кислородния сензор, модула за запалване, продухващия клапан и други съединители от лявата страна на колектора.
5. Отстранете гайките, закрепващи заземяващата щанга към главата на цилиндъра и колектора, и преместете пластмасовата скоба настрани от колектора.
6. Отстранете модула за запалване.
7. Отстранете продухващия клапан от левия преден край на колектора и откачете маркуча на клапана от колектора.
8. Отстранете маркуча на спирачния усилвател (1) от всмукателния колектор. Отстранете маркуча за вентилация на картера (2), чийто фитинг се намира до фитинга на маркуча за вакуумно усилване на спирачките.
9. Разхлабете скобата и отстранете канала за всмукване на въздух от тялото на дросела.
10. Отстранете болтовете, закрепващи конзолата на кабела на газта към колектора. Отстранете скобата и извадете кабела на газта от гърбицата на дросела и го преместете настрани.
11. Отстранете болтовете и отстранете тялото на дросела от всмукателния колектор.
12. Разхлабете съединителните гайки и разкачете горивните маркучи от горивопровода.
13. Завъртете телата на дросела, разхлабете скобите и отстранете маркучите за подаване на охлаждаща течност от телата на дросела.
14. Разкачете електрическите конектори от потенциометъра на дросела и стъпковия двигател за управление на оборотите на празен ход, след което извадете тялото на дросела от двигателното отделение.
15. Инсталирайте в реда, обратен на премахването. В този случай кабелът на газта трябва да се регулира.
1.8 и 2.0L двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Изключете електрическите съединители от сензора за температура на входящия въздух на двигателя и разходомера на въздуха.
3. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата на цилиндъра.
4. Разхлабете скобите и отстранете канала за всмукване на въздух от въздушния филтър и тялото на дросела.
5. Отстранете монтажната скоба и отделете кабела на дросела от сферичния шарнир на гърбицата на дросела.
6. Отстранете болтовете и отстранете скобата на кабела на газта от тялото на дросела.
7. Затегнете маркучите на охлаждащата течност към задната част на тялото на дросела, разхлабете скобите и отстранете двата маркуча.
8. Разкачете електрическите съединители от потенциометъра на дросела и двигателя на сферичния контрол на празен ход.
9. Маркирайте местоположението и разкачете маркучите от тялото на дросела, след това развийте гайките и отстранете тялото на дросела от всмукателния колектор.
10. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, необходимо е да се регулира кабела на ускорителя.
Коментари на посетители