Зняцце і ўстаноўка
Рухавікі soch 1,6 л
1. Зніміце ціск у паліўнай сістэме і адлучыце адмоўную клему ад акумулятара.
2. Прыслабце хамут і адлучыце трубку паветразаборніка ад вечка корпуса дроселя. Адлучыце шлангі ад вечка.
3. Адкруціце шрубы мацавання вечка корпуса дроселя.
4. Зніміце вечка і ўшчыльняльнае кольца з верхняй частцы корпуса дроселя.
5. Вызваліце фіксатары і адлучыце электрычныя раздымы ад потенциометра дроселя і крокавага рухавіка, які кіруе абарачэннямі халастога ходу.
6. Зніміце шланг падачы паліва з бакавой часткі корпуса дроселя.
7. Адлучыце цягу акселератара ад шаравога шарнірнага злучэння на корпусе дроселя.
8. Адлучыце вакуумныя шлангі і шлангі вентыляцыі картэра рухавіка ад корпуса дроселя.
9. Адкруціце гайкі, якія мацуюць корпус дроселя да впускному калектару, і зніміце корпус дроселя разам з пракладкай (на фота - рухавік SOCH 1,6 л).
10. Адкруціце шрубы і зніміце верхнюю секцыю корпуса дроселя.
11. Праверце, што спалучаныя паверхні секцыі корпуса дроселя чыстыя і сухія, усталюеце новую пракладку, усталюеце верхнюю секцыю корпуса дроселя і замацуеце шрубамі. Перад усталёўкай шруб вырабіце на разьбярства шруб сродак, якое перашкаджае іх отвинчиванию.
12. Праверце, што спалучаныя паверхні корпуса дроселя і впускного калектара чыстыя і сухія, усталюеце новую пракладку і ўсталюеце корпус дроселя на калектар. На разьбярства гаек мацавання корпуса дроселя вырабіце сродак, якое перашкаджае іх отвинчиванию, і паступова і паслядоўна закруціце гайкі патрабаваным момантам.
13. Падлучыце шлангі і цягу акселератара.
14. Падлучыце шланг падачы паліва да корпуса дроселя, зацягваючы гайку патрабаваным момантам. Падлучыце электрычныя раздымы.
15. Усталюеце ўшчыльняльную пракладку на верхні кажух корпуса дроселя, усталюеце кажух на месца і замацуеце шрубамі. Падлучыце ўпускны паветраны канал і вакуумныя шлангі.
16. Падлучыце акумулятар.
Рухавікі doch 1,6 л
1. Зніміце ціск у паліўнай сістэме і зніміце адмоўную клему з акумулятара.
2. Зніміце вечка заліўной гарлавіны маторнага алею, адкруціце шрубы і зніміце ахоўны кажух. Усталюеце корак на месца.
3. Адкруціце балты (паказаны стрэлкамі) і зніміце пластыкавы кранштэйны джгута правадоў з задняй частцы впускного калектара.
4. Адлучыце электрычныя раздымы (паказаныя стрэлкамі) ад датчыка кіслароду, блока запальвання, клапана ачысткі і астатнія раздымы на левым баку калектара.
5. Адкруціце гайкі мацавання шыны зазямлення да галоўкі блока цыліндраў і калектару і перамесціце пластыкавы кранштэйны ў бок ад калектара.
6. Зніміце блок запальвання.
7. Зніміце клапан ачысткі з левага пярэдняга канца калектара і адлучыце шланг клапана ад калектара.
8. Зніміце шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (1) з впускного калектара. Зніміце шланг вентыляцыі картэра рухавіка (2), штуцэр якога размешчаны побач са штуцэрам шланга вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
9. Прыслабце хамут і зніміце впускной паветраны канал з корпуса дроселяў.
10. Адкруціце балты мацавання кранштэйна троса акселератара да калектара. Зніміце клямку і выміце трос акселератара з кулачка дроселя і перамесціце яго ў бок.
11. Адкруціце балты і зніміце корпус дроселяў з впускного калектара.
12. Прыслабце злучальныя гайкі і адлучыце паліўныя шлангі ад паліўнай магістралі.
13. Павярніце карпусы дроселя, прыслабце хамуты і зніміце шлангі падачы астуджальнай вадкасці з корпуса дроселяў.
14. Адлучыце электрычныя раздымы ад потенциометра дроселя і крокавага рухавіка кіравання абарачэннямі халастога ходу, пасля чаго выміце корпус дроселяў з маторнага адсека.
15. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым неабходна адрэгуляваць трос акселератара.
Рухавікі 1,8 і 2,0 л
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Адлучыце электрычныя раздымы ад датчыка тэмпературы які паступае ў рухавік паветра і вымяральніка струменя паветра.
3. Прыслабце хамут і зніміце шланг вентыляцыі картэра рухавіка з задняй часткі вечка галоўкі блока цыліндраў.
4. Прыслабце хамуты і зніміце впускной паветраны канал з паветранага фільтра і карпусы дроселяў.
5. Зніміце клямку мацавання і аддзеліце трос акселератара ад шаравога шарнірнага злучэння кулачка дроселя.
6. Адкруціце балты і зніміце кранштэйны троса акселератара з корпуса дроселяў.
7. Перацісніце шлангі падачы астуджальнай вадкасці да задняй часткі корпуса дроселяў, прыслабце хамуты і зніміце абодва шланга.
8. Зніміце электрычныя раздымы з потенциометра дроселя і шаравога рухавіка кіравання абарачэннямі халастога ходу.
9. Адзначце размяшчэнне і адлучыце шлангі ад корпуса дроселяў, затым адкруціце гайкі і зніміце корпус дроселяў з впускного калектара.
10. Усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню, пры гэтым неабходна адрэгуляваць трос акселератара.
Каментары наведвальнікаў