Demontare și instalare
Motoare Soch 1.6L
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și deconectați borna negativă de la baterie.
2. Slăbiți clema și deconectați tubul de admisie a aerului de la capacul corpului clapetei. Deconectați furtunurile de la capac.
3. Deșurubați șuruburile care fixează capacul corpului clapetei.
4. Scoateți capacul și inelul O din partea superioară a corpului clapetei.
5. Eliberați clemele de reținere și deconectați conectorii electrici de la potențiometrul clapetei de accelerație și de la motorul pas cu control al turației în gol.
6. Scoateți furtunul de alimentare cu combustibil din partea laterală a corpului clapetei.
7. Deconectați legătura accelerației de la articulația sferică de pe corpul clapetei.
8. Deconectați furtunurile de vid și furtunurile de ventilație a carterului de la corpul clapetei.
Text copiat de pe o resursă online: OPELBOOK
9. Deșurubați piulițele care fixează corpul clapetei de galeria de admisie și scoateți corpul clapetei împreună cu garnitura (în fotografie - motor SOCH 1.6L).
10. Scoateți șuruburile și îndepărtați secțiunea superioară a corpului clapetei.
11. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale secțiunii corpului clapetei sunt curate și uscate, instalați o nouă garnitură, instalați secțiunea superioară a corpului clapetei și fixați-o cu șuruburi. Înainte de a instala șuruburile, aplicați un produs pe filetele șuruburilor pentru a preveni slăbirea acestora.
12. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale corpului clapetei și ale galeriei de admisie sunt curate și uscate, instalați o nouă garnitură și instalați corpul clapetei pe galerie. Aplicați un produs pe filetele piulițelor de fixare a corpului clapetei pentru a preveni slăbirea acestora și strângeți treptat și constant piulițele la cuplul necesar.
13. Conectați furtunurile și tija de accelerație.
14. Conectați furtunul de alimentare cu combustibil la corpul clapetei, strângând piulița la cuplul specificat. Conectați conectorii electrici.
15. Montați garnitura de etanșare pe carcasa superioară a corpului clapetei, instalați carcasa la loc și fixați-o cu șuruburi. Conectați conducta de admisie a aerului și furtunurile de vid.
16. Conectați bateria.
Motoare Doch 1.6L
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și scoateți borna negativă din baterie.
2. Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor, deșurubați șuruburile și scoateți capacul de protecție. Înlocuiți ștecherul.
3. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți suportul din plastic al cablajului din spatele galeriei de admisie.
4. Deconectați conectorii electrici (indicat prin săgeți) de la senzorul de oxigen, unitatea de aprindere, supapa de curățare și alți conectori din partea stângă a colectorului.
5. Scoateți piulițele care fixează busul de masă de chiulasă și de colector și îndepărtați suportul de plastic de la colector.
6. Scoateți unitatea de aprindere.
7. Scoateți supapa de purjare de la capătul din stânga din față al colectorului și deconectați furtunul supapei de la colector.
8. Scoateți furtunul de servofrânare (1) din galeria de admisie. Scoateți furtunul de ventilație a carterului motorului (2), al cărui racord se află lângă racordul furtunului de servofrânare.
9. Slăbiți clema și scoateți conducta de admisie a aerului de pe corpul clapetei.
10. Deșurubați șuruburile care fixează suportul cablului de accelerație pe galerie. Scoateți suportul și trageți cablul de accelerație din came de accelerație și mutați-l în lateral.
11. Scoateți șuruburile și scoateți corpul clapetei de pe galeria de admisie.
12. Slăbiți piulițele de îmbinare și deconectați furtunurile de combustibil de la conducta de combustibil.
13. Rotiți corpurile de accelerație, slăbiți clemele și scoateți furtunurile de alimentare cu lichid de răcire de pe corpurile de accelerație.
14. Deconectați conectorii electrici de la potențiometrul clapetei de accelerație și de la motorul pas cu pas de control al vitezei de mers în gol, apoi scoateți corpul clapetei din compartimentul motor.
15. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesară reglarea cablului de accelerație.
Motoare 1,8 si 2,0 l
1. Scoateți cablul de împământare din baterie.
2. Deconectați conectorii electrici de la senzorul de temperatură a aerului motorului și de la debitmetrul de aer.
3. Slăbiți clema și scoateți furtunul de ventilație al carterului din spatele capacului chiulasei.
4. Slăbiți clemele și scoateți conducta de admisie a aerului din filtrul de aer și corpul clapetei.
5. Scoateți suportul de fixare și separați cablul de accelerație de articulația sferică a camei accelerației.
6. Scoateți șuruburile și scoateți suportul cablului de accelerație de pe corpul clapetei.
7. Prindeți furtunurile de alimentare cu lichid de răcire în spatele corpului clapetei, slăbiți clemele și scoateți ambele furtunuri.
8. Scoateți conectorii electrici de la potențiometrul clapetei de accelerație și de la motorul cu bila de control al vitezei de mers în gol.
9. Marcați locația și deconectați furtunurile de la corpul clapetei, apoi scoateți piulițele și scoateți corpul clapetei din galeria de admisie.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării și este necesară reglarea cablului de accelerație.
Comentariile vizitatorilor