Demontare și instalare
Motoare soch de 1,6 litri
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și deconectați borna negativă de la baterie.
2. Slăbiți clema și deconectați tubul de admisie a aerului de la capacul corpului clapetei. Deconectați furtunurile de la capac.
3. Deșurubați șuruburile care fixează capacul corpului clapetei.
4. Scoateți capacul și inelul O din partea superioară a corpului clapetei.
5. Eliberați clemele și deconectați conectorii electrici de la potențiometrul de accelerație și de la motorul pas cu turație în gol.
6. Scoateți furtunul de alimentare cu combustibil din partea laterală a corpului clapetei.
7. Deconectați legătura accelerației de la articulația sferică de pe corpul clapetei.
8. Deconectați furtunurile de vid și furtunurile de ventilație a carterului de la corpul clapetei.
9. Deșurubați piulițele care fixează corpul clapetei de galeria de admisie și scoateți corpul clapetei împreună cu garnitura (în fotografie - motor SOCH 1,6 l).
10. Deșurubați șuruburile și scoateți secțiunea superioară a corpului clapetei.
11. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale secțiunii corpului clapetei sunt curate și uscate, instalați o nouă garnitură, instalați secțiunea superioară a corpului clapetei și fixați-o cu șuruburi. Înainte de a instala șuruburile, acoperiți filetele șuruburilor cu un agent anti-slăbire.
12. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale corpului clapetei și ale galeriei de admisie sunt curate și uscate, instalați o nouă garnitură și instalați corpul clapetei pe galerie. Aplicați un agent anti-slăbire pe filetele piulițelor de montare a corpului clapetei și strângeți piulițele treptat și secvenţial la cuplul necesar.
13. Conectați furtunurile și tija de accelerație.
14. Conectați furtunul de alimentare cu combustibil la corpul clapetei, strângând piulița la cuplul specificat. Conectați conectorii electrici.
15. Instalați garnitura pe carcasa superioară a corpului clapetei, puneți carcasa la loc și fixați-o cu șuruburi. Conectați furtunurile de admisie a aerului și de vid.
16. Conectați bateria.
Motoare doch 1,6 l
1. Depresurizați sistemul de combustibil și scoateți borna negativă din baterie.
2. Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor, deșurubați șuruburile și scoateți capacul de protecție. Reinstalați mufa.
3. deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți suportul din plastic al cablajului din spatele galeriei de admisie.
4. Deconectați conectorii electrici (indicat prin săgeți) de la senzorul de oxigen, unitatea de aprindere, supapa de purjare și alți conectori din partea stângă a galeriei.
5. Deșurubați piulițele care fixează bara de împământare de chiulasă și de colector și îndepărtați suportul de plastic de la colector.
6. Scoateți blocul de aprindere.
7. Scoateți supapa de purjare de la capătul din stânga din față al colectorului și deconectați furtunul supapei de la colector.
8. Scoateți furtunul de amplificare a frânei cu vid (1) din galeria de admisie. Scoateți furtunul de ventilație a carterului (2), al cărui racord se află lângă racordul de furtun al servofrânelor cu vid.
9. Slăbiți clema și scoateți conducta de admisie a aerului de pe corpul clapetei.
10. Scoateți șuruburile care fixează suportul cablului de accelerație pe galerie. Scoateți suportul și scoateți cablul de accelerație de pe camea accelerației și mutați-l în lateral.
11. Deșurubați șuruburile și scoateți corpul clapetei de pe galeria de admisie.
12. Slăbiți piulițele de îmbinare și deconectați furtunurile de combustibil de la conducta de combustibil.
13. Rotiți corpurile clapetei, slăbiți clemele și scoateți furtunurile de alimentare cu lichid de răcire din corpul clapetei.
14. Deconectați conectorii electrici de la potențiometrul clapetei de accelerație și de la motorul pas cu pas de control al vitezei de mers în gol, apoi scoateți corpul clapetei din compartimentul motor.
15. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. În acest caz, cablul de accelerație trebuie reglat.
Motoare 1,8 si 2,0 l
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Deconectați conectorii electrici de la senzorul de temperatură a aerului admis al motorului și de la debitmetrul de aer.
3. Slăbiți clema și scoateți furtunul de ventilație al carterului din spatele capacului chiulasei.
4. Slăbiți clemele și scoateți conducta de admisie a aerului din filtrul de aer și corpul clapetei.
5. Scoateți suportul de montare și separați cablul de accelerație de articulația sferică a camei accelerației.
6. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul cablului de accelerație de pe corpul clapetei.
7. Prindeți furtunurile de alimentare cu lichid de răcire în spatele corpului clapetei, slăbiți clemele și scoateți ambele furtunuri.
8. Scoateți conectorii electrici de la potențiometrul clapetei de accelerație și de la motorul cu bile de control la ralanti.
9. Marcați locația și deconectați furtunurile de la corpul clapetei, apoi deșurubați piulițele și scoateți corpul clapetei din galeria de admisie.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, în timp ce este necesară reglarea cablului de accelerație.
Comentariile vizitatorilor