Elemente ale sistemului de injecție de combustibil în mai multe puncte ale motorului de 1,6 l (Opel Vectra B)

Linia de combustibil și injectoare

Demontare și instalare

1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil. Scoateți cablul de împământare din baterie.

2. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie.

3. Deconectați conectorii electrici de la cele patru injectoare de combustibil și scoateți cablajul de pe conducta de combustibil.

4. Deșurubați piulițele de îmbinare și deconectați furtunurile de combustibil de la conducta de combustibil.

5. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți conducta de combustibil împreună cu injectoarele din galeria de admisie. Scoateți inelele O inferioare de la injectoarele de combustibil.

6. Eliberați suporturile de montare și scoateți injectoarele de combustibil de pe conducta de combustibil. Scoateți inelele O superioare de la injectoarele de combustibil.

7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, trebuie instalate noi inele de etanșare pe injectoarele de combustibil.

Regulator de presiune

Demontare și instalare

1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și scoateți cablul de împământare din baterie.





2. Pentru a îmbunătăți accesul la conducta de combustibil, scoateți suportul cablajului din galeria de admisie. La motoarele DOCH 1.6L, regulatorul de presiune este situat în partea din față stângă a conductei de combustibil.

3. În timp ce țineți regulatorul cu o cheie, deșurubați piulița racordului furtunului de alimentare cu combustibil. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de vid de la regulator.

4. Scoateți șuruburile și scoateți suportul firului electric de pe conducta de combustibil.

5. Scoateți regulatorul de la capătul conductei de combustibil împreună cu inelul de etanșare.

6. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să folosiți un nou inel de etanșare.

Motor de control al turației în gol

Demontare și instalare

1. Pentru a accesa motorul de control al turației în gol, scoateți corpul clapetei.



2. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți motorul de control al turației în gol împreună cu inelele de etanșare.





3. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala motorul, verificați dacă capătul pistonului iese din corpul motorului cu cel mult 33 mm.

Potențiometru de accelerație

Demontare și instalare

1. Scoateți corpul clapetei.



2. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți potențiometrul de pe accelerație.

3. Când instalați potențiometrul, asigurați-vă că este aliniat corespunzător cu arborele de accelerație.

Senzor de temperatura lichidului de racire

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este înșurubat în carcasa termostatului.

Senzor de temperatură de admisie a aerului motorului

Senzorul de temperatură este instalat în conducta de admisie care conectează carcasa filtrului de aer la galeria de admisie.

Demontare și instalare

1. Opriți contactul și deconectați conectorul electric de la senzor.

2. Scoateți senzorul și scoateți inelul de etanșare din orificiul de admisie.

3. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de presiune absolută în colector

Senzorul de presiune absolută din galeria de admisie este instalat pe peretele compartimentului motor din partea stângă a galeriei de admisie.

Demontare și instalare

1. Opriți contactul și scoateți conectorul electric și furtunul de vid de la senzor. Scoateți senzorul.

2. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor arbore cotit

Senzorul este montat pe partea din spate a blocului de cilindri și este accesibil de sub vehicul.

Demontare și instalare

1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.

2. Scoateți cablurile electrice ale senzorului de pe suporturile de montare și deconectați conectorul electric al senzorului.

3. Deșurubați șurubul și scoateți senzorul.

4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

5. Folosind o lamă de calibrare, verificați dacă distanța dintre capătul senzorului și dinții roții arborelui cotit este de 1±0,7 mm.

Senzor arbore cu came

1. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

2. Eliberați cablurile senzorului din suporturile de montare și deconectați conectorul electric.



3. Deșurubați șuruburile și scoateți senzorul din chiulasă.

4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Senzor de baterie

Senzorul de detonare este montat pe partea din spate a blocului cilindrilor și este accesibil de sub vehicul.

Demontare și instalare

1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.

2. Deconectați conectorul electric al senzorului situat pe firele senzorului.

3. Deșurubați șurubul și scoateți senzorul din motor.

4. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale senzorului și ale blocului cilindrului sunt curate și uscate, instalați senzorul, fixați-l cu un șurub și conectați conectorul electric.

Dispozitiv de control electronic

ECU este situat sub deflectorul de apă în fața parbrizului.

Demontare și instalare

1. Scoateți cablul de împământare din baterie. Scoateți brațele ștergătoarelor.

2. Scoateți garnitura superioară de pe peretele compartimentului motor și îndepărtați deflectorul de apă.



3. Deșurubați piulițele și îndepărtați capacul de protecție al unității ECU.

4. Deconectați conectorii electrici, deșurubați piulițele și scoateți unitatea ECU.

5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Releu pompa de combustibil

Releul pompei de combustibil este amplasat în compartimentul motor din blocul de relee.

Demontare și instalare

1. Scoateți capacul cutiei releului și scoateți releul pompei de combustibil, care este colorat în violet.

2. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.