Linia de combustibil și injectoare
Demontare și instalare
1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie.
3. Deconectați conectorii electrici de la cele patru injectoare de combustibil și scoateți cablajul de pe conducta de combustibil.
4. Deșurubați piulițele de conectare și deconectați furtunurile de combustibil de la o autostradă pentru combustibil.
5. Deșurubați trei șuruburi și scoateți o conductă de combustibil împreună cu atomizoarele dintr-o galerie de admisie. Scoateți inelele inferioare de la injectoarele de combustibil.
6. Eliberați suporturile de fixare și luați atomizatoarele de combustibil de pe o autostradă de combustibil. Scoateți inelele O superioare de la injectoarele de combustibil.
7. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. În acest caz, trebuie instalate noi inele de etanșare pe injectoarele de combustibil.
Regulator de presiune
Demontare și instalare
1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil și scoateți firul de împământare din baterie.
2. Pentru a îmbunătăți accesul la conducta de combustibil, scoateți suportul cablajului din galeria de admisie. La motoarele de 1,6 L DOCH, regulatorul de presiune este situat la capătul din stânga din față al conductei de combustibil.
3. În timp ce țineți regulatorul cu o cheie, deșurubați piulița racordului furtunului de alimentare cu combustibil. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de vid de la regulator.
4. Deșurubați șuruburile și scoateți un braț de fire electrice de pe o autostradă cu combustibil.
5. Scoateți regulatorul de la capătul conductei de combustibil împreună cu inelul de etanșare.
6. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. În acest caz, trebuie utilizat un nou inel de etanșare.
Motor de control al turației în gol
Demontare și instalare
1. Pentru a accesa motorul de control la ralanti, scoateți corpul clapetei.
2. deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți motorul de control al turației în gol împreună cu inelele O.
3. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. Înainte de a instala motorul, verificați dacă capătul pistonului nu iese mai mult de 33 mm din carcasa motorului.
Potențiometru de accelerație
Demontare și instalare
1. Scoateți corpul clapetei.
2. deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți potențiometrul de pe accelerație.
3. La instalarea potențiometrului, verificați dacă acesta este corect aliniat cu axa clapetelor de accelerație.
Senzor de temperatura lichidului de racire
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este înșurubat în carcasa termostatului.
Senzor de temperatura aerului admis
Senzorul de temperatură este instalat în conducta de admisie care conectează carcasa filtrului de aer la galeria de admisie.
Demontare și instalare
1. Opriți contactul și deconectați conectorul electric de la senzor.
2. Scoateți senzorul și scoateți inelul O din portul de admisie.
3. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Senzor de presiune absolută în colector
Senzorul de presiune absolută a galeriei de admisie este montat pe peretele compartimentului motor din partea stângă a galeriei de admisie.
Demontare și instalare
1. Opriți contactul și scoateți conectorul electric și furtunul de vid de la senzor. Scoateți senzorul.
2. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Senzor arbore cotit
Senzorul este montat pe partea din spate a blocului de cilindri și este accesibil de sub vehicul.
Demontare și instalare
1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
2. Scoateți cablurile senzorului de pe suporturile de montare și deconectați conectorul electric al senzorului.
3. Deșurubați șurubul și scoateți senzorul.
4. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
5. Cu ajutorul unei lame de palpație, verificați dacă distanța dintre capătul senzorului și dinții roții arborelui cotit este de 1±0,7 mm.
Senzor arbore cu came
1. Scoateți carcasa superioară a unei curele de viteze.
2. Eliberați cablurile senzorului din suporturile de montare și deconectați conectorul electric.
3. Deșurubați șuruburile și scoateți manometrul de pe capul blocului de cilindri.
4. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Senzor de baterie
Senzorul de detonare este montat pe partea din spate a blocului de cilindri și este accesibil de sub vehicul.
Demontare și instalare
1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
2. Deconectați conectorul electric al senzorului situat pe firele senzorului.
3. Deșurubați un șurub și scoateți manometrul din motor.
4. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale senzorului și ale blocului cilindrului sunt curate și uscate, instalați senzorul, fixați cu un șurub și conectați conectorul electric.
Dispozitiv de control electronic
ECU este situat sub deflectorul de apă în fața parbrizului.
Demontare și instalare
1. Scoateți firul de împământare din baterie. Scoateți brațele ștergătoarelor.
2. Scoateți garnitura superioară de pe peretele compartimentului motor și îndepărtați deflectorul de apă.
3. Deșurubați piulițele și scoateți carcasa de protecție a blocului ECU.
4. Deconectați conectorii electrici, deșurubați piulițele și scoateți ECU.
5. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Releu pompa de combustibil
Releul pompei de combustibil este amplasat în compartimentul motor din cutia de relee.
Demontare și instalare
1. Scoateți capacul cutiei releului și scoateți releul pompei de combustibil, care este violet.
2. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Comentariile vizitatorilor