Елементи на системата за многоточково впръскване на гориво на 1,6 л двигател (Opel Vectra B)

Горивопровод и инжектори

Премахване и монтиране

1. Освободете налягането в горивната система. Отстранете заземяващия кабел от батерията.

2. Отстранете горната част на всмукателния колектор.

3. Разкачете електрическите конектори от четирите горивни инжектора и отстранете кабелния сноп от горивопровода.

4. Развийте съединителните гайки и разкачете горивните маркучи от горивопровода.

5. Развийте трите болта и извадете горивопровода заедно с инжекторите от всмукателния колектор. Отстранете долните О-пръстени от горивните инжектори.

6. Освободете монтажните скоби и отстранете горивните инжектори от горивопровода. Отстранете горните О-пръстени от горивните инжектори.

7. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай на горивните инжектори трябва да се монтират нови уплътнителни пръстени.

Регулатор на налягането

Премахване и монтиране

1. Освободете налягането в горивната система и отстранете заземяващия кабел от акумулатора.



2. За да подобрите достъпа до горивопровода, отстранете скобата на кабелния сноп от всмукателния колектор. При двигатели DOCH 1.6L регулаторът на налягането се намира в предния ляв край на горивопровода.



3. Докато държите регулатора с гаечен ключ, развийте съединителната гайка на маркуча за подаване на гориво. Изключете маркуча за подаване на гориво и вакуумния маркуч от регулатора.

4. Отстранете болтовете и отстранете скобата на електрическия проводник от горивопровода.

5. Отстранете регулатора от края на горивопровода заедно с уплътнителния пръстен.

6. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай е необходимо да се използва нов уплътнителен пръстен.

Мотор за регулиране на оборотите на празен ход

Премахване и монтиране

1. За достъп до двигателя за управление на оборотите на празен ход отстранете тялото на дросела.



2. Развийте винтовете (обозначени със стрелки) и отстранете двигателя за управление на празен ход заедно с уплътнителните пръстени.



3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да монтирате двигателя, проверете дали краят на буталото стърчи от тялото на двигателя с не повече от 33 mm.

Потенциометър на газта

Премахване и монтиране

1. Свалете тялото на дросела.



2. Развийте винтовете (обозначени със стрелки) и свалете потенциометъра от дросела.

3. Когато монтирате потенциометъра, уверете се, че е правилно подравнен с вала на дросела.

Сензор за температура на охлаждащата течност

Сензорът за температурата на охлаждащата течност се завинтва в корпуса на термостата.

Сензор за температура на входящия въздух на двигателя

Температурният сензор е монтиран във всмукателния канал, който свързва корпуса на въздушния филтър с всмукателния колектор.

Премахване и монтиране

1. Изключете запалването и изключете електрическия конектор от сензора.

2. Отстранете сензора и отстранете уплътнителния пръстен от всмукателния отвор.

3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Сензор за абсолютно налягане в колектора

Сензорът за абсолютно налягане във всмукателния колектор е монтиран на преградата на двигателното отделение от лявата страна на всмукателния колектор.

Премахване и монтиране

1. Изключете запалването и отстранете електрическия конектор и вакуумния маркуч от сензора. Отстранете сензора.

2. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Датчик на коляновия вал

Сензорът е монтиран отзад на цилиндровия блок и е достъпен отдолу на автомобила.

Премахване и монтиране

1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.

2. Отстранете електрическото окабеляване на сензора от монтажните скоби и изключете електрическия конектор на сензора.

3. Развийте болта и извадете сензора.

4. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

5. С помощта на щуп проверете дали разстоянието между края на сензора и зъбите на шайбата на коляновия вал е 1±0,7 mm.

[Текст, копиран от интернет уебсайт OpelBook.ru]

Датчик на разпределителния вал

1. Свалете горния капак на ангренажния ремък.

2. Освободете окабеляването на сензора от монтажните скоби и изключете електрическия конектор.



3. Развийте болтовете и извадете сензора от главата на цилиндъра.

4. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Сензор за детонация

Сензорът за детонация е монтиран отзад на цилиндровия блок и е достъпен отдолу на автомобила.

Премахване и монтиране

1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.

2. Изключете електрическия конектор на сензора, разположен върху кабелите на сензора.

3. Развийте болта и извадете сензора от двигателя.

4. Проверете дали свързващите повърхности на сензора и цилиндровия блок са чисти и сухи, монтирайте сензора, закрепете го с болт и свържете електрическия конектор.

Електронно устройство за управление

ECU се намира под водния дефлектор пред предното стъкло.

Премахване и монтиране

1. Отстранете заземяващия кабел от батерията. Свалете рамената на чистачките.

2. Отстранете горното уплътнение от преградата на двигателното отделение и отстранете водния дефлектор.

3. Развийте гайките и отстранете защитния капак на блока ECU.

4. Разкачете електрическите конектори, развийте гайките и извадете блока ECU.

5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Реле на горивната помпа

Релето на горивната помпа се намира в двигателното отделение в релейния блок.

Премахване и монтиране

1. Свалете капака на релейната кутия и свалете релето на горивната помпа, което е оцветено в лилаво.

2. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.