Елементи на системата за многоточково впръскване на гориво на двигатели 1.8 и 2.0 l (Opel Vectra B)

Горивопровод и инжектори

Премахване и монтиране

1. Освободете налягането в горивната система и изключете заземяващия кабел от акумулатора.

2. Изключете електрическите съединители от сензора за температура на въздуха на двигателя и разходомера на въздуха.

3. Разхлабете скобите и отстранете маркучите за вентилация на картера от задната част на капака на главата.

4. Разхлабете скобите и разкачете всмукателния канал от корпуса на въздушния филтър и тялото на дросела и го извадете от двигателното отделение.



5. Отстранете скобата и отделете кабела на газта от сферичния шарнир на дроселната клапа.

6. Изключете електрическия конектор от стъпковия двигател за управление на оборотите на празен ход, отстранете болтовете и отстранете скобата на кабела на газта от тялото на дросела.





7. Разхлабете монтажните скоби (обозначени със стрелки) и свалете капака от горната част на горивните инжектори.

8. Развийте съединителните гайки и разкачете горивните маркучи от горивопровода.

9. Развийте три болта, извадете горивопровода заедно с инжекторите от колектора. Отстранете долните О-пръстени от горивните инжектори.

10. Освободете задържащата скоба и извадете горивния инжектор от горивопровода. Отстранете горния уплътнителен пръстен от горивния инжектор.

11. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай на горивните инжектори трябва да се монтират нови уплътнителни пръстени.

Регулатор на налягането

Премахване и монтиране

1. Освободете налягането в горивната система и отстранете заземяващия кабел от акумулатора.

2. За да подобрите достъпа до регулатора на налягането, разхлабете скобата и отстранете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата.



3. Изключете вакуумния маркуч (1) от регулатора. Разхлабете монтажната скоба (2) и отстранете регулатора от горната част на горивопровода.



4. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай е необходимо да се използват нови уплътнителни пръстени.

Мотор за регулиране на оборотите на празен ход

Премахване и монтиране

1. Изключете електрическите съединители от сензора за температура на входящия въздух и разходомера. Разхлабете скобата и откачете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата. Разхлабете скобите и отстранете канала за всмукване на въздух от двигателя.





2. Изключете електрическия конектор (снимка вляво), развийте винтовете (обозначени със стрелки на снимката вдясно) и отстранете двигателя за управление на оборотите на празен ход от страната на тялото на дросела.

3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Потенциометър на газта

Премахване и монтиране

1. Изключете запалването и разкачете електрическия конектор от потенциометъра на дросела, който се намира отзад на тялото на дросела.

Източникът е на онлайн уебсайта: OpelBook.ru

2. Развийте винтовете и отстранете потенциометъра от тялото на дросела.

3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай потенциометърът трябва да бъде монтиран така, че да е точно подравнен спрямо оста на дроселовата клапа.

Сензор за температура на охлаждащата течност

Сензорът за температурата на охлаждащата течност е завинтен в корпуса в левия преден край на главата на цилиндъра.

Сензор за температура на входящия въздух на двигателя

Премахване и монтиране

1. Изключете запалването и изключете електрическия конектор от сензора

2. Разхлабете скобите и разкачете канала за всмукване на въздух от разходомера и корпуса на въздушния филтър и го извадете от двигателното отделение.

3. Отстранете сензора.

4. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Разходомер на въздуха

Премахване и монтиране

1. Изключете запалването и разкачете електрическия конектор от разходомера за въздух.



2. Разхлабете скобите, разкачете всмукателните отвори и извадете измервателя на въздушния поток.

3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Датчик на коляновия вал

Сензорът е монтиран отпред на цилиндровия блок и е достъпен отдолу.

Премахване и монтиране

1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.

2. Отстранете предната стойка на задвижването.

3. Освободете окабеляването на сензора от монтажните скоби и изключете електрическия конектор.

4. Развийте болта и извадете сензора.

5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. В този случай е необходимо да монтирате нов уплътнителен пръстен на сензора.

Датчик на разпределителния вал

Премахване и монтиране

1. Отстранете винтовете и отстранете корпуса на запалителната свещ от горната част на капака на главата.

2. Изключете запалването и разкачете електрическия конектор от сензора на разпределителния вал.

3. Свалете предния капак на ангренажния ремък.

4. Отстранете болта и отстранете сензора на разпределителния вал от горната част на главата.

5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Сензор за детонация

Сензорът за детонация е монтиран отзад на цилиндровия блок и е достъпен отдолу.

Премахване и монтиране

1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.

2. Изключете окабеляването на сензора от монтажните скоби.

3. Освободете задържащите скоби и повдигнете капака на електрическия проводник над задната част на главата на цилиндъра, за да получите достъп до електрическия конектор на сензора. Изключете електрическия конектор.



4. Развийте болта и извадете сензора.

5. Проверете дали свързващите повърхности на сензора и цилиндровия блок са чисти и сухи. Инсталирайте сензора и го закрепете с болт. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

Електронно устройство за управление

ECU се намира под водния дефлектор пред предното стъкло.

Премахване и монтиране

1. Отстранете заземяващия кабел от батерията. Свалете рамената на чистачките.

2. Отстранете горното уплътнение от преградата на двигателното отделение и отстранете водния дефлектор.

3. Развийте гайките и отстранете защитния капак на блока ECU.

4. Разкачете електрическите конектори, развийте гайките и извадете блока ECU.

5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Реле на горивната помпа

Релето на горивната помпа се намира в двигателното отделение в релейния блок.

Премахване и монтиране

1. Свалете капака на релейната кутия и свалете релето на горивната помпа, което е оцветено в лилаво.

2. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.