Паливна магістраль та форсунки
Зняття та встановлення
1. Зніміть тиск у паливній системі та від'єднайте провід маси від акумулятора.
2. Від'єднайте електричні роз'єми від датчика температури повітря та вимірювача потоку повітря.
3. Ослабте хомути та зніміть шланги вентиляції картера двигуна з задньої частини кришки головки.
4. Ослабте хомути та від'єднайте впускний канал від корпусу повітряного фільтра та корпусу дроселів та вийміть його з моторного відсіку.
5. Зніміть скобу і відокремте трос акселератора від шарового шарнірного з'єднання кулачка дроселя.
6. Від'єднайте електричний роз'єм від крокового двигуна управління обертами холостого ходу, відкрутіть болти і зніміть кронштейн троса акселератора з корпусу дроселів.
7. Ослабте скоби кріплення (вказані стрілками) і зніміть кришку з верхньої частини паливних форсунок.
8. Викрутіть гайки з'єднувальні й від'єднайте паливні шланги від паливної магістралі.
9. Відкрутіть три болти, зніміть паливну магістраль разом з форсунками з колектора. Зніміть нижні кільця ущільнювача з паливних форсунок.
10. Звільніть скобу кріплення та зніміть паливну форсунку з паливної магістралі. Зніміть верхнє кільце ущільнювача з паливної форсунки.
11. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. При цьому на паливні форсунки необхідно встановити нові кільця ущільнювачів.
Регулятор тиску
Зняття та встановлення
1. Зніміть тиск у паливній системі та зніміть провід маси з акумулятора.
2. Для покращення доступу до регулятора тиску послабте хомут і зніміть шланг вентиляції картера двигуна з задньої частини кришки головки.
3. Від'єднайте вакуумний шланг (1) від регулятора. Послабте затискач кріплення (2) та зніміть регулятор з верхньої частини паливної магістралі.
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. При цьому необхідно використовувати нові кільця ущільнювачів.
Двигун керування оборотами холостого ходу
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте електричні роз'єми від датчика температури повітря та вимірювача потоку повітря. Послабте хомут і від'єднайте шланг вентиляції картера від задньої частини кришки головки. Послабте хомути та зніміть впускний канал повітря з двигуна.
2. Від'єднайте електричний роз'єм (фото зліва), відгвинтіть гвинти (вказані стрілками на фото справа) і зніміть двигун керування обертами холостого ходу збоку корпусу дроселів.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Потенціометр дроселя
Зняття та встановлення
1. Вимкніть запалювання та від'єднайте електричний роз'єм від потенціометра дроселя, розташованого на задній частині корпусу дроселів.
2. Викрутіть гвинти і зніміть потенціометр з корпусу дроселів.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. При цьому потенціометр необхідно встановити так, щоб він точно поєднався з віссю дросельної заслінки.
Датчик температури охолоджувальної рідини
Датчик температури охолоджуючої рідини загвинчений у кожух на лівому передньому кінці головки блоку циліндрів.
Датчик температури повітря, що надходить у двигун повітря
Зняття та встановлення
1. Вимкніть запалювання та від'єднайте електричний роз'єм від датчика
2. Ослабте хомути та від'єднайте впускний повітряний канал від вимірювача потоку повітря та кожуха повітряного фільтра та вийміть його з моторного відсіку.
3. Зніміть датчик.
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Вимірювач потоку повітря
Зняття та встановлення
1. Вимкніть запалювання та від'єднайте електричний роз'єм від вимірювача потоку повітря.
2. Ослабте хомути, від'єднайте впускні канали та зніміть вимірювач потоку повітря.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик колінчастого валу
Датчик встановлений на передній частині блоку циліндрів та доступний знизу.
Зняття та встановлення
1. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
2. Зніміть передню опору силового агрегату.
3. Звільніть електропроводку датчика від скоб кріплення та від'єднайте електричний роз'єм.
4. Викрутіть болт і зніміть датчик.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. При цьому необхідно встановити нове кільце ущільнювача на датчик.
Датчик розподільного валу
Зняття та встановлення
1. Викрутіть гвинти і зніміть кожух свічок запалювання з верхньої частини кришки головки.
2. Вимкніть запалювання та від'єднайте електричний роз'єм від датчика розподільного валу.
3. Зніміть передній кожух зубчастого ременя.
4. Викрутіть болт і зніміть датчик розподільного валу з верхньої частини головки.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик детонації
Датчик детонації встановлений на задній частині блоку циліндрів та доступний знизу.
Зняття та встановлення
1. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
2. Від'єднайте електропроводку датчика від скоб кріплення.
3. Звільніть скоби кріплення та підніміть кришку з електричними проводами над задньою частиною головки блоку циліндрів для доступу до електричного роз'єму датчика. Від'єднайте електричний роз'єм.
4. Викрутіть болт і зніміть датчик.
5. Перевірте, що поверхні датчика і блоку циліндрів, що сполучаються, чисті і сухі. Встановіть датчик та закріпіть його болтом. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Електронний контрольний пристрій
Блок ECU розташований під відбивачем води перед вітровим склом.
Зняття та встановлення
1. Зніміть провід маси з акумулятора. Зніміть важелі склоочисника.
2. Зніміть верхнє ущільнення з перегородки моторного відсіку та зніміть відбивач води.
3. Викрутіть гайки та зніміть захисний кожух ECU.
4. Від'єднайте електричні роз'єми, відкрутіть гайки та зніміть блок ECU.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Реле паливного насосу
Реле паливного насоса розташоване у моторному відсіку в блоці реле.
Зняття та встановлення
1. Зніміть кришку блоку реле та зніміть реле паливного насоса, яке пофарбоване у фіолетовий колір.
2. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Коментарі відвідувачів