Элементы многоточечной системы впрыска топлива двигателей 1.8 и 2.0 л (Opel Vectra B)

Топливная магисталь и форсунки

Снятие и установка

1. Снимите давление в топливной системе и отсоедините провод массы от аккумулятора.

2. Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры поступающего в двигатель воздуха и измерителя потока воздуха.

3. Ослабьте хомуты и снимите шланги вентиляции картера двигателя с задней части крышки головки.

4. Ослабьте хомуты и отсоедините впускной канал от корпуса воздушного фильтра и корпуса дросселей и извлеките его из моторного отсека.



5. Снимите скобу и отделите трос акселератора от шарового шарнирного соединения кулачка дросселя.

6. Отсоедините электрический разъем от шагового двигателя управления оборотами холостого хода, отвинтите болты и снимите кронштейн троса акселератора с корпуса дросселей.





7. Ослабьте скобы крепления (указаны стрелками) и снимите крышку с верхней части топливных форсунок.

8. Отвинтите соединительные гайки и отсоедините топливные шланги от топливной магистрали.

9. Отвинтите три болта, снимите топливную магистраль вместе с форсунками с коллектора. Снимите нижние уплотнительные кольца с топливных форсунок.

10. Освободите скобу крепления и снимите топливную форсунку с топливной магистрали. Снимите верхнее уплотнительное кольцо с топливной форсунки.

11. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом на топливные форсунки необходимо установить новые уплотнительные кольца.

Регулятор давления

Снятие и установка

1. Снимите давление в топливной системе и снимите провод массы с аккумулятора.

2. Для улучшения доступа к регулятору давления ослабьте хомут и снимите шланг вентиляции картера двигателя с задней части крышки головки.



3. Отсоедините вакуумный шланг (1) от регулятора. Ослабьте зажим крепления (2) и снимите регулятор с верхней части топливной магистрали.



4. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо использовать новые уплотнительные кольца.

Двигатель управления оборотами холостого хода

Снятие и установка

1. Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры поступающего воздуха и измерителя потока воздуха. Ослабьте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера от задней части крышки головки. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал воздуха с двигателя.

Оригинал расположен на веб-сайте OpelBook.ru





2. Отсоедините электрический разъем (фото слева), отвинтите винты (указаны стрелками на фото справа) и снимите двигатель управления оборотами холостого хода с боковой стороны корпуса дросселей.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Потенциометр дросселя

Снятие и установка

1. Выключите зажигание и отсоедините электрический разъем от потенциометра дросселя, который расположен на задней части корпуса дросселей.

2. Отвинтите винты и снимите потенциометр с корпуса дросселей.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом потенциометр необходимо установить так, чтобы он точно совместился с осью дроссельной заслонки.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости завинчен в кожух на левом переднем конце головки блока цилиндров.

Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха

Снятие и установка

1. Выключите зажигание и отсоедините электрический разъем от датчика

2. Ослабьте хомуты и отсоедините впускной воздушный канал от измерителя потока воздуха и кожуха воздушного фильтра и извлеките его из моторного отсека.

3. Снимите датчик.

4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Измеритель потока воздуха

Снятие и установка

1. Выключите зажигание и отсоедините электрический разъем от измерителя потока воздуха.



2. Ослабьте хомуты, отсоедините впускные каналы и снимите измеритель потока воздуха.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик коленчатого вала

Датчик установлен на передней части блока цилиндров и доступен снизу.

Снятие и установка

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Снимите переднюю опору силового агрегата.

3. Освободите электропроводку датчика от скоб крепления и отсоедините электрический разъем.

4. Отвинтите болт и снимите датчик.

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо установить новое уплотнительное кольцо на датчик.

Датчик распределительного вала

Снятие и установка

1. Отвинтите винты и снимите кожух свеч зажигания с верхней части крышки головки.

2. Выключите зажигание и отсоедините электрический разъем от датчика распределительного вала.

3. Снимите передний кожух зубчатого ремня.

4. Отвинтите болт и снимите датчик распределительного вала с верхней части головки.

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик детонации

Датчик детонации установлен на задней части блока цилиндров и доступен снизу.

Снятие и установка

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Отсоедините электропроводку датчика от скоб крепления.

3. Освободите скобы крепления и поднимите крышку с электрическими проводами над задней частью головки блока цилиндров для доступа к электрическому разъему датчика. Отсоедините электрический разъем.

4. Отвинтите болт и снимите датчик.



5. Проверьте, что сопрягаемые поверхности датчика и блока цилиндров чистые и сухие. Установите датчик и закрепите его болтом. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

Электронное контрольное устройство

Блок ECU расположен под отражателем воды перед ветровым стеклом.

Снятие и установка

1. Снимите провод массы с аккумулятора. Снимите рычаги стеклоочистителя.

2. Снимите верхнее уплотнение с перегородки моторного отсека и снимите отражатель воды.

3. Отвинтите гайки и снимите защитный кожух блока ECU.

4. Отсоедините электрические разъемы, отвинтите гайки и снимите блок ECU.

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Реле топливного насоса

Реле топливного насоса расположено в моторном отсеке в блоке реле.

Снятие и установка

1. Снимите крышку блока реле и снимите реле топливного насоса, которое окрашено в фиолетовый цвет.

2. Установка производится в последовательности, обратной снятию.