Горивен инжектор
Горивният инжектор, централно монтиран в тялото на дросела, е електромагнитен клапан, който доставя определена доза гориво за съответния режим на натоварване на двигателя. Тази доза гориво под формата на фино пулверизирани частици се изпраща директно към всмукателния колектор. В този случай дюзата е под постоянно налягане на горивото, което се осигурява от горивната помпа и се поддържа от регулатора на налягането.
Премахване и инсталиране
1. Намалете налягането в горивната система и отстранете заземяващия проводник от акумулатора.
2. Разхлабете скобата и отстранете тръбата за всмукване на въздух от капака на тялото на дросела. Разкачете маркучите, развийте винтовете и свалете горния корпус на тялото на дросела.
3. Освободете скобите и разкачете електрическия конектор от горивния инжектор.
4. Отстранете винта, закрепващ задържащата плоча на горивния инжектор.
5. Свалете монтажната плоча на горивния инжектор.
6. Отстранете горивния инжектор от корпуса на дросела заедно с О-пръстените (стрелка).
7. Инсталирайте в реда, обратен на премахването. В този случай на горивния инжектор трябва да се монтират нови уплътнителни пръстени.
Регулатор на налягане
Предупреждение! Регулаторът на налягането е неразделна част от горната част на тялото на дросела.
Премахване и инсталиране
1. Намалете налягането в горивната система и отстранете заземяващия проводник от акумулатора.
2. Разхлабете скобата и разкачете тръбата за всмукване на въздух от горния корпус на дросела. Разкачете маркучите, развийте винтовете и свалете горния корпус на тялото на дросела.
3. С помощта на маркер маркирайте знаците за подравняване върху капачката на регулатора и тялото на дросела. След това развийте винтовете (посочени със стрелка) и свалете капака на регулатора на налягането.
4. Свалете капака (4), след това свалете гнездото на пружината (3), пружината (2) и диафрагмата (1). Проверете състоянието на диафрагмата и сменете, ако е необходимо.
5. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Мотор за управление на празен ход
Премахване и инсталиране
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. За да подобрите достъпа до двигателя, разхлабете скобата и разкачете тръбата за всмукване на въздух от горния корпус на дросела. Разкачете маркучите, развийте винтовете и свалете горния корпус на тялото на дросела.
3. Разхлабете скобите и разкачете електрическите конектори от стъпковия двигател на празен ход, монтиран отпред на тялото на дросела.
4. Развийте винтовете и отстранете двигателя за управление на оборотите на празен ход (стрелка).
5. Инсталирайте в реда, обратен на премахването. В този случай е необходимо да се монтира нов уплътнителен пръстен. Също така проверете дали челото на буталото не стърчи повече от 28 mm от двигателя. Ако е необходимо, преместете буталото, за да настроите правилната изпъкналост.
Потенциометър на дросела
Премахване и инсталиране
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Разхлабете скобите и отстранете електрическия конектор от потенциометъра на дросела, който се намира от лявата страна на тялото на дросела.
2. Развийте винтовете и свалете потенциометъра.
3. Нанесете средство против разхлабване върху резбите на болтовете преди монтажа, монтирайте потенциометъра и затегнете болтовете с правилния въртящ момент.
Сензор за температура на охлаждащата течност
Сензорът за температурата на охлаждащата течност се намира в задната част на всмукателния колектор.
Сензор за абсолютно налягане в колектора
Сензорът за абсолютно налягане във всмукателния колектор е монтиран на преградата на двигателното отделение отляво на тялото на дросела.
Оттегляне
Изключете запалването, изключете електрическия конектор и вакуумния маркуч от сензора. Развийте и отстранете сензора.
Сензор на коляновия вал
Сензорът е монтиран отзад на цилиндровия блок и е достъпен отдолу на автомобила.
Премахване и инсталиране
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
2. Отстранете кабелния сноп на сензора от монтажните скоби и изключете електрическия конектор на сензора.
3. Развийте болта (стрелка) и отстранете сензора.
4. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
5. С помощта на щипка проверете дали разстоянието между края на сензора и зъбите на шайбата на коляновия вал е 1±0,7 mm.
Сензор за детонация
Сензорът за детонация е монтиран отзад на цилиндровия блок и е достъпен отдолу на автомобила.
Премахване и инсталиране
1. Сензорът за детонация е монтиран отзад на цилиндровия блок и е достъпен отдолу на автомобила. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки.
2. Изключете електрическия конектор на сензора, разположен върху проводниците на сензора.
3. Отстранете болта и отстранете сензора от двигателя.
4. Проверете дали свързващите повърхности на сензора и цилиндровия блок са чисти и сухи, монтирайте сензора, закрепете го с болт и свържете електрическия конектор.
Електронен блок за управление (ecu)
ECU се намира под водния дефлектор пред предното стъкло.
Премахване и инсталиране
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Свалете рамената на чистачките.
2. Отстранете горното уплътнение от преградата на двигателя и отстранете водния дефлектор.
3. Развийте гайките и отстранете защитния корпус на ECU.
4. Разкачете електрическите конектори, развийте гайките и свалете ECU.
5. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Реле на горивната помпа
Релето на горивната помпа се намира в двигателното отделение в релейната кутия.
Премахване и инсталиране
1. Свалете капака на релейната кутия и свалете релето на горивната помпа, което е лилаво.
2. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Коментари на посетители