Elemente ale unui sistem de injecție de combustibil într-un singur punct (Opel Vectra B)

Injector de combustibil

Injectorul de combustibil, montat central în corpul clapetei, este o supapă electromagnetică care furnizează o anumită doză de combustibil pentru modul de sarcină corespunzător al motorului. Această doză de combustibil sub formă de particule fin atomizate este direcționată direct în galeria de admisie. În acest caz, injectorul este sub presiune constantă a combustibilului, care este asigurată de pompa de combustibil și menținută de regulatorul de presiune.

Demontare și instalare

1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și scoateți cablul de împământare din baterie.

2. Slăbiți clema și scoateți conducta de admisie a aerului din carcasa corpului clapetei. Deconectați furtunurile, deșurubați șuruburile și scoateți capacul superior al corpului clapetei.



3. Eliberați clemele de fixare și deconectați conectorul electric de la injectorul de combustibil.





4. Scoateți șurubul care fixează placa care ține injectorul de combustibil.



5. Scoateți placa de montare a injectorului de combustibil.



6. Scoateți injectorul de combustibil din corpul clapetei împreună cu inelele de etanșare (indicat prin săgeți).

7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să instalați noi inele de etanșare pe injectorul de combustibil.

Regulator de presiune

Atenție! Regulatorul de presiune este o parte integrantă a secțiunii superioare a corpului clapetei.

Demontare și instalare

1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și scoateți cablul de împământare din baterie.

2. Slăbiți clema și deconectați conducta de admisie a aerului de la carcasa superioară a corpului clapetei. Deconectați furtunurile, deșurubați șuruburile și scoateți capacul superior al corpului clapetei.



3. Folosind un marcator, faceți semne de aliniere pe capacul regulatorului și pe corpul clapetei. Apoi deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți capacul regulatorului de presiune.



4. Scoateți capacul (4), apoi scoateți scaunul arcului (3), arcul (2) și diafragma (1). Verificați starea diafragmei și înlocuiți-o dacă este necesar.



5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Motor de control al turației în gol

Demontare și instalare

1. Scoateți cablul de împământare din baterie.

2. Pentru a îmbunătăți accesul la motor, slăbiți clema și deconectați conducta de admisie a aerului de la carcasa superioară a corpului clapetei. Deconectați furtunurile, deșurubați șuruburile și scoateți capacul superior al corpului clapetei.



3. Slăbiți elementele de fixare și deconectați conectorii electrici de la motorul pas cu pas de control al vitezei de mers în gol, care este montat în partea din față a corpului clapetei.



4. Scoateți șuruburile și motorul de control al turației în gol (indicat de săgeată).



5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să instalați un nou inel de etanșare. De asemenea, verificați ca capătul pistonului să nu se extindă la mai mult de 28 mm de la motor. Dacă este necesar, mutați pistonul pentru a-și regla proeminența corectă.

Potențiometru de accelerație

Demontare și instalare

1. Scoateți cablul de împământare din baterie. Slăbiți elementele de fixare și scoateți conectorul electric de la potențiometrul clapetei, care este montat pe partea stângă a corpului clapetei.



2. Deșurubați șuruburile și scoateți potențiometrul.

3. Înainte de instalare, aplicați un produs pe filetele șuruburilor pentru a preveni slăbirea acestora, instalați potențiometrul și fixați cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

Senzor de temperatura lichidului de racire

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este montat în partea din spate a galeriei de admisie.

Senzor de presiune absolută în colector

Senzorul de presiune absolută din galeria de admisie este instalat pe peretele compartimentului motor din stânga corpului clapetei.

Demontarea

Opriți contactul, deconectați conectorul electric și furtunul de vid de la senzor. Deșurubați și scoateți senzorul.

Senzor arbore cotit

Senzorul este montat pe partea din spate a blocului de cilindri și este accesibil de sub vehicul.

Demontare și instalare

1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.

2. Scoateți cablurile electrice ale senzorului de pe suporturile de montare și deconectați conectorul electric al senzorului.



3. Deșurubați șurubul (indicat de săgeată) și scoateți senzorul.

4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

5. Folosind o lamă de calibrare, verificați dacă distanța dintre capătul senzorului și dinții roții arborelui cotit este de 1±0,7 mm.

Senzor de baterie

Senzorul de detonare este montat pe partea din spate a blocului cilindrilor și este accesibil de sub vehicul.

Demontare și instalare

1. Senzorul de detonare este montat pe partea din spate a blocului cilindrilor și este accesibil de sub vehicul. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.

2. Deconectați conectorul electric al senzorului situat pe firele senzorului.



3. Deșurubați șurubul și scoateți senzorul din motor.

4. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale senzorului și ale blocului cilindrului sunt curate și uscate, instalați senzorul, fixați-l cu un șurub și conectați conectorul electric.

Unitate de control electronic (ecu)

ECU este situat sub deflectorul de apă în fața parbrizului.

Demontare și instalare

1. Scoateți cablul de împământare din baterie. Scoateți brațele ștergătoarelor.

2. Scoateți garnitura superioară de pe peretele compartimentului motor și îndepărtați deflectorul de apă.

3. Deșurubați piulițele și îndepărtați capacul de protecție al unității ECU.

4. Deconectați conectorii electrici, deșurubați piulițele și scoateți unitatea ECU.

5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Releu pompa de combustibil

Releul pompei de combustibil este amplasat în compartimentul motor din blocul de relee.

Demontare și instalare

1. Scoateți capacul cutiei releului și scoateți releul pompei de combustibil, care este colorat în violet.

2. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Materialul a fost preluat dintr-o resursă www.opelbook.ru