2. Conectați ohmetrul la borna centrală (18) de pe întrerupător și, pe rând, la fiecare dintre bornele exterioare (2 și 3) (foto). Rezistența dintre bornele 2 și 18 ar trebui să fie zero, iar între bornele 3 și 18 infinită.
3. Pentru a regla comutatorul de pe sistemul L3 Jetronic, slăbiți cele două șuruburi, rotiți comutatorul în sensul acelor de ceasornic, apoi rotiți-l încet în sens invers acelor de ceasornic până când auziți clicul microcomutatorului. Strângeți șuruburile cu comutatorul în această poziție.
(Material copiat de pe portal: www.opelbook.ru)
4. Pentru a regla comutatorul de pe sistemul Motronic, slăbiți cele două șuruburi, rotiți comutatorul în sensul acelor de ceasornic, apoi încet în sens invers acelor de ceasornic până simțiți rezistență. Strângeți șuruburile cu comutatorul în această poziție. Deschideți încet clapeta de accelerație și verificați dacă întrerupătorul face clic pe măsură ce începe să se deschidă.
Comentariile vizitatorilor