Vezi observația dată în Capitolul 25.
Comutator de accelerație
1. Vezi Capitolul 25 paragrafele 1-3.
Injectoare de combustibil
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Deconectați cablurile de la controlul vitezei de mers în gol. Deconectați furtunurile și scoateți regulatorul.
4. Deconectați cablajul de la injectoare (fotografie).
5. Închideți cele patru șuruburi care fixează o autostradă de distribuție a combustibilului la un colector de admisie.
6. Folosind o șurubelniță, îndepărtați suporturile care fixează injectoarele pe linia de distribuire (fotografie).
7. Deșurubați piulița de îmbinare, deconectați conducta de vacuum a servomotorului frână de la galeria de admisie (fotografie).
8. Scoateţi suportul conductei de alimentare cu combustibil.
9. Slăbiți injectoarele de pe linia de distribuție și scoateți-le din galeria de admisie (fotografie). Verificați injectoarele așa cum este descris în Capitolul 25.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă, dacă este necesar, înlocuiți inelele O ale injectorului (fotografie).
11. Slăbiți suportul, deconectați conducta de aer de la senzorul de debit de aer.
12. Deconectați mufa cu mai mulți pini (fotografie).
13. Eliberați clemele cu arc, ridicați senzorul de debit de aer și acoperiți carcasa filtrului de aer.
14. Dacă este necesar, deșurubați senzorul de pe capac.
15. Ștergeți supapa de aer a senzorului, verificați dacă se mișcă liber.
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Bloc de control
17. Trageți înapoi placa de cauciuc, scoateți panoul ornamental din partea dreaptă la picioarele șoferului (fotografie).
18. Scoateți cele trei șuruburi de fixare (fotografie).
19. Trageți înapoi clema cu arc, deconectați ștecherul cu mai mulți pini (fotografie). Scoateți unitatea de comandă.
20. Instalarea se face în ordine inversă.
Senzor de temperatura
21. Fii ghidat Capitolul 25, paragrafele 18-22.
Controler de turație în gol
22. Deconectați cablurile din spatele regulatorului (fotografie).
23. Slăbiți suporturile, deconectați furtunurile de aer.
24. Conectați un ohmmetru la bornele regulatorului, rezistența ar trebui să fie de 8 ohmi (fotografie).
25. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Releu de control
26 Vezi Capitolul 25, paragrafele 29-31.
Controlul presiunii combustibilului
27 Vezi Capitolul 25, paragrafele 32-35.
Capac clapetei de accelerație
28. Procedura este în esență aceeași cu cea prevăzută în Capitolul 25, paragrafele 36-44, cu excepția deconectarii furtunului supapei de aer auxiliare.
Comentariile vizitatorilor