Componentele sistemului de injecție de combustibil Bosch Motronic ML4 — Demontare și instalare (Opel Omega A)

Vezi nota dată în Capitolul 25.

Comutator de accelerație

1. Vezi. Capitolul 25 paragrafele 1-3.

Injectoare de combustibil

2. Deconectați cablul negativ al bateriei.

3. Deconectați cablajul de la regulatorul de ralanti. Deconectați furtunurile și scoateți regulatorul.

4. Deconectați cablajul de la injectoare (foto).



5. Scoateți cele patru șuruburi care fixează conducta de distribuție a combustibilului pe galeria de admisie.

6. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate clemele care fixează injectoarele de linia de distribuție (foto).



7. Deșurubați piulița de îmbinare, deconectați conducta de vid a servomotorului frână de la galeria de admisie (foto).





8. Scoateţi suportul conductei de alimentare cu combustibil.

9. Slăbiți injectoarele de pe linia de distribuție și scoateți-le din galeria de admisie (foto). Verificați injectoarele așa cum este descris în Capitolul 25.



10. Instalarea se efectuează în ordine inversă, dacă este necesar, înlocuiți inelele O ale injectorului (foto).



11. Slăbiți clema și deconectați conducta de aer de la senzorul de debit de aer.



12. Deconectați mufa cu mai mulți pini (foto).



13. Eliberați clemele cu arc și ridicați senzorul de debit de aer și acoperiți carcasa filtrului de aer.

14. Dacă este necesar, deșurubați senzorul de pe capac.

15. Ștergeți supapa pneumatică a senzorului, verificați dacă se mișcă liber.

16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Unitate de control

17. Trageți înapoi capacul de cauciuc, scoateți panoul ornamental din partea dreaptă la picioarele șoferului (foto).



18. Deșurubați cele trei șuruburi de montare (foto).



19. Trageți înapoi clema cu arc, deconectați ștecherul cu mai mulți pini (foto). Scoateți unitatea de comandă.







20. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Senzor de temperatura

21. Fii ghidat Capitolul 25, paragrafele 18-22.

Controler de turație în gol

22. Deconectați cablajul din spatele controlerului (foto).



23. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de aer.

24. Conectați ohmetrul la bornele regulatorului, rezistența ar trebui să fie de 8 Ohmi (foto).





25. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Releu de control

26. Vezi. Capitolul 25, paragrafele 29-31.

Regulator presiune combustibil

27. Vezi. Capitolul 25, paragrafele 32-35.

Carcasa corpului clapetei

28. Procedura este practic aceeași cu cea dată în Capitolul 25, paragrafele 36-44, cu excepția deconectarii furtunului supapei pneumatice auxiliare.