Оглавление: Выключатель дроссельной заслонки ⬇ Топливные форсунки ⬇ Блок управления ⬇ Температурный датчик ⬇ Регулятор частоты холостого хода ⬇ Реле управления ⬇ Регулятор давления топлива ⬇ Кожух дроссельной заслонки ⬇
См. замечание, данное в Главе 25.
Выключатель дроссельной заслонки
1. См. Главу 25 пункты 1-3.
Топливные форсунки
2. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
3. Отсоедините проводку от регулятора частоты холостою хода. Отсоедините шланги и снимите регулятор.
4. Отсоедините проводку от инжекторов (фото).
5. Открутите четыре болта, закрепляющие магистраль распределения топлива к впускному коллектору.
6. Отверткой снимите скобы, крепящие инжекторы к магистрали распределителя (фото).
7. Открутите соединительную гайку, отсоедините вакуумную трубу сервомотора тормоза от впускного коллектора (фото).
8. Снимите подвеску топливной подводящей трубы.
9. Ослабьте инжекторы на магистрали распределителя и снимите их с впускного коллектора (фото). Проверьте инжекторы, как описано в Главе 25.
10. Установка проводится в обратной последовательности, в случае необходимости замените кольцевые уплотнения инжектора (фото).
11. Ослабьте скобу, отсоедините воздуховод от датчика воздушного потока.
12. Отсоедините многовыводной штекер (фото).
13. Выпустите пружинные скобы, поднимите датчик воздушного потока и покрытие с корпуса воздушного фильтра.
14. В случае необходимости открутите датчик от покрытия.
Текст был скопирован с портала OPELBOOK
15. Вытрите пневмоклапан датчика, проверьте, чтобы он свободно двигался.
16. Установка проводится в обратной последовательности.
Блок управления
17. Оттяните назад резиновую накладку, снимите панель отделки на правой стороне в ногах водителя (фото).
18. Открутите три крепежных винта (фото).
19. Оттяните назад пружинную скобу, отсоедините многовыводной штекер (фото). Достаньте блок управления.
20. Установка проводится в обратной последовательности.
Температурный датчик
21. Руководствуйтесь Главой 25, пункты 18-22.
Регулятор частоты холостого хода
22. Отсоедините проводку от задней части регулятора (фото).
23. Ослабьте скобы, отсоедините воздушные шланги.
24. Соедините омметр к зажимам peгулятора, сопротивление должно быть 8 Ом (фото).
25. Установка проводится в обратной последовательности.
Реле управления
26. См. Главу 25, пункты 29-31.
Регулятор давления топлива
27. См. Главу 25, пункты 32-35.
Кожух дроссельной заслонки
28. Процедура в основном совпадает с данной в Главе 25, пункты 36-44, кроме разъединения шланга вспомогательного пневмоклапана.
Комментарии посетителей