Legenda diagramei 4
Componente
- A4 - Unitate de control a motorului/sistemului de injecție a combustibilului Multec
- B12 - senzor de temperatură a lichidului de răcire
- B21 - senzor de presiune absolută în galeria de admisie
- B29 - Senzor de presiune a agentului frigorific al aparatului de aer condiționat
- VZO - senzorul 1 al detonării arderii combustibilului
- B58 - Senzor de presiune a fluidului servodirecției
- B117 - sondă lambda preîncălzită
- B118 - sondă lambda principală
- FB - siguranță
- FB5 - siguranță
- K16 - releu pompă de combustibil
- K18 - Releu unitate de control motor
- T1 - bobină de aprindere
- Y5 - supapă de ventilație a rezervorului de combustibil
- Y16 - motor pas cu pas al regulatorului de viteză în gol
Conexiuni
- X4 - Cablajul motorului în compartimentul motorului
- X5 - Cablajul motorului în compartimentul motorului
- X6 - Cablajul motorului în compartimentul motorului
- X7 - cablajul cutiei de viteze în compartimentul motorului
- X14 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X16 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X17 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X56 - Cablajul compartimentului motorului și al cutiei de viteze
- X66 - Cablajul unității de control al motorului
- X67 - Cablajul unității de control al motorului
- X68 - Cablajul unității de control al motorului
Puncte de "masă" (-)
- 5 - partea stângă a compartimentului motorului
- 10 - motor
Abrevieri
- 15 - tensiune de aprindere
- 15A - 15 amperi
- 30 - terminal alimentat permanent
- Aer condiționat - AC
- DIAG - conector de diagnosticare
- FB6 - siguranța FB6
- FC12 - siguranța FC12
- FC13 - siguranța FC13
- GID - Afișare grafică a informațiilor
- INS - panou de instrumente
- KSP - pompă de combustibil
Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Diagrama 4. Sistemul de injecție de combustibil Multec și unitatea de control a motorului. Mașini cu motor pe benzină Y22SE.
Material copiat de pe acest site web OPELBOOK.ru
Legenda diagramei 4 (continuare)
Componente
- A4 - Unitate de control a motorului/injecției de combustibil
- B13 - senzor de temperatură a aerului de admisie
- B34 - Senzor de poziție/viteză a arborelui cotit
- B35 - senzor de poziție a arborelui cu came
- B45 - potențiometru pentru unghiul de deschidere al clapetei de accelerație
- B128 - senzor de poziție a pedalei de accelerație
- Y4 - Supapă EGR
- Y9.1 - injectorul cilindrului nr. 1
- Y9.2 - injectorul cilindrului nr. 2
- Y9.3 - injector cilindric nr. 3
- Y9.4 - injector cilindric nr. 4
Conexiuni
- X4 - Compartiment motor și cablaj motor
- X5 - Compartiment motor și cablaj motor
- X6 - Compartiment motor și cablaj motor
- X10 - Cablajul compartimentului motorului și al caroseriei
- X14 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X16 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X27 - cablaj caroserie
- X54 - Cablajul motorului și al injectorului de combustibil
- X66 - Cablajul unității de control al motorului
- X67 - Cablajul unității de control al motorului
- X68 - Cablajul unității de control al motorului
Puncte de "masă" (-)
- 10 - motor
Abrevieri
- 15 - tensiune de aprindere
- 15A - 15 amperi
- 30 - terminalul 30 alimentat permanent
- ABS - sistem de frânare antiblocare
- DIAG - conector de diagnosticare
- FC12 - siguranța FC12
- HSH - încălzire lunetă
- IMO - imobilizator
- INS - panou de instrumente
- MK - sistem de răcire
Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Diagrama 4. Sistem de injecție de combustibil Multec și unitatea de control a motorului. Mașini cu motor pe benzină Y22SE (continuare).
Comentariile vizitatorilor