Legenda diagramei 6
Componente
- A7 - Unitate de control a motorului
- B10 - Senzor de temperatură a uleiului de motor
- B12 - senzor de temperatură a lichidului de răcire
- B19 - senzor de poziție a pedalei de accelerație
- B29 - Senzor de presiune a agentului frigorific al aparatului de aer condiționat
- B46 - senzor de debit de aer masic
- B110 - senzor de presiune atmosferică
- FB5 - siguranță
- K18 - Releu unitate de control motor
- Y4 - Supapă EGR
- Y8 - supapă de reducere a presiunii aerului de supraalimentare
- Y17 - supapă electromagnetică a receptorului de vid
- Y29 - Senzor de poziție a clapetei de accelerație
- Y59 - supapă de acționare a clapetelor galeriei de admisie
Conexiuni
- X12 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X16 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X17 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X19 - Cablajul motorului și al cutiei de viteze
- X91 - Cablaj motor
- X92 - Cablajul unității de control al motorului
- X93 - Cablajul unității de control al motorului
Puncte de "masă" (-)
- 4 - compartimentul motorului, pe partea dreaptă
- 5 - compartimentul motorului, partea stângă
Abrevieri
- 15 - tensiune de aprindere
- 30 - terminalul 30 alimentat permanent
- 30 amperi - 30 amperi
- Aer condiționat - AC
- CLS - Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj
- FL6 - siguranța principală FL6
- GID - Afișare grafică a informațiilor
- INS - panou de instrumente
- SL - lumini de frână
- TLS - Comutator de semnalizare
- WEG - vitezometru
Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Diagrama 6. Sistemul de alimentare și unitatea de control a motorului diesel Y22DTH.
Legenda diagramei 6 (continuare)
Componente
- A7 - Unitate de control a motorului
- A9 - unitate de preîncălzire
- B18 - senzor de presiune a aerului de supraalimentare
- B34 - senzor de poziție a arborelui cotit
- B45 - potențiometru de deschidere a clapetei de admisie a aerului
- K17 - releu de încălzire a filtrului de combustibil
- K97 - releu pentru comutarea senzorului de temperatură a aerului exterior
- R7 - element de încălzire al încălzitorului de combustibil
- R8 - bujii incandescente
Conexiuni
- X10 - Cablajul compartimentului motorului și al caroseriei
- X14 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X16 - Cablajul panoului de bord și al compartimentului motorului
- X19 - Cablajul motorului și al cutiei de viteze
- X27 - cablaj caroserie
- X91 - Cablaj motor
- X92 - Cablajul unității de control al motorului
- X93 - Cablajul unității de control al motorului
- X97 - Cablajul motorului și al compartimentului motorului
(Material preluat de pe un portal de internet: OPELBOOK)
Puncte de "masă" (-)
- 5 - compartimentul motorului, partea stângă
- 6 - etaj în "tunelul" consolei centrale
Abrevieri
- 15 - tensiune de aprindere
- 15a - 15 amperi
- 20A - 20 amperi
- 30 - terminalul 30 alimentat permanent
- 31 - terminal de împământare (-)
- 40A - 40 amperi
- Aer condiționat - AC
- FB6 - siguranța FB6
- FC12 - siguranța FC12
- FL4 - siguranța principală FL4
- FIL - filtru de combustibil cu încălzitor
- GID - Afișare grafică a informațiilor
- IMO - imobilizator (sistem antifurt)
- INS - panou de instrumente
- MID - Afișaj multi-informațional
- MK - sistem de răcire
- TID - afișaj computer de bord
Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
Schema 6. Sistemul de alimentare și unitatea de control a motorului diesel Y22DTH (continuare).
Comentariile vizitatorilor