Оглавление: Ключ к схеме 4 ⬇ Ключ к схеме 4 (продолжение) ⬇
Ключ к схеме 4
Компоненты
- А4 - блок управления двигателем/системой впрыска топлива Multec
- В12 - датчик температуры охлаждающей жидкости
- В21 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- В29 - датчик давления хладагента кондиционера
- ВЗО - датчик 1 детонационного сгорания топлива
- В58 - датчик давления жидкости гидроусилителя рулевого управления
- В117 - подогреваемый предварительный лямбда-зонд
- В118 - основной лямбда-зонд
- FB - предохранитель
- FB5 - предохранитель
- К16 - реле топливного насоса
- К18 - реле блока управления двигателем
- Т1 - катушка зажигания
- Y5 - клапан вентиляции топливного бака
- Y16 - шаговый электродвигатель регулятора оборотов холостого хода
Соединения
- Х4 - жгут проводов двигателя в моторном отсеке
- Х5 - жгут проводов двигателя в моторном отсеке
- Х6 - жгут проводов двигателя в моторном отсеке
- Х7 - жгут проводов коробки передач в моторном отсеке
- Х14 - жгут проводов панели приборов и моторного отсека
- X16 - жгут проводов панели приборов и моторного отсека
- Х17 - жгут проводов панели приборов и моторного отсека
- Х56 - жгут проводов моторного отсека и коробки передач
- Х66 - жгут проводов блока управления двигателем
- Х67 - жгут проводов блока управления двигателем
- Х68 - жгут проводов блока управления двигателем
Точки «массы» (-)
- 5 - левая сторона моторного отсека
- 10 - двигатель
Сокращения
- 15 - напряжение зажигания
- 15А - 15 ампер
- 30 - постоянно запитанная клемма
- АС - кондиционер
- DIAG - диагностический разъем
- FB6 - предохранитель FB6
- FC12 - предохранитель FC12
- FC13 - предохранитель FC13
- GID - графический информационный дисплей
- INS - щиток приборов
- KSP - топливный насос
Открыть большую картинку в новой вкладке →
Схема 4. Система впрыска топлива Multec и блок управления двигателем. Автомобили с бензиновым двигателем Y22SE.
Ключ к схеме 4 (продолжение)
Компоненты
- А4 - блок управления двигателем/системой впрыска топлива
- В13 - датчик температуры впускаемого воздуха
- В34 - датчик положения/скорости вращения коленчатого вала
- В35 - датчик положения распределительного вала
- В45 - потенциометр угла открытия дроссельной заслонки
- В128 - датчик положения педали акселератора
- Y4 - клапан системы рециркуляции ОГ
- Y9.1 - форсунка цилиндра №1
- Y9.2 - форсунка цилиндра №2
- Y9.3 - форсунка цилиндра №3
- Y9.4 - форсунка цилиндра №4
(Оригинал размещен на веб-сайте OPELBOOK.ru)
Соединения
- Х4 - жгут проводов моторного отсека и двигателя
- Х5 - жгут проводов моторного отсека и двигателя
- Х6 - жгут проводов моторного отсека и двигателя
- Х10 - жгут проводов моторного отсека и кузова
- Х14 - жгут проводов панели приборов и моторного отсека
- Х16 - жгут проводов панели приборов и моторного отсека
- Х27 - жгут проводов кузова
- Х54 - жгут проводов двигателя и топливных форсунок
- Х66 - жгут проводов блока управления двигателем
- Х67 - жгут проводов блока управления двигателем
- Х68 - жгут проводов блока управления двигателем
Точки «массы» (-)
- 10 - двигатель
Сокращения
- 15 - напряжение зажигания
- 15А - 15 ампер
- 30 - постоянно запитанная клемма 30
- ABS - антиблокировочная система
- DIAG - диагностический разъем
- FC12 - предохранитель FC12
- HSH - обогреватель заднего стекла
- IMO - иммобилайзер
- INS - щиток приборов
- МК - система охлаждения
Открыть большую картинку в новой вкладке →
Схема 4. Система впрыска топлива Multec и блок управления двигателем. Автомобили с бензиновым двигателем Y22SE (продолжение).
Комментарии посетителей