Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност! При работа с компоненти на захранващата система спазвайте всички приети мерки за пожарна безопасност. Не пушете! Не приближавайте работната площадка с открит пламък или незащитен абажур! Не обслужвайте системата в помещения, оборудвани с отоплителни уреди на природен газ, оборудвани с пилотен пламък (като бойлери и сушилни за дрехи). Не забравяйте, че бензинът се счита за канцерогенно вещество, т.е. вещество, което насърчава развитието на рак! Опитайте се да избегнете контакт на гориво с открити части на тялото - използвайте гумени защитни ръкавици, а в случай на случаен, неочакван контакт с гориво, измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Съберете незабавно разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че горивната система на моделите с впръскване на гориво е под постоянно налягане. Преди да изключите горивопроводите, освободете остатъчното налягане в системата. Носете предпазни очила, когато обслужвате компоненти на енергийната система. Винаги дръжте под ръка пожарогасител клас B!
По-долу са описани процедурите за демонтиране и монтиране на дроселната клапа на двигатели 1,2 и 1,4 L с мощност 45 и 60 к.с. съответно.
Компоненти на тялото на дросела
1 - Предкамерно уплътнение
2 - Инжектор
3 - Държач
4 - Горен уплътнителен пръстен
5 - Долен уплътнителен пръстен
6 - Горна част на тялото
7 - Запечатайте горната част
8 — Нипел за подаване на гориво
9 — Уплътнение на нипела за подаване на гориво
10 — Нипел за връщане на гориво
11 — Диафрагма на регулатора на налягането на горивото
12 — Пружина на регулатора на налягането на горивото
13 — Седалка на пружината на регулатора на налягането на горивото
14 — Капак на регулатора на налягането на горивото
15 — Гумено уплътнение
16 — Корпус на дросела
17 — Потенциометър за положение на дросела (TPS)
18 — Стъпков двигател на системата за управление на оборотите на празен ход
19 — Уплътнителен пръстен
20 — Фланец
21 — Уплътнение на фланеца
22 — Уплътнение на тялото на дросела
Премахване
1. Освободете налягането на горивото в системата.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Откачете вентилационния маркуч от предкамерата.
4. Откачете вакуумния маркуч от задната част на тялото на дросела, от предкамерата.
5. Отстранете предкамерата с помощта на кръстата отвертка и преместете маркуча за въздух настрани (вижте Раздел Премахване и монтиране на компоненти на въздухозаборния тракт).
6. Маркирайте всички съединители на тялото на дросела с лента и ги разкачете.
7. Маркирайте горивопроводите с лента и ги разкачете от фитингите, като отрежете скобите, ако е необходимо.
Първо поставете парцал отдолу и избършете изтичащото гориво.
8. Използвайте отвертка, за да отделите задвижващия прът от лоста за газта. Първо отстранете заключващия щифт.
Натискане на задвижващия прът
9. Отстранете двете гайки, закрепващи тялото на дросела и двата болта, закрепващи горната му част.
Закопчалка на горната част на тялото на дросела
10. Отстранете горната част. Отстранете останалия уплътнител и почистете свързващите повърхности.
Монтиране
1. Монтирайте горната част с ново уплътнение.
2. Смажете резбите на болтовете и гайките с втвърдяващ уплътнител, например OPEL-15 10 177.
3. Затегнете със сила монтажните гайки на тялото на дросела 22 Нм и болтовете, закрепващи със сила горната му част 6 Нм.
4. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Затегнете крепежните елементи на предкамерата със сила 4 Нм.
5. Стартирайте двигателя и проверете фитингите за течове.
Коментари на посетители