Pamätajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina! Pri práci na komponentoch napájacieho systému dodržujte všetky platné protipožiarne opatrenia. Nefajčiť! Nepribližujte sa k pracovisku s otvoreným ohňom a nenoste nechránené tienidlo! Nevykonávajte údržbu systému v miestnostiach vybavených ohrievačmi na zemný plyn vybavenými zapaľovacím plameňom (ako sú ohrievače vody a sušičky bielizne). Nezabúdajte, že benzín je klasifikovaný ako karcinogén, teda látky, ktoré prispievajú k rozvoju rakoviny! Snažte sa zabrániť vniknutiu paliva do otvorených častí tela – používajte gumené ochranné rukavice, v prípade náhodného nepredvídaného kontaktu s palivom si dôkladne umyte ruky teplou vodou a mydlom. Rozliate palivo ihneď vyčistite a neskladujte handry nasiaknuté palivom v blízkosti otvoreného ohňa. Pamätajte, že systém vstrekovania paliva modelov vybavených vstrekovaním paliva je neustále pod tlakom. Pred odpojením palivového potrubia uvoľnite akýkoľvek zvyškový tlak v systéme. Pri servise komponentov napájacieho systému noste ochranné okuliare. Majte vždy po ruke hasiaci prístroj triedy B!
Nasleduje popis postupov demontáže a montáže telesa škrtiacej klapky na motoroch 1,2 a 1,4 l s výkonom 45 a 60 k. resp.
Komponenty zostavy telesa škrtiacej klapky
1 - Tesnenie predbežnej komory
2 - Injektor
3 - Držiak
4 — horný tesniaci krúžok
5 - Spodný tesniaci krúžok
6 - Horná časť tela
7 - Utesnite vrchnú časť
8 - Armatúra prívodu paliva
9 — Konsolidácia únie dodávok paliva
10 - Armatúra spätného vedenia paliva
11 - Membránový regulátor tlaku paliva
12 - Pružinový regulátor tlaku paliva
13 — sedlo pružiny regulátora tlaku paliva
14 - Kryt regulátora tlaku paliva
15 — Gumená upchávka
16 - Teleso škrtiacej klapky
17 - Potenciometer škrtiacej klapky (TPS)
18 - Krokový e / motor systému riadenia otáčok voľnobehu
19 - O-krúžok
20 - Príruba
21 - Tesnenie príruby
22 - Tesnenie telesa škrtiacej klapky
Odstúpenie
1. Uvoľnite tlak paliva v systéme.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odpojte ventilačnú hadicu od predkomory.
4. Odpojte vákuovú hadicu v zadnej časti telesa škrtiacej klapky v predkomôrke.
5. Odstráňte predkomoru pomocou krížového skrutkovača a odsuňte vzduchovú hadicu nabok (pozri časť Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty).
6. Prelepte všetky konektory telesa škrtiacej klapky a odpojte ich.
7. Palivové potrubia označte páskou a odpojte ich od armatúr, v prípade potreby odrežte svorky.
Vopred položte handru a utrite unikajúce palivo.
8. Pomocou skrutkovača odtlačte hnaciu tyč od plynovej páky. Najskôr odstráňte poistný kolík.
Stláčanie hnacej tyče
9. Dajte dve matice upevnenia skrine škrtiacej klapky a dve skrutky upevnenia jej hornej časti.
Upevňovacie prvky hornej časti tela škrtiacej klapky
10. Odstráňte hornú časť. Odstráňte zvyšky tmelu a očistite spojovacie plochy.
Inštalácia
1. Nainštalujte vrchnú časť s novým tesnením.
2. Závity skrutiek a matíc namažte vytvrdzujúcim tmelom, napr. OPEL-15 10 177.
3. Silou utiahnite matice zaisťujúce teleso škrtiacej klapky 22 Nm a skrutky na upevnenie jeho hornej časti silou 6 Nm.
4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Utiahnite upevňovacie prvky predkomôrky 4 Nm.
5. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť armatúr.
Komentáre návštevníkov