Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Pamätajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina! Pri práci s komponentmi napájacieho systému dodržujte všetky prijaté protipožiarne opatrenia. Nefajčite! Nepribližujte sa k pracovisku s otvoreným ohňom alebo nechráneným tienidlom! Nevykonávajte údržbu systému v miestnostiach vybavených vykurovacími zariadeniami na zemný plyn vybavenými zapaľovacím plameňom (ako sú ohrievače vody a sušičky bielizne). Nezabúdajte, že benzín je považovaný za karcinogénnu látku, teda látku podporujúcu vznik rakoviny! Snažte sa zabrániť kontaktu paliva s exponovanými oblasťami tela – používajte gumené ochranné rukavice a v prípade náhodného, neočakávaného kontaktu s palivom si dôkladne umyte ruky teplou vodou a mydlom. Rozliate palivo ihneď pozbierajte a neskladujte handry nasiaknuté palivom v blízkosti otvoreného ohňa. Pamätajte, že palivový systém modelov so vstrekovaním paliva je pod stálym tlakom. Pred odpojením palivových potrubí uvoľnite zvyškový tlak v systéme. Pri servise komponentov napájacieho systému noste ochranné okuliare. Majte vždy po ruke hasiaci prístroj triedy B!
Nasleduje popis postupov demontáže a montáže telesa škrtiacej klapky na motoroch 1,2 a 1,4 l s výkonom 45 a 60 k. resp.
Komponenty zostavy telesa škrtiacej klapky
1 - Tesnenie predkomory
2 - Injektor
3 - Držiak
4 - Horný tesniaci krúžok
5 - Spodný tesniaci krúžok
6 - Horná časť tela
7 - Utesnite hornú časť
8 — Vsuvka prívodu paliva
9 — Tesnenie vsuvky prívodu paliva
10 — Spätná vsuvka paliva
11 — Membrána regulátora tlaku paliva
12 — Pružina regulátora tlaku paliva
13 — Sedlo pružiny regulátora tlaku paliva
14 — Kryt regulátora tlaku paliva
15 — Gumové tesnenie
16 — Teleso škrtiacej klapky
17 — Potenciometer polohy škrtiacej klapky (TPS)
18 — Krokový motor systému riadenia otáčok voľnobehu
19 — Tesniaci krúžok
20 — Príruba
21 — Tesnenie príruby
22 — Tesnenie telesa škrtiacej klapky
(Informácie prevzaté z webovej stránky: opelbook.ru)
Odstránenie
1. Uvoľnite tlak paliva v systéme.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odpojte ventilačnú hadicu od predkomory.
4. Odpojte vákuovú hadicu zo zadnej časti telesa škrtiacej klapky v predkomôrke.
5. Odstráňte predkomoru pomocou krížového skrutkovača a odsuňte vzduchovú hadicu nabok (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov sacieho traktu vzduchu).
6. Označte všetky konektory telesa škrtiacej klapky páskou a odpojte ich.
7. Palivové potrubia označte páskou a odpojte ich od armatúr, v prípade potreby odrežte svorky.
Najprv podložte handru a utrite všetko unikajúce palivo.
8. Pomocou skrutkovača vypáčte hnaciu tyč z páky plynu. Najskôr odstráňte poistný kolík.
Zatlačenie hnacej tyče
9. Odstráňte dve matice zaisťujúce teleso škrtiacej klapky a dve skrutky zaisťujúce jeho hornú časť.
Upevnenie hornej časti tela škrtiacej klapky
10. Odstráňte hornú časť. Odstráňte všetok zvyšný tmel a vyčistite spojovacie plochy.
Inštalácia
1. Nainštalujte hornú časť s novým tesnením.
2. Závity skrutiek a matíc namažte vytvrdzujúcim tmelom, napr. OPEL-15 10 177.
3. Silou utiahnite upevňovacie matice telesa škrtiacej klapky 22 Nm a skrutky zaisťujúce jeho hornú časť silou 6 Nm.
4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Utiahnite upevňovacie prvky predkomory silou 4 Nm.
5. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť armatúr.
Komentáre návštevníkov