Снятие и установка корпуса дросселя - бензиновые модели (Opel Corsa B)

Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е., - веществ, способствующих развитию рака! Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, - пользуйтесь резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте с горючим тщательно омывайте руки теплой водой с мылом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!

Далее описываются процедуры снятия и установки корпуса дросселя на двигателях 1.2 и 1.4 л мощностью 45 и 60 л.с. соответственно.

Компоненты сборки корпуса дросселя

Снятие

1. Сбросьте давление топлива в системе.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

[Оригинал расположен на веб-сайте: OpelBook]

3. Отсоедините от предварительной камеры шланг вентиляции.

4. Отсоедините вакуумный шланг сзади корпуса дросселя, у предварительной камеры.

5. Снимите предварительную камеру с помощью крестообразной отвертки и отведите в сторону воздушный шланг (см. Раздел Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта).

6. Пометьте лентой все разъемы корпуса дросселя и разъедините их.

7. Пометьте лентой топливопроводы и отсоедините их от штуцеров, при необходимости срежьте хомуты.

Предварительно подложите ветошь и протрите вытекающее топливо.

8. Отожмите отверткой приводную штангу от рычага дроссельной заслонки. Предварительно выньте стопорный штифт.

Отжатие приводной штанги



9. Отдайте две гайки крепления корпуса дросселя и два болта крепления его верхней части.

Крепеж верхней части корпуса дросселя



10. Снимите верхнюю часть. Удалите остатки герметика и очистите сопрягаемые поверхности.

Установка

1. Установите верхнюю часть с новой прокладкой.

2. Смажьте резьбу болтов и гаек застывающим герметиком, например, OPEL-15 10 177.

3. Затяните гайки крепления корпуса дросселя с усилием 22 Нм и болты крепления его верхней части с усилием 6 Нм.

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затяните крепеж предварительной камеры с усилием 4 Нм.

5. Запустите двигатель и проверьте штуцеры на утечки.