Замена корпуса распределительных валов (Opel Insignia A)

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

3. Снять топливные форсунки.

4. Снять топливную рампу.

5. Снять трубопровод системы принудительной вентиляции картера.

6. Снять напорный маслопровод турбокомпрессора.

7. Отвернуть два болта (2 и 7) такелажных проушин двигателя.



8. Снять такелажные проушины двигателя (3 и 6).

9. Снять кронштейн (5).

10. Отвернуть болт кронштейна впускного коллектора (1) и снять кронштейн (4).

11. Отвернуть болт крепления (2) и снять кронштейн жгута проводов (1).



12. Отвернуть 17 болтов (3) и снять корпус распределительных валов (2).



13. Снять прокладку корпуса распределительных валов (1).



14. Отвернуть болт (8) и снять датчик положения распределительного вала (7).



15. Отвернуть и утилизировать 4 болта вакуумного насоса (4).

16. Снять вакуумный насос (5) с прокладкой (6).

17. Отвернуть три болта (3) задней крышки распределительных валов.

18. Снять заднюю крышку распределительных валов (2) с прокладкой (1).

19. Извлечь распределительные валы:

• Установить фиксатор EN-46789.
• Отвернуть и утилизировать болт шестерни выпускного распределительного вала (2).

• Извлечь шестерню выпускного распределительного вала (2).
• Отвернуть и утилизировать болт шестерни впускного распределительного вала (1).

(Материал скопирован с данного сайта: www.opelbook.ru)

• Извлечь шестерню впускного распределительного вала (2).
• Снять фиксатор EN-46789.
• Снять сальник выпускного распределительного вала (1) и извлечь выпускной распределительный вал (2).

• Снять сальник впускного распределительного вала (1) и извлечь впускной распределительный вал (2).

Установка

1. Установить заднюю крышку распределительных валов (2) с новым уплотнением (1).



2. Установить три болта задней крышки распределительных валов (3) и затянуть моментом 9 Нм.

3. Установить вакуумный насос (5) с новой прокладкой (6).



4. Установить 4 новых болта вакуумного насоса (4) и затянуть в два этапа:

• Первый этап: затянуть моментом 5 Нм.
• Второй этап: дотянуть на угол 50° при помощи приспособления EN-45059.

5. Установить датчик положения распределительного вала (7).

6. Установить болт датчика положения распределительного вала (8) и затянуть моментом 9 Нм.

7. Установить распределительные валы:

• Установить распределительные валы с НОВЫМИ сальниками.
• Установить фиксатор EN-46789.
• Установить шестерни распределительных валов и затянуть болты крепления шестерен в два этапа:

• Первый этап: затянуть моментом 30 Нм.
• Второй этап: дотянуть на угол 52°.

• Снять фиксатор EN-46789.

8. Установить новую прокладку корпуса распределительных валов (1).



9. Установить корпус распределительных валов (2).

10. Установить 17 болтов корпуса распределительных валов (3) и затянуть моментом 25 Нм.

11. Установить кронштейн (1) жгута проводов двигателя и затянуть болт крепления моментом 9 Нм.



12. Установить кронштейн впускного коллектора (4) и затянуть болт крепления (1) моментом 9 Нм.





13. Установить кронштейн (5) и такелажные кронштейны (3 и 6).

14. Затянуть болты (2 и 7) такелажных кронштейнов двигателя моментом 50 Нм.

15. Установить напорный маслопровод турбокомпрессора.

16. Установить трубопровод системы принудительной вентиляции картера.

17. Установить топливную рампу.

18. Установить топливные форсунки.

19. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

20. Закрыть капот.