Înlocuirea carcasei arborelui cu came (Opel Insignia A)

Demontarea

1. Deschideți capota.

2. Scoateți cureaua de distribuție.

3. Scoateți injectoarele de combustibil.

4. Scoateți șina de combustibil.

5. Scoateți conducta pozitivă a sistemului de ventilație a carterului.

6. Scoateți conducta de ulei sub presiune a turbocompresorului.

7. Slăbiți cele două șuruburi (2 și 7) ale inelelor de ridicare a motorului.



8. Scoateți inelele de ridicare a motorului (3 și 6).

9. Scoateți suportul (5).

10. Slăbiți șurubul suportului galeriei de admisie (1) și scoateți suportul (4).

11. Slăbiți șurubul de montare (2) și scoateți suportul cablajului (1).



12. Deșurubați 17 șuruburi (3) și scoateți carcasa arborelui cu came (2).





13. Scoateți garnitura carcasei arborelui cu came (1).

14. Slăbiți șurubul (8) și scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came (7).

Sursa originală de pe site-ul web [www.OpelBook.ru]



15. Slăbiți și aruncați cele 4 șuruburi pompei de vid (4).

16. Scoateți pompa de vid (5) cu garnitura (6).

17. Deșurubați cele trei șuruburi (3) ale capacului arborelui cu came din spate.

18. Scoateți capacul arborelui cu came din spate (2) cu garnitura (1).

19. Scoateți arborii cu came:

• Instalați elementul de reținere EN-46789.
• Slăbiți și aruncați șurubul angrenajului arborelui cu came de evacuare (2).

• Scoateți angrenajul arborelui cu came de evacuare (2).
• Slăbiți și aruncați șurubul angrenajului arborelui cu came de admisie (1).

• Scoateți angrenajul arborelui cu came de admisie (2).
• Scoateți elementul de fixare EN-46789.
• Scoateți simeringul arborelui cu came de evacuare (1) și scoateți arborele cu came de evacuare (2).

• Scoateți simeringul arborelui cu came de admisie (1) și scoateți arborele cu came de admisie (2).

Instalare

1. Montați capacul arborelui cu came din spate (2) cu o garnitură nouă (1).



2. Montați cele trei șuruburi ale capacului din spate a arborelui cu came (3) și strângeți-le la 9 Nm.

3. Instalați pompa de vid (5) cu o garnitură nouă (6).



4. Montați 4 șuruburi noi ale pompei de vid (4) și strângeți în două etape:

• Primul pas: strângeți la 5 Nm.
• Al doilea pas: strângeți la un unghi de 50° folosind dispozitivul EN-45059.

5. Instalaţi senzorul de poziţie a arborelui cu came (7).

6. Montați șurubul senzorului de poziție a arborelui cu came (8) și strângeți-l la 9 Nm.

7. Instalați arborii cu came:

• Instalați arbori cu came cu etanșări NOI.
• Instalați elementul de reținere EN-46789.
• Instalați angrenajele arborelui cu came și strângeți șuruburile de fixare a angrenajului în două etape:

• Primul pas: strângeți la 30 Nm.
• A doua etapă: trageți la un unghi de 52°.

• Scoateți elementul de fixare EN-46789.

8. Instalaţi o nouă garnitură a carcasei arborelui cu came (1).



9. Montaţi carcasa arborelui cu came (2).

10. Montați cele 17 șuruburi ale carcasei arborelui cu came (3) și strângeți-le la 25 Nm.

11. Montați suportul cablajului motorului (1) și strângeți șurubul de fixare la 9 Nm.



12. Montați suportul galeriei de admisie (4) și strângeți șurubul de fixare (1) la 9 Nm.





13. Instalați suportul (5) și suporturile de montaj (3 și 6).

14. Strângeți șuruburile (2 și 7) suporturilor de montare a motorului la un cuplu de 50 Nm.

15. Instalaţi linia de ulei sub presiune a turbocompresorului.

16. Instalați conducta sistemului de ventilație forțată a carterului.

17. Montați șina de combustibil.

18. Instalați injectoare de combustibil.

19. Montați cureaua de distribuție.

20. Închideți capota.