Motoare pe benzină și motoare diesel de 1,7 litri
Scoateți chiulasa.
Atenţie! Dacă trebuie să îndepărtați numai arborele cu came, atunci nu trebuie să îndepărtați întreaga chiulasă. Dar în acest caz, veți avea nevoie de un instrument pentru a comprima arcurile supapei (vezi fig.B6032).
Atașați unealta la carcasa arborelui cu came și apăsați uniform pârghiile supapelor în jos. În această poziție, arborele cu came poate fi îndepărtat.
Așezați carcasa arborelui cu came pe două blocuri de lemn și scoateți capacul carcasei.
Scoateți distribuitorul de aprindere
Eliminați HPV.
Scoateți șaiba limită de pe arborele cu came.
Trageți arborele cu came înapoi din carcasă.
Instalare
Așezați noua carcasă a arborelui cu came pe blocurile de lemn.
Introduceți cu grijă arborele cu came cu șaibă limită în carcasă. Strângeți șaiba cu un cuplu de 8 Nm.
Instalați o nouă etanșare în carcasa arborelui cu came folosind o unealtă adecvată, cum ar fi Opel KM-636. Dacă un astfel de instrument nu este disponibil, se poate folosi un manșon cu diametrul egal cu diametrul garniturii. În plus, va fi necesară o placă metalică, în care ar trebui să existe două găuri care se potrivesc cu găurile filetate amplasate în diagonală de pe carcasa arborelui cu came. Instalați garnitura după cum urmează. Înșurubați două șuruburi prin orificiile din placa metalică și carcasa arborelui cu came. Folosind o bucșă, introduceți etanșarea în timp ce strângeți șuruburile uniform.
Atenţie! Înainte de a instala carcasa arborelui cu came, introduceți manșoane de dibluri în chiulasă.
Montați capacul carcasei arborelui cu came instalând o garnitură nouă. Pre-curățați plasa din capac.
Instalați distribuitorul de aprindere.
Instalați pompa de combustibil (dacă a fost luată) și strângeți șuruburile de fixare la 18 Nm.
Montați chiulasa.
Comentariile vizitatorilor