Бензински мотори и 1.7Л дизел мотори
Уклоните главу цилиндра.
Пажња! Ако треба да уклоните само брегасту осовину, онда не морате да уклањате целу главу цилиндра. Али у овом случају, биће вам потребан алат за компресију опруга вентила (види сл.Б6032).
Причврстите алат на кућиште брегастог вратила и равномерно притисните полуге вентила надоле. У овом положају, брегасто вратило се може уклонити.
Поставите кућиште брегасте осовине на два дрвена блока и уклоните поклопац кућишта.
Уклоните разводник паљења
Уклоните ХПВ.
Уклоните граничну подлошку са брегастог вратила.
Извуците брегасто вратило назад из кућишта.
Инсталација
Положите ново кућиште брегасте осовине на дрвене блокове.
Пажљиво уметните брегасто вратило са граничном подлошком у кућиште. Затегните подлошку обртним моментом од 8 Нм.
Уградите нову заптивку у кућиште брегастог вратила користећи одговарајући алат, као што је Опел КМ-636. Ако такав алат није доступан, може се користити чаура са пречником једнаким пречнику заптивке. Поред тога, биће потребна метална плоча у којој би требало да буду две рупе које одговарају дијагонално постављеним навојним рупама на кућишту брегастог вратила. Поставите заптивку на следећи начин. Уврните два завртња кроз рупе на металној плочи и кућишту брегасте осовине. Користећи чауру, уметните заптивку док равномерно затегнете завртње.
Пажња! Пре уградње кућишта брегасте осовине, уметните чауре за типле у главу цилиндра.
Поставите поклопац кућишта брегасте осовине постављањем нове заптивке. Претходно очистите мрежицу у поклопцу.
Инсталирајте разводник паљења.
Инсталирајте пумпу за гориво (ако је узето) и затегните монтажне завртње на 18 Нм.
Уградите главу цилиндра.
Коментари посетилаца