Бензински мотори и дизел мотори запремине 1,7 литара
Уклоните главу цилиндра.
Пажња! Ако треба да уклоните само брегасту осовину, онда не морате да уклањате целу главу цилиндра. Али у овом случају ће бити потребан уређај за компресију опруга вентила (види слику Б6032).
Причврстите уређај на кућиште брегастог вратила и равномерно притисните полуге вентила надоле. У овом положају брегаста осовина се може уклонити.
Поставите кућиште брегасте осовине на два дрвена блока и уклоните поклопац кућишта.
Уклоните разводник паљења
Уклоните пумпу за убризгавање горива.
Уклоните граничну подлошку са брегастог вратила.
Уклоните брегасту осовину назад из кућишта.
Инсталација
Поставите ново кућиште брегасте осовине на дрвене блокове.
Пажљиво уметните брегасту осовину са граничном подлошком у кућиште. Затегните подлошку на обртни момент од 8 Нм.
[Текст копиран са онлајн ресурса OpelBook.ru]
Уградите нову заптивку у кућиште брегастог вратила помоћу одговарајућег алата, нпр Opel КМ-636. Ако немате такав алат, можете користити чахуру пречника једнаког пречнику заптивке. Поред тога, биће вам потребна метална плоча, која би требало да има две рупе које одговарају дијагонално постављеним рупама са навојем на кућишту брегастог вратила. Поставите заптивку на следећи начин. Заврните два вијка кроз рупе на металној плочи и кућишту брегасте осовине. Користећи чахуру, уметните заптивку, равномерно затегните завртње.
Пажња! Пре уградње кућишта брегасте осовине, уметните чауре за центрирање у главу цилиндра.
Причврстите поклопац кућишта брегастог вратила помоћу нове заптивке. Претходно очистите мрежицу у поклопцу.
Инсталирајте разводник паљења.
Уградите пумпу за гориво (ако је уклоњена) и затегните њене завртње за причвршћивање на 18 Нм.
Уградите главу цилиндра.
Коментари посетилаца