Бензински мотори и 1.7Л дизел мотори
Пажња! Ако се уклоњени делови вентилског механизма поново користе, морају се поново инсталирати. Да не би збунили делове, треба их чувати у означеним ћелијама посебне кутије (може се направити сам. на пример картонска кутија).
Повлачење
Уклоните главу цилиндра и положите на дрвене блокове.
Уклоните клацкалице, славине и регулаторе зазора хидрауличних вентила.
Уклоните усисне и издувне гране.
Означите вентиле пре демонтаже.
Уклоните вентиле помоћу опружног компресора. Стисните опругу и уклоните крекере. Након тога отпустите опругу и уклоните вентил.
Уклоните уљну заптивку помоћу одвијача.
Уклоните ротатор издувног вентила и челичну подлошку усисног вентила.
Инсталација
Пре уградње, вентили и њихова седишта се брусе ако је потребно.
Трљајте вентиле.
Пре уградње вентила, обавезно проверите зазор у чаурама за вођење.
Подмажите вретене вентила моторним уљем пре уградње вентила.
Уметните вентиле у водеће чауре. Инсталирајте све делове на њихова оригинална места.
Пажња! Не мешајте усисне и издувне вентиле!
Инсталирајте ротациони уређај на излазни вентил.
Уградите нове заптивке вентила.
Уградите подлошку усисног вентила и заптивку стабла вентила у удубљење као што је приказано.
Проверите тачан положај подлошке (види стрелицу на сл. Б8858).
Пажња! Ако је подложак улазног вентила погрешно постављен, висина опруге улазног вентила се смањује за 2,6 мм.
Последица тога је да се опруга помера према блоку цилиндра, а то доводи до оштећења брегастог вратила.
Уградите опруге и вентиле.
Са алатом стисните опруге и убаците крекере (види слику Б3550).
Продужите опруге.
Уметните хидрауличне регулаторе зазора.
Када постављате клацкалице, уверите се да један филе лежи на другом (видети стрелице на сл.).
Инсталирајте рокере. Премазати њихове контактне површине пастом на бази МоС 2.
Уградите усисне и издувне гране са новим заптивкама на главу цилиндра и затегните завртње на 22 Нм.
Уградите главу цилиндра.
Коментари посетилаца