Бензински мотори и дизел мотори запремине 1,7 литара
Пажња! Ако се уклоњене компоненте вентилског механизма поново користе, морају се поново инсталирати на своје оригиналне локације. Да бисте избегли мешање делова, треба их чувати у означеним ћелијама посебне кутије (можете је сами направити из, на пример, картонске кутије).
Уклањање

Уклоните главу цилиндра и поставите је на дрвене блокове.
Уклоните клацкалице, славине и компензаторе зазора хидрауличних вентила.
Уклоните усисни и издувни колектор.
Означите вентиле пре растављања.

Уклоните вентиле помоћу опружног компресора. Стисните опругу и уклоните крекере. Након тога отпустите опругу и уклоните вентил.

Уклоните уљну заптивку помоћу одвијача.

Уклоните ротатор издувног вентила и челичну подлошку улазног вентила.
Инсталација
Пре уградње, вентили и њихова седишта се брусе ако је потребно.
Самељите вентиле.
Пре уградње вентила, обавезно проверите зазор у чаурама за вођење.

Пре уградње вентила, подмажите њихове стабљике моторним уљем.
Уметните вентиле у водеће чауре. Инсталирајте све делове на њихова оригинална места.
Пажња! Не мешајте улазне и излазне вентиле!

Инсталирајте ротациони уређај на излазни вентил.
Уградите нове заптивке вентила.

Уградите подлошку за подешавање усисног вентила и уљну заптивку у удубљење као што је приказано на слици.

Проверите тачан положај подлошке за подешавање (погледајте стрелицу на сл. Б8858).

Пажња! Ако је подлошка за подешавање усисног вентила неправилно постављена, висина њене опруге се смањује за 2,6 мм.
Последица овога је да се опруга помера према блоку цилиндра, што доводи до оштећења брегастог вратила.
Поставите опруге и вентиле на своје место.
Притиснути опруге помоћу уређаја и убацити крекере (види слику Б3550).
Раздвојите опруге.

Текст копиран са веб-портала: OPELBOOK.ru
Уметните хидрауличне компензаторе зазора.

Приликом постављања клацкалица, уверите се да један угао стане на други (погледајте стрелице на слици).
Инсталирајте клацкалице. Покријте њихове контактне површине пастом на бази MoS₂.
Уградите усисне и издувне гране са новим заптивкама на главу цилиндра и затегните завртње на 22 Нм.
Уградите главу цилиндра.

Коментари посетилаца